第三八七章 金州省
然而当美国参议院满腔悲愤得把加利福尼亚出售案又拎出来紧急通过，同时附带他们对水雷事件的解释送到中国外交部的时候，张权又很遗憾地告诉康格，中国国会认为这个价格太高了，加利福尼亚不值三亿华元，顶多值两亿。
“加利福尼亚绝大多数地方都是毫无价值的荒原和高山密林，唯一能够给中国带来利益的只有石油，可油田却在贵国商人的手中，在这种情况下很显然三亿华元是极不合理的，最多两亿华元，至于贵国关于鱼雷事件的解释很难让人信服，圣迭戈军港外面的锚雷脱落漂流到外海，这未免也太匪夷所思了吧？”张权扯着嗓子高傲地说。
尼玛，再匪夷所思能比得上一艘装甲巡洋舰挨了两枚水雷还毫发无损更匪夷所思呀？康格心里腹诽道，当然他也知道这是中国人对上次参议院从中做梗的报复，既然如此他也没兴趣掺和了，把这个新的报价转回国内，让那帮参议员们头疼去吧！
对于中国人开出的新价格，美国参议院也很郁闷，如果说此前的三亿华元还算勉强的话，那么现在的两亿华元就属于欺负人了，但他们也知道自己这是咎由自取，早知道如此，当初就不应该听英国人的蛊惑，现在真可谓搬起石头砸自己的脚。
当然，即便是欺负人，这个数字他们也不敢拒绝，这时候联军庞大的舰队都已经分散到了东海岸各大港口，一旦美国再次拒绝，接下来肯定炮弹又砸到脑袋上，在强权面前没有什么道理可讲的，欺负你属于给你面子，给脸不要脸那就只能等着挨揍了。
在经过了一番艰难地会议后，美国参议院还是捏着鼻子同意了这个价格，紧接着中美双方在华盛顿签署协议。美国政府以两亿华元价格，将加利福尼亚出售给中国，随着这份协议签署，原本搞得轰轰烈烈的加利福尼亚共和军瞬间烟消云散了，十几万大军各回各家各找各妈，至于在他们的独立运动中美国人遭受的损失，这个就只能说活该倒霉了。随着这份协议的签署，原本就已经不算多的加州美国移民，大多数匆忙离开了他们的家园，虽然舍不得。但谁也受不了这种隔三差五的折腾，他们都已经被战火搞得心力交瘁了，至于原本在加利福尼亚的美军，将分批乘火车翻越洛基山进入内华达，而他们的海军舰队将在中国海军护送下返回大西洋，从此美国太平洋舰队永远地划上了句号。
虽然他们依旧拥有波特兰和西雅图两座可以停泊军舰的港口，但很显然继续在太平洋上维持一支海军舰队，已经没有任何意义了，而且还是极不明智的。趴在一只老虎身旁的狗，还想和老虎分享美味，结果只有自寻死路，美国人很清楚这一点。他门很干脆地取消了太平洋舰队的编制，然后在波特兰和西雅图留一批鱼雷艇聊以自wei罢了，用这种屈辱的选择告诉杨皇帝，他们已经彻底退出了太平洋的争霸战场。
“移民。在未来十年内，至少要向加利福尼亚移民五百万以上，你们要明白中国在这个世界上最大的优势是什么。不是军队，不是工业，而是人口，我们有四亿人口，占世界人口的四分之一，可是我们的土地占到四分之一了吗？没有，远远没有，所以说我们这个国家还是很拥挤的，必须得向外移民，大规模地移民，我的目标是在国内只保留三亿人口，其他的全移民出去，要做到我们的军队打到哪儿，我们的移民就跟到哪儿。
尤其是那些地少人多，经济不发达的穷乡僻壤，不要让他们老是守住自己的荒山野岭，鼓励他们走出去，到咱们的新领土上去，那里有的是发财机会，尤其是加利福尼亚，或者我们应该给它改个名字，它不是还叫金州吗？就改成金州省，这个名字听着就让人流口水，宣传的时候不妨虚构一下，哪怕说那里遍地黄金都可以，所有愿意去那里的免费送过去，而且愿意在那里留下的，额外加一份奖励，免费赠送农具，加利福尼亚的土地最适合种植业，国内纺织商不是一直喊着缺乏原料吗？那里想种多少棉花都可以。”
杨丰向着他的内阁大臣们，雄心勃勃地宣布着他的移民计划，五百万移民并不多，加利福尼亚或者现在的中国金州省，在现代人口超过四千万，而且还是美国最主要的农业区，养活五百万人口轻而易举，这五百万人移民过去扎下根，就等于在北美大陆上撕开了一道口子，未来中国人的洪流将逐渐淹没这片大陆。
“对于这些移民国外的华人，要鼓励他们生育，生孩子国家给补贴，生得越多补贴越多，要明白生育能力同样是一种武器，而且还是一种极其强大的武器，不过不鼓励他们和外族通婚，当然这种事情我们也不能禁止，和外族通婚的生孩子没补贴就可以了。
同时这些移民到新领地上的，要培养他们的尚武精神，每个成年人包括女人，都必须进行军事训练，国家免费给他们发放武器弹药，完善民兵组织，不要给他们太多约束，甚至可以适当鼓励一下他们去用子弹向外拓展自己的利益，有事我们替他们出头，就算咱们不在理也要给他们出头，军队是干什么的，不就是干这个的吗！什么中国人的传统美德都让他们抛到一边，我们需要的是侵略性。
当然内部可不能这么搞，移民出去的华人内部，必须一丝不苟地按照法律来，自己同胞之间动枪只有一个处置，枪毙！
另外在金州省大量驻军，设立旧金山军区，至少要驻扎五个师的陆军，兵力不足的话可以进行扩军，海军方面成立东太平洋舰队，武夷号和天山号留在那里就可以，等美墨战争结束后，墨西哥人租借的那两艘公主级也加入这支舰队，另外旧金山不是还有钢铁厂和造船厂吗？弄过来，如果美国老板不卖就搞他一下，手段可以让司徒美堂他们自由发挥，然后在那里造军舰。”
旧金山联合钢铁造船厂实际上这时候已经破产，这座原本可以建造战列舰的造船厂，在上次战争中不但损失惨重，再加上大量工人流失，而且缺少美国海军订单根本无法维持下去，自从战争结束就一直荒废着，想接手都用不着动用什么特殊手段。
正当杨皇帝在内阁会议上，对着内阁大臣们唾沫横飞的时候，美国人和墨西哥人在圣胡安也重新开始了和谈，至于这时候大西洋西岸的战争阴云，早就随着中美华盛顿协议的签署而烟消云散了，邦联和西班牙军队解除临战状态，四国联军舰队也返回各自的军港，什么水雷事件全当没有发生过。
至于中国人得到加利福尼亚，这一点除了英国人的失落和法国人的哀叹之外，其他国家并没有什么太大触动，实际上在上次战争中，中国居然最后没有直接占领加利福尼亚，已经很让人觉得意外了，现在拿过去很合理。
至于美墨之间的和谈，这个就没有什么太大波折了，急于摆脱战争的美国，无心在没什么太大价值的新墨西哥问题上继续纠缠，在墨西哥人放弃对内华达的索取和战争赔款的要求后，双方终于签署了和平条约，美国以亚利桑那和新墨西哥两州换取了他们梦寐以求的和平。
与这份和约差不多一块儿签署的，还有中美友好条约，像美国人期待的那样，在这份条约中，杨皇帝以书面形式重申了对美国的友谊，虽然绝大多数都是冠冕堂皇的空话，但至少给了美国人足够的心理安慰，甚至在同时中国政府还向美国总统布莱恩发出了邀请，邀请他在适当时候访问中国，同时还准备开展一系列友好交流活动，比如说正在欧洲的皇家艺术团到美国访问演出之类。
这份友好条约让北美的天空豁然开朗，无数美国人怀着激动心情倾听着广播中杨皇帝那充满深情的声音，对美国的未来无限憧憬，甚至很多城市都出现了自发的焰火庆祝，庆祝一个新时代的开始。
不过就在这时候，整个世界也知道了这场战争的起因是什么。
因为海湾石油和路易斯安那石油共同宣布，将共同投资修建从路易斯安那州的什里夫波特一直到洛杉矶的陆上输油管道。
“两千五百公里长，直径一米的大型输油管道，在沿途无数泵站的帮助下，将把东德克萨斯和什里夫波特两大油田出产的原油，源源不断输送到洛杉矶港，然后在那里装上前往亚洲的油轮，变成中国工业的澎湃动力。”
新闻发布会上，海湾石油公司总经理矜持地说道。
第三八八章 大炼钢
这个消息一公开可以说震惊世界，虽然一八六五年美国人在宾夕法尼亚州就已经铺设了第一条输油管，但因为技术问题，直到现在这东西用的依然不多，就算有也绝大多数是几十公里规模，而海湾石油即将建设的长达两千五百公里，这简直就是一个匪夷所思的距离，都够得上工业奇迹级别了…yb毒。
当然，一旦建成这条输油管的意义也可以说是划时代的，从油田到海港的运输，将从此告别铁路时代，中国人从邦联开采的廉价石油，将源源不断通过这条管道到达洛杉矶，然后用油轮跨越太平洋变成中国工业的澎湃动力，目前已经开始轰鸣的中国工业时代，将像脱缰的野马一样狂奔，明白这一点后，就不难理解杨皇帝为什么非要把加利福尼亚，亚利桑那，新墨西哥这三个地方弄到手了，的确换谁也不可能把这样重要的管线放到别人家里。
不过这时候就算知道，想从中做梗也晚了，木已成舟，加利福尼亚已经变成中国的金州省，五个师的庞大军队驻扎在那里，周围除了美国全都是中国的盟友，谁也没能力把手伸到那里。而且这对英法来说也不完全是坏消息，至少这样的话中东的石油就没有人和他们争了，东德克萨斯和什里夫波特两大油田，今年的产能就将达到五百万吨。而且根据两家公司公布的规划，三年内也就是输油管建成时将突破一千万吨，这就足够供应中国的消耗，更何况还有墨西哥和中国国内的石油，杨皇帝根本不需要再从其他地方弄油了。
为了石油已经争得剑拔弩张的欧洲，不必再担心一只霸王龙挤到他们的宴会中，这对欧洲各国来说可以算一个好消息，现在中东的基尔库克和马斯吉德苏莱曼两大油田的产量对他们来说，已经越来越珍贵。如果没了中国从中分一杯羹，可以让很多人喘口气。当然好也罢坏也罢，反正他们对此也是无能为力的，不过这件事还得看中国人有没有足够的技术实力，毕竟这样一条输油管的难度摆在那里，欧洲各国是自信没有这种能力的，如果到头来最终一场空，那可就不只是笑话那么简单了。
“想等着看咱们笑话？那就让他们等吧，等咱们建成他们就笑不出来了。”杨皇帝对欧洲列强们的复杂心情丝毫不在乎，这条输油管看似吓人。但实际上没什么难度，除了从什里夫波特到达拉斯一段稍微困难点，剩下根本没什么难度，除了一望无际的大草原就是平坦开阔的沙漠，而且还有美国人的南太平洋大铁路方便运输，修建起来非常简单。以现在中美之间的友谊，美国人会全力配合这项工程的，再说这样庞大的工程，肯定还会帮他们解决不少失业人口。对现在的美国政府来说失业工人比任何敌人都可怕。
这项工程最重要就是碳钢输油管的生产，虽然计划是使用一米直径，但实际上根本不需要这么粗，八百毫米就应该足够了。即便是八百管径每年输送的原油量也得两三千万吨，这样管径就足够了，这样的钢管现在在他自己的钢铁厂就能生产出来，而且技术水平绝对不输于二战后期。毕竟他用的就是自己当初在民国的技术，这足够满足输油管的质量要求。
至于剩下大功率油泵之类问题，对于全球电力供应的领导者来说算不上什么大问题。通用电气可以为自己的老板解决一切。
杨皇帝算了算现在自己手上全是大工程，输油管，巴拿马运河，石油平台…这些东西虽然都是烧钱的大活儿，但对于工业实力的提升作用无疑是巨大的，一个巴拿马运河让中国的工程机械制造直接站在了世界的巅峰，一台台中国产推土机，挖掘机轰鸣在世界各国的建设工地上。等这条输油管建起来，中国人光在世界范围内承包类似工程就赚大了，更别说这种工程对钢铁工业的刺激，一条这样的输油管，消耗的钢铁无论从数量还是质量上，都不是一条同样长度铁路所能比拟的，如果以后在国外承包同样的输油管都使用国内钢管，那这项工程的意义就很恐怖了。
事实上这也是肯定的，除了杨皇帝恐怕别人也造不出同样质量的输油管，当然就算他们能造出来也不可能使用。
除了输油管还有油轮，把原油运过太平洋同样是一项大工程，现在最大的油轮也就五万吨，而且目前只有瑞典和中国具备这样吨位油轮的建造能力，虽然是单壳那也不是谁都能造的，焊接技术是一道难以逾越的天堑，即便是英国建造的最大吨位油轮也不过三万吨。
这个吨位倒是勉强能够，实际上杨丰也很清楚自己还不具备十万吨级的能力，但数量上肯定不够，这东西慢吞吞从美国到中国跑来回，每年顶了天三趟，说不定也就两趟，照中国原油需求的增长速度，三年后进口量肯定过千万，也就意味着最少需要七十艘这种吨位的油轮，而现在中国加上最新下水还没使用的，总共也只有二十艘五万吨级油轮，而且这还是连瑞典建造的算在一起。
国内船厂已经开工的还有十艘，加上它们也只有三十艘，也就是说在未来三年内，还需要建造四十艘，这个数字仿佛天方夜谭一样，尤其是现在中国各大船厂都排满了订单，想再增加产能只有新建船坞，这又得耽误很长时间，关键是他还有十二艘战列舰和战列巡洋舰需要建造，光它们就占了六座大型船坞。
船厂是一个问题，但还有一个更重要问题，因为造油轮还得需要钢铁，不计其数的钢铁。铁路，输油管，油轮，再加上战舰建造，纵然今年中国钢铁产量达到破记录的四百万吨，结果也肯定是不够的，杨皇帝这时候才发�