也就在这个时候，F22A发射的AIM120D迫近。
对付俯冲的J11B来说，规避AIM120D的最好办法就是继续俯冲，采用与F15C一样的办法，在低空拉起，消耗AIM120D的动能。
只是，AIM120D只飞行了二十公里就进入自主攻击阶段，仍然在动力射程之内。
即便J11B及时爬高，AIM120D也能在发动机熄火前追上目标。
打到这个时候，空战已无悬念。
就算有少数J11B能够摆脱AIM120D，也会在规避机动中消耗大量能量，被赶上来的F22A用AIM9X击落。
没有高度优势、没有速度优势，J11B唯一的选择就是及时离开战场。
因为第二批PL12还在追击，与第三批PL12前后夹击，所以散开规避的八架F15C无一逃脱。
八架J11B的结局不比F15C好多少。
规避AIM120D时，六架J11B拉起的时间过早，相继被AIM120D击落，一架在几乎贴着地面的高度上拉起，因为做出错误选择，在爬高的时候被AIM120D击落，只有一架在改出俯冲后没有爬高，而是在不到五十米的高度上，利用地形做掩护，相继投放了干扰弹与诱饵，才摆脱AIM120D。
十一比八的交换比，J11B没有占到便宜。
只是，J11B做出了努力，而且收到了回报。
四架F22A拦截J11B之后，各剩下两枚AIM120D。
在接下来的战斗中，这点弹药肯定不够用。
第八十三章 歪打正着
第八十三章 歪打正着
拦截J11B机群的战斗还没结束，北面拦截FBC1C机群的战斗打响了。
这次，首先到达的是F22A。
四架F22A在六十公里外，各自向六架FBC1C发射了一枚AIM120D。十多秒后，落后F22A机群二十公里的八架F15C也各自向三架FBC1C发射了一枚AIM120C，增强拦截火力。
对付FBC1C，没有必要像对付J11B那样。
更重要的是，拦截FBC1C的主要目的不是将其击落，而是阻止其发射反舰导弹。
面对中程空对空导弹，J11B都得机动规避，更别说笨重的FBC1C了。在满载弹药的情况下，FBC1C的机动性更糟，要想避开来袭导弹，不但要转向，还得抛掉弹药，尽快加速离开。
F22A与F15C的拦截行动起到了立竿见影的效果。
F15C发射导弹后不久，二十四架FBC1C先后发射了携带的导弹，以最快速度俯冲转向，在不到一百米的高度上返航了。
让美军没想到的是，FBC1C发射的导弹没有飞向元山，而是飞向阳德、天乙里、泉城里与高原等地的联军物资转运中心。
随着E3D发现FBC1C径直向北返航，美军这才意识到，那不是中国海军航空兵的战斗轰炸机，而是中国空军的战斗轰炸机。
它们的打击目标不是永兴湾里的船队，而是西线联军的地面补给线。
这个变化，顿时让皮特上校手忙脚乱。
损失点物资没什么，可是错误判断志愿军的作战意图，后果难以估量。
更紧迫的是，除了追击J10A机群的十二架F15C与四架F22A之外，战场上只有四架F22A与八架F15C还有中程空对空导弹，而且剩下的弹药都不多。如果此时出现第二批攻击机群，肯定无法及时拦截。
第二批攻击机群在哪？
皮特上校没等多久，第二批攻击机群就出现了。
这次发现敌情的不是E3D，而是在东朝鲜湾巡逻的E2D。敌机不在陆地上空，而是在海洋上空。
十二架J10A从超低空拉起时，才被E2D探测到。
距离不到二百五十公里，紧急起飞的F15C肯定无法及时赶到。
能够及时投入战斗的，只有四架为E2D机群护航的F/A18F战斗机。
虽然F/A18F是美国海军的制空战斗机，但是这种由F/A18C/D多用途战斗机放大而来的舰载战斗机并不适合制空作战。
与F15C相比，特别是与进行了中期延寿改进的“金鹰”相比，F/A18F在速度、升限与敏捷性上都差了很大一截。F/A18F的唯一的亮点，就是能在极限情况下，携带十四枚AIM120C。
这算亮点吗？
实战中，没有任何一种战斗机以极限方式携带弹药。
对于需要在离航母数百公里的地方巡逻数个小时的舰载战斗机来说，更是如此。
执行巡逻任务时，F/A18F通常在机翼内侧主挂架与机腹中央挂架上携带副油箱，最多只能携带八枚AIM120C与两枚AIM9X。
即便如此，F/A18F的载弹能力也非常惊人。
因为敏捷性太差，所以在遇到J10A这类高机动性战斗机的时候，F/A18F不会主动缩短交战距离。
与J10A相比，F/A18F的优势就在载弹量上。
四架F/A18F有三十二枚AIM120C，每架能同时引导六枚导弹攻击六个目标。J10A在保证航程的情况下，只能携带四枚PL12，十二架只有四十八枚中程空对空导弹，每架只能同时攻击四个目标。
如果F/A18F的数量与J10A旗鼓相当，很有希望在进行格斗前掌握主动权。
可惜的是，四架F/A18F确实太少了。
J10A爬高后，加速向E2D逼近。显然，J10A得到了预警机的支持，知道E2D的准确方位。
四架F/A18F转向迎战时，从“华盛顿”号上起飞的E2D开始返航。
航母战斗群里，三艘航母同时启动，在一分钟内各弹射了四架F/A18F。只是这些战斗机没去挑战J10A，而是用来加强舰队防空。
顾虑志愿军袭击船队的同时，美军还得考虑了舰队受到的威胁。
比起船队，舰队肯定是更加理想的打击目标。
四架在东朝鲜湾巡逻的F/A18F没与J10A接触，连续发射两批AIM120C，阻止J10A追击E2D后，F/A18F马上转向撤离。
让美军没料到的是，J10A规避AIM120C的时候，没有转向元山，而是转向外海。
难道志愿军的打击目标是航母战斗群？
皮特上校首先想到了这种可能性。
打击船队只是为了迫使联军集中力量防卫元山，使航母战斗群的防空网出现漏洞。
万幸的是，安排防空力量时，皮特没把航母战斗群算进去。
不是皮特不想这么做，而是美国海军没有适合执行防空作战任务的战斗机，主要承担对地打击任务。
虽然预警机没有发现攻击机群，但是威胁迫近，美军仍然不敢掉以轻心。
十二架F/A18F升空后，三艘航母上，又各有四架F/A18F升上飞行甲板，在五分钟后紧急升空。
此时，航母战斗群的防空力量达到巅峰。
按照美国海军的作战编制，每艘航母上有三十二架F/A18E/F战斗机，其中二十四架是以对地攻击为主的F/A18E，只有八架是以防空为主的F/A18F。虽然F/A18E也能执行空战任务，但是作战效能肯定比不上F/A18F。
二十四架F/A18F能够拦截数十架敌机。
航母战斗群没有单独作战，紧急起飞的十二架F15C已经转向，正在飞往东朝鲜湾。
如果有必要，这十二架空军的战斗机也能为航母战斗群提供掩护。
算上最后起飞的十二架F15C，美军能在半个小时之内，为航母战斗群提供多达四十八架的防空战斗机。
虽然志愿军的规模不小，但是在一次攻击中出动数十架战斗机也不大可能。
关键不是有没有这么多战斗机，而是有没有办法引导这么多战斗机进行攻击。
即便是美军，同时投入三十架攻击机也是上限。志愿军的指挥体系还不够完善，投入能力肯定比不上美军。
志愿军真想拿航母战斗群开刀？
皮特有点怀疑，毕竟在突破战斗机构成的外层防空网后，还要突破由防空战舰构成的内层防空网，才能对航母构成威胁。
不投入足够多的兵力，攻击航母战斗群不会有任何意义。
从理论上计算，即便护航得力，也至少需要四十架FBC1C这样的战斗轰炸机，才能达到饱和打击的最低标准。算上突防时遭受的损失，兵力还得增强百分之五十，而志愿军有能力同时出动六十架FBC1C吗？
除掉之前遭到拦截的二十四架FBC1C，志愿军有没有这么多战斗轰炸机都是个问题。
没有能力突破航母战斗群的防空网，就没有必要攻击航母战斗群。
皮特上校仍然相信，志愿军的打击对象不是航母战斗群，而是永兴湾里的运输船队。
为此，他把第二批紧急起飞的十二架F15C留了下来，让第一批紧急起飞的F15C留在东朝鲜湾，没有向东靠近航母战斗群。
因为从“华盛顿”号起飞的那架E2D在受到威胁后转向，所以皮特上校还让在南面巡逻的一架E2D加速北上，填补东朝鲜湾上空的预警空白区域。
这个部署，很快就收到了回报。
在J10A机群后面，确实有一支超低空进入的机群，而且是J11B、或者是海军航空兵的Su30MK2。
两种战斗机的气动外型一模一样，雷达反射特征也几乎一样。
会像开始那样，这批战斗机执行的也是制空任务吗？
美军的防空指挥官不敢打赌，立即调派十二架F15C前去拦截。
随着第二架E2D到达巡逻区域，战场局势变得非常明了。
在J11B机群后面，还有第三支机群，而且是FBC1C。
两批机群都是超低空进入，而且充分利用海岸线做掩护，在离永兴湾不到一百五十公里的地方才被发现。
拦截战斗机，肯定来不及了。
十二架F15C还没到达发射AIM120C的地方，J11B机群就发射了导弹，随即加速爬高，准备与F15C空战。
显然，这批战斗机不但携带了反舰导弹，还携带了空对空导弹。
要让FBC1C机群顺利发起攻击，它们得缠住F15C。
打到这个时候，拦截成了次要问题。
E2D锁定了J11B发射的反舰导弹，确定这些导弹正在飞往永兴湾，预计五分钟之内就将击中运输船只。
第二批F15C立即加速冲刺，前去拦截即将发射导弹的FBC1C机群。
只是，FBC1C发射导弹的距离更远，离永兴湾还有两百公里的时候就爬高，然后在五千米高空投下了反舰导弹。
FBC1C发射导弹时，J11B机群用PL12拦截了逼近的F15C机群。
这次，志愿军的战斗机没有与美军战斗机纠缠，发射中程空对空导弹后就转向返航。
攻击行动非常简练，没给联军太多机会。
在船队即将遭到打击的情况下，两支F15C机群先后放弃拦截行动，转而锁定正在飞往永兴湾的反舰导弹。
虽然反舰导弹的雷达反射强度比战斗机低得多，飞行高度在一百米以下，FBC1C发射的反舰导弹的飞行高度甚至不到五十米，但是在战斗机火控雷达的直接引导下，AIM120C对反舰导弹拦截效率不会太差。
即便比不上地面防空系统，也比没有强得多。
此时，E3D介入拦截行动，为F15C分配拦截目标，力争击落更多的反舰导弹，减轻战区防空系统的压力。
两套THAAD战区防空系统与两套PAC3“爱国者”战术防空系统也做好了准备。
港湾附近没有防空战舰，运输船只只能依靠部署在附近的地面防空系统。
也就在这个时候，E3D发现了更大的威胁。
不是志愿军的攻击机群，而是一大批以两马赫的速度飞向永兴湾的重型反舰导弹
第八十四章 连环拳
第八十四章 连环拳
志愿军司令部，战术指挥中心，杨禹方目不转睛的看着大屏幕。
突然出现的意外情况，让他不得不调整战术安排，也带来了新的机会。
按照最初计划，由空军的J10A机群引开联军的F15C机群，再由J11B机群缠住可能存在的F22A机群，随后由海军航空兵的Su30MK2机群与FBC1C机群轰炸永兴湾里的运输船队，到最后才轮到空军的FBC1C机群登场，轰炸阳德、天乙里、泉城里与高原等地的联军物资储运中心。
这套战术，能用最少的兵力取得最大的战果。
联军有所防备，这套战术就行不通了。
按照杨禹方的安排，首先是空军的FBC1C机群提前投入战斗，在J10A机群与J11B机群后面轰炸联军的物资储运中心，然后出动正在图们江上空巡逻的J10A机群，向东朝鲜湾突击，摆出攻击航母战斗群的架势。
这个安排，起到了显著效果。
联军判断FBC1C将轰炸永兴湾里的运输船只，延迟了拦截时间，让空军的FBC1C机群顺利发射了导弹。
随后，空军的第二支J10A机群赶走了在东朝鲜湾巡逻的E2D与F/A18F，迫使美军把紧急起飞的F15C派往东朝鲜湾，从而在西北方向上出现漏洞。
只是，仓促之间做出的部署，肯定不是十全十美。
为了避开盘踞在盖马高原上空的F22A与F15C，海航的Su30MK2机群与FBC1C机群没有按照原定计划南下，而是向东穿越了咸镜北道，在清津南面的咸镜湾转向，沿海岸线南下。
航程增加了三百多公里不说，还正好碰上了进入东朝鲜湾的F15C机群。
这时候，杨禹方对战局的预判能力显现了出来。
海航的Su30MK2机群与FBC1C机群在鸭绿江上空转向时，杨禹方调整了计划，让机群加快飞行速度。
这个调整，让两支攻击群提前五分钟到达。
战斗中，这短短五分钟起到了至关重要的作用。
如果晚五分钟到达，两支F15C机群就能及时发射导弹，让攻击机群无法在及时进入攻击范围。
打到这个时候，杨禹方还没有使出杀招。
真正的主力不是空军与海航的战斗机，而是部署在大后方的轰炸机。
为了动用这些轰炸机，黄峙博想了很多办法，甚至以行动失败为威胁，让陆风烈向沈阳军区与海军航空兵施压。
与战斗机相比，除了载弹量更大之外，轰炸机还有很多优势。
首先，轰炸机部署在大后方，不会占用前线机场。为了这次突击行动，空军与海航动用了六个机群，还调用了两架侦察机，总计出动各类战术飞机近八十架，加上同时在西线战场与鸭绿江上空巡逻的战斗机，升空总量超过一百架。同时支持这么多战机作战，对地面保障来说绝对是个**烦。
其次，轰炸机不需要进入战区，也就不需要护航战斗机，减轻了作战负担。
最后，轰炸机由地面中心指挥，不需要预警机支援，让预警机能够集中力量指挥其他作战飞机，减轻了指挥环节上的压力。
这次，充当主力的仍然是海军航空兵。
二十架H6M，总共能够携带一百六十枚射程超过五百公里的C601超音速反舰导弹。
单纯就弹药投放能力，二十架H6M相当�
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