这其中，真正能够对美军构成严重威胁的新式战斗机，即J20的数量不到两百架。
由此可见，美军的空中优势非常明显。
事实上，即便在炮火方面，美军的优势也非常明显。
在增强给东北战场的四个主力师中，除了第一零一空中突击师之外，另外三个师都是标准的重装战斗师，就连第十山地师都拥有一个编制庞大的炮兵旅。当然，与其他地面部队相比，第十山地师的炮兵非常特殊，主战装备是可以用UH60直升机吊运的轻便火炮，没有配备自行火炮与火箭炮。
最不能忽视的，肯定是第一装甲师与第三机步师的炮兵旅。
作为美军最强大的装甲部队，第一装甲师在“升级”之后，其炮兵旅的规模几乎扩充了一倍，装备了近三百门自行榴弹炮与两百多门火箭炮。在其他主力师，即便像第二骑兵师这样的重装部队，炮兵旅的配备也少了三分之一，步兵师与机步师炮兵旅的编制规模更是只有一半左右。
与之相比，东北军因为没有能够得到及时补充，炮兵部队的规模一直没有得到恢复。
由此可见，美军在战斗力上的优势极为明显。
事实上，就连日军在编制上都超过了中**队。
在各主要师团得到加强之后，日军完全仿照美军的编制方式组建了十二支王牌部队，并且为这些部队提供了全套配备，其中不少就是美国提供的军事援助。虽然在编制规模上，日军仍然不如美军。比如日军的装甲师只相当于美军的骑兵师，而日军的机步师也只相当于美军的步兵师。但是仅从装备上看，日军绝对不比美军差多少。如果要说日军有什么重大缺陷的话，主要还是缺乏素质过硬的官兵。
要知道，打到现在，日军的伤亡数字已经超过了七十万。在台海战争爆发之前，日本陆上自卫队的总编制也就在二十万左右，实际兵力还不到二十万。就算在战争期间，日本动员了大批退役官兵，但是巨大的伤亡仍然使得日军的素质严重下滑。
拿装甲部队来说，在拥有自动装弹机与相当的火控系统的情况下，日军04式坦克手的实战开火速度仅有美军M1A2坦克手的一半左右，命中率更是不到百分之五十，而美军主力装甲部队的实战命中率一直连结在百分之七十以上。
这些差距体现在战斗中，就是日军非常不经打，往往两个主力师团所能完成的作战任务还比不上一个美军主力师。
当然，这并不能否认，日军在装备上确实拥有优势。
问题是，即便美日联军主力部队的战斗力有明显优势，帕特里奇仍然觉得手里的兵力严重不够用。
关键只有一点，即美日联军此次进攻的规模超过了之前任何一次大规模会战。
仅从突击距离上看，要想打到北京，美日联军的实际突击距离将近五百公里，而在之前的会战中，美日联军的实际突击距离从未超过三百公里，而且仅仅在罗耀武离职后的沈阳会战中达到这个程度。
在与罗耀武交手的会战中，美日联军的实际突击距离均在两百公里以内。
毫无疑问，这绝不是巧合。
这个数据足以证明，罗耀武是一个非常擅长防御作战的军事统帅。当然，之前的战斗也证明，罗耀武在指挥进攻时也很厉害。
中**队一再退却，不是缺乏优秀的军事指挥官，而是缺乏足够取胜的战略优势。
换句话说，如果中**队拥有制空权，哪怕是非常短暂、也非常有限的制空权，只要能够削弱美日联军的空中优势，中**队就不会再次失败。
在这个问题上，帕特里奇的认识非常清楚。
事实上，只要到七月份，随着J20成批量的大规模服役，中国空军就有能力在某个方向上扭转局面，至少能够削弱美军的空中优势。
正是如此，帕特里奇才不得不赌上这一把。
如此一来，美日联军就得打破之前的纪录，在一次会战中，将突击距离由三百公里提高到五百公里。
毫无疑问，这绝不是一个简单的按比例换算的问题。
依照帕特里奇的估计，要将突击距离提高一倍，至少需要增加两倍的主力部队。也就是说，增派给东北战场的主力师团应该是八个，而不是四个。
可惜的是，美国当局只给了他四个师团。
作为补充，日军的主力师团由原先计划的八个增加到了十二个，而且通过打通海运路线的方式，将另外二十多个日军二线师团派往前线。
问题是，就像前面提到的，在正面作战中，日军顶替不了美军，二线部队也顶替不了主力部队。
对此，帕特里奇非常不满。
当然，他也只能不满。
美国当局没有继续向东北战场增兵，主要还是受政治因素影响。要知道，在东南战场上的美军主力部队就只有十个师，除掉南下的两个陆战师，就只剩下了八个主力师。再将四个主力师派往东北，也就只有四个主力师了。
显然，这是美军稳住东南战场的最少兵力。
别说再增派四个主力师，就算再增派一个都不可能。
事实上，当时美国当局还有更加宏远的想法，即在东北战场上取得决定性胜利之后，趁机在东南战场上发起战略进攻。如果能在打下北京之后，迅速打下南京，美国就能取得这场战争的关键胜利，从而非常体面的宣布结束大规模作战行动。
从政治上看，这不但能够协助台湾当局恢复正统地位，还能使美国在国际社会上获得广泛支持。虽然战争绝不会在这个时候结束，但是只要能将更多的盟国拖下水，哪怕只是象征性的出兵，也能增强美国的国际声望，使得战争的胜利最大化。
从政治角度出发，美国要想围剿中国，并且使中国从此一蹶不振，迟早都得通过重大军事胜利让盟国出兵。
帕特里奇不是不明白这个道理，可是在他看来，如果兵力投入不够，无法在进军北京的战斗中取得决定性的胜利，后面的一切都是浮云。
当然，现在增兵也来不及了。
受此影响，帕特里奇只能在如何用兵的问题上做文章，即尽量通过有效战术来弥补兵力上的缺陷。
不可否认，帕特里奇确实是一个非常有才华的军事统帅。
虽然在很多人看来，帕特里奇犯了不少错误，但是从实际结果来看，恐怕没有人能够比他做得更加出色。
要想证明自身的价值，帕特里奇必需打赢这一仗。
只有打下北京，帕特里奇才能让那些质疑他的人相信，在这场战争中，他已经尽了最大的努力，而且取得无与伦比的成就！
第一百六十六章 主辅相承
兵力上的欠缺，迫使帕特里奇在选择进攻方向上慎之又慎。
进行作战规划的时候，帕特里奇就发现，如果依照最初的设想，即在山海关方向上佯攻牵制中**队，把主力放在北面，争取从赤峰取得突破，最终打下承德，绕到山海关防线后方，迫使中**队主动从山海关退防，存在一个非常明显的问题，即美日联军必需在承德北面的山区里挺进两百多公里。
因为山区本来就适合防御、而不是适合进攻，所以就算美日联军能够打到承德，也会因后勤保障不济，而无法继续进军。
事实上，因为承德也在山区里面，不管是向南攻打唐山，还是向西进军北京，都得继续在山区内作战，进攻难度丝毫不会降低。更要命的是，在这条进攻线路上，只有一条运力非常有限的单线铁路，以及三条省级公路。加上中**队肯定会破坏铁路线与公路线，所以美日联军在承德方向上的后勤补给很难得到包管。
从战场空间来看，承德距离与山海关防线连成一体的平泉县不到一百公里，直线距离只有大约六十公里。如此一来，就算美日联军能够打下承德，并且从承德出发攻打北京，也得在这里留下足够多的防御兵力。
这些因素都足以证明，从北路进攻的难度太大了。
事实上，这也正好体现在了中**队的防御部署上。
在将近半年的时间里，罗耀武一直将重点放在山海关方向上，几乎把所有调动起来的民力都用来加强山海关防线，甚至没有在承德北面部署主力部队。不是罗耀武不重视承德北面的防御工作，而是相信美日联军难以在该方向上取得突破。或者说，罗耀武有信心利用承德北面纵深超过两百公里的山区，将美日联军挡在北京的大门之外。
问题是，帕特里奇并没就此罢休。
原因也很简单，如果放弃以北线为主的进攻战术，集中兵力攻打山海关，不但进攻难度更大，而且在取得突破之前，美日联军一定会付出极为惨重的代价。如果伤亡过大，就算打过了山海关，也难以立即攻打北京。
受此影响，就算不以北路为主攻方向，也应该有相当的收获。
也就是说，帕特里奇并没完全放弃北线，也没有将北线当成简单的佯攻方向，而是打算利用北线做文章，为正面突破提供协助。
如此一来，就得在承德取得突破，对中**队的侧后方构成威胁。
拟定这一作战草案之后，帕特里奇就开始寻求合适的突破方式。
正如前面提到的，从赤峰出发攻打承德的主要问题是后勤保障，只要能够解决好后勤保障的问题，就能依靠第十山地师与第四步兵师，加上适时投入的第一零一空中突击师取得重大突破。
为了解决这个问题，帕特里奇将第二骑兵师与第二机步师留在了北面。
虽然依照他的作战计划，第二骑兵师与第二机步师有更加重大的任务。比如在打下承德之后，这两个具有强大突击能力的重装师将担负起威胁与攻击中**队侧翼的任务。如果中**队提前从山海关撤退，这两个师则将向西进攻北京。但是在进军承德的时候，拥有大量主战装备，以及强大炮兵旅的两个重装师更适合守卫山区内的交通要道，至少能够为后勤保障部队提供掩护与支援。
别忘了，美军的重装师都有一支规模不小的独立航空旅。
第二骑兵师的独立航空旅拥有两百多架直升机，第二机步师独立航空旅的编制规模还要稍微大一点。如果能够合理的利用这几百架直升机，就能对盘踞在山区里的中**队与游击队产生巨大威胁，从而确保交通线的安全。
问题是，拿两个主力师去守卫后勤保障线，也未免过于奢侈了一点。
要知道，帕特里奇手里的主力部队本来就不多，不然他也不会再三埋怨，在制订作战计划的时候异常的小心谨慎。
被帕特里奇放在后勤保障线上的，正是前来协助作战的日军。
当时，在北方战线上，日军有四个主力师团与十六个二线师团，总兵力二十万。这还没有包括部署在通辽的大约二十万日军。
毫无疑问，这是一支不可小觑的力量。
虽然受美军主力师不足影响，四个日军主力师团必需陪伴进攻部队作战。依照帕特里奇的设想，在遇到攻坚战的时候，就得让这四个日军主力师团冲锋陷阵，从而有效降低美军的伤亡率。但是十六个日军二线师团仍然有十多万人马，足以守住几条主要补给通道，至少能够对付小股活动的中**队与游击队。
如此一来，美军的两个主力师实际上只是起到了防御支撑作用。
也就是说，只有在日军作战不力，遇到了困难的时候，第二骑兵师与第二机步师才会出手。
当然，这绝不是完全之策。
赤峰南面的山区并不是敌后游击区，而是中**队的防区。只要美日联军的战略意图暴露出来，罗耀武就会在该方向上发动针对美军后勤补给线的大规模作战行动。即便罗耀武没有法子集中兵力发动反击，毕竟山区的环境也对防御部队的反击行动有所限制，但是罗耀武有足够的法子在多个地点发起反击，即以全面出击的方式，同时打响多场战斗，来切断美军的后勤补给线。
受此影响，就算美军能够再次打通后勤补给线，也会对前线作战产生影响。
要知道，在山区内进攻，前线部队根本无法携带太多的作战物资，也没有合适的地点让美军囤积作战物资。可以说，在打下承德之前，前线部队都需要及时获得补给，不然就无法前进。
针对这个问题，帕特里奇选择的法子也很简单，就是以空运代替陆运。
不管怎么说，美军在空运方面有足够的资本。
依靠四个主力师航空旅配备的近千架通用直升机，以及东北地区的战术运输机，美军能够每天向前线投送将近两万吨作战物资。当然，前提是这些物资都得集中运到赤峰，再由直升机与战术运输机送往前线。如果战术空运力量无法满足前线作战部队的需求，或者受到中**队的威胁，无法投入使用的话，帕特里奇还能动用美国空军的数百架战略运输机，直接向前线部队空投作战物资。
当然，如果美军能够顺利打下承德，控制承德那座小型机场，就能让C17这类具有战术起降能力的战略运输机向前线空运作战物资，使空运效率得到大幅度提升。
毫无疑问，空运是美军后勤补给的最后保障，也是最关键的保障。
依照帕特里奇的估计，只要空运线路不被切断，至少能够让美军打下与守住承德。而对于北线进攻来说，打下与守住承德是最低任务要求。
有了这个掌控之后，帕特里奇才着手策划正面进攻。
事实上，正面进攻没有多少战术可以选择。
经过近半年的努力，中**队不但加强了山海关的防御部署，甚至将防线从山海关延伸到了平泉，在两百多公里的战线上，构筑起了一道纵深达数十公里的战略防区，并且依靠有利地形，设置了多道坚不可摧的防线。
美军要进攻，只能选择南北两条线路。
南面就是从沿海平原向秦皇岛进军，北线则是沿着一零一国道向平泉进军。
毫无疑问，这两条线路的进军难度都非常大，能否取得突破，关键还是得看能不能迫使中**队主动撤退。
问题是，帕特里奇并没想得这么简单。
虽然在新的作战规划中，山海关是主攻方向，不然他也不会把战斗力最强的第一装甲师与第三机步师放在这边，再加强一个第七步兵师。就连第一零一空中突击师也摆在这条进攻路线的后方。但是在帕特里奇看来，要想在该方向上取得突破，就得把主动当成佯攻，从而使中**队做出错�
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