Ausf a2 1936。31937。2 25
Ausf a3 1936。31937。2 50
Ausf b 1937。24 25
Ausf c 1937 1900
Ausf A 19381940 1000
Ausf B 19381940 2000
Ausf C 19381940 1000
Ausf D 19381941 800
Ausf E 19381941 200
Ausf F 19401943 1400
Ausf G1/G2/G4(nA)(VK 901) 1941。41942。2 75(12完成)
Ausf H(nA)(VK 903) 1941。9 1(原型车)
Ausf J(nA verst)(VK 1601) 1942。412 2225
Leopard (VK 1602) 1942。31943。1 1(原型车,未完工)
Ausf M(nA verst) (VK 1301) 1942。8 4
Ausf L(Luchs) (VK 1303) 1943。91944。1 104
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二战军事 德军篇 第3节 德国PzKpfw…III中型坦克
(更新时间:2006…11…24 15:00:00 本章字数:3666)
德国PzKpfw III中型坦克
1933年,阿道夫.希特勒命令研制一种15吨的新型坦克。研制人员将一种新型的装甲车装备了37mm或50mm火炮和两门MG34机枪后改装为坦克。海因兹.古德里安为新组建的装甲师装备了大量的该型坦克。
1936年,第一辆PzKpfw III型原型车由戴姆勒——奔驰公司生产。当时50mm 火炮还没有准备好,因此临时用37mm火炮代替,但其炮塔又是为重型火炮设计的。此时,Henschel和Man也提供了他们设计的原型车,在1936年到1937年,他们的样品进行了广泛的测试,其后,也由奔驰公司生产第一型车。Krupp也提交过他设计的车型——MKA,但最终没有投入生产。
在经过了一系列的修改后,第一辆PzKpfw III型坦克Ausf A型于1937年五月由戴姆勒—奔驰公司生产,到1937年底共生产了15辆。15辆中仅有8辆装备了武器,分别装备给第1、第2、第3装甲师,其余未武装的坦克用于进一步测试。1937年,Ausf B型也由奔驰公司生产了15辆。1937年6月,另一种变型车Ausf C投产,到1938年1月末也生产了15辆。同时,Ausf D型也投产了,到1939年,D型车共生产了55辆,其中,30辆D型装备了武器,其余的25辆进一步用于测试。早期的PzKpfw III型坦克(A/B/C/D四型)是作为整个系列的原型,不适于大规模的生产。它们也仅投入了有限的战斗。少数的D型坦克伴随PzAbt zbV40坦克参加了1940年的丹麦、挪威和1941/42年法国的战斗。
1938年10月,装备了37mm KwK 35/36 L/45火炮的Ausf E型投产。1939年10月,已生产了约100辆E型坦克。1940年开始,E型重新装备了50mm火炮改装为F型。并采用了由Ferdinand Porsche在30年代设计的新的悬挂系统,它成为以后PzKpfw III型坦克的标准。有趣的是美国在1942年通过对英国缴获的F型坦克的仿制品的研究也决定在以后的坦克中采用这一系统,如M18装甲车、M24、M26等。
1940、41年,又改进后生产了G型、H型3号坦克。进一步的研制一直持续到1943、44年间,一些原型车还被改装为推土机使用。早期的F、G型坦克仍然装备37mm火炮,后来都改为了50mm火炮。不过在入侵法国时只有40辆F型坦克装备了50mm火炮。装备50mm火炮的F型坦克一直服役到1944年(在诺曼底的第116装甲师)。H型坦克安装了新式的50mm火炮——KwK 38L/42型,后来,部分H型又改装了KwK 39L/60型50mm火炮。这些型号的车型都装备了更短的底盘。1941年,又生产了装备50mm火炮的J型坦克,并运往北非。当时还企图给3号坦克安装4号坦克的炮塔,不过失败了。在1942年,生产了近200辆J型坦克。
从1943年2月到43年4月,100辆M型坦克被改装为喷火坦克,装备了14mm的火焰喷射器(射程55——60米)。该型坦克原是为用于斯大林格勒的城市作战,但实际上它并未到达它的目的地。该型坦克并不成功,后来,有多数被改装了回去。
1942年投产的N型装备了KwK 40 L/24 75mm主炮,它是最后有长底盘的PzKpfw III型坦克,也是整个PzKpfw III型坦克系列的最后一型。N型坦克被装备到虎式坦克营,以保护虎式坦克遭敌步兵袭击。后来的不少变形车都是以N型坦克改装的。有些人提出PzKpfw III型坦克还有O型车,但没有足够的证据证明它的存在。
在1941年“巴巴罗萨”计划的早期,PzKpfw III型坦克还装备了一辆拖车,用于装载汽油以增大行程。从1943年中期开始,PzKpfw III型坦克装备了装甲护裙。在整个战争期间,PzKpfw III型坦克不断的更换新式的装备。生产中的坦克也不断在进行改进。PzKpfw III型坦克是德军第一个装备了坦克内部对讲系统的坦克。后来,所有的坦克都装备了这一系统。而且,在战争中证明,它是十分有效的。
1939年,在入侵波兰的战役中,只有很少数的3号坦克参战。PzKpfw III型坦克主要是坦克排排长的坐车,是德军第一种真正的主战坦克(中型坦克)。它的设计吸取了许多1号和2号坦克在战争中的教训。在大战的初期,它成为了德军装甲师的主力。PzKpfw III型坦克的生产较慢,在1943年8月停产。它为德军设计生产更大型的坦克——4号坦克奠定了基础,4号坦克的部分部件就是取材于它。PzKpfw III型坦克作为一种很有效的坦克赢得了很高的声誉,对德军和盟军的坦克设计人员产生了很大的影响。
PzKpfw III型坦克共生产了超过6000辆,其中A——J型(早期)采用了短底盘,而J(后期)——N型采用了长底盘。PzKpfw III型坦克在战争中被广泛的使用,直到1943年底,才被4号坦克完全取代。到1943年,由于新型坦克的出现,PzKpfw III型坦克在战争中不再是那么有效了。许多3号坦克被改装,以做其它用途。
在PzKpfw III型坦克的变形车中,最有趣的是在北非的德军用PzKpfw III型坦克改装的自行火炮,它在H型上装备了一门150mm火炮
战争中,苏联将大量缴获的PzKpfw III型坦克改装为坦克歼击车,如SU76i。不过,最成功的改进还是德军基于PzKpfw III型坦克底盘的坦克歼击车系列,其中部分在芬兰军队中服役到1967年。PzKpfw III型坦克还改装了一些潜水坦克,原准备用于侵略英国时使用。
总的说来,PzKpfw III型坦克在战争初期是一种优秀的坦克,它为以后的德军坦克打下了基础,在坦克发展史上起到了重要的作用。
PzKpfw III型战斗坦克从1939年装备德军开始一直使用到1945年。在1943年下半年以前它一直是德军活跃在各战线的主力装备。它作为德军装甲师主要装备参加了入侵波兰,法国战役,北非战役以及入侵苏联的行动。在第二次世界大战初期和中期,PzKpfw III战斗坦克无疑是德军的重要装备之一。
主要性能
型号: Ausf H Ausf L/M
重量: 21800kg 22700kg
人员: 5 men 5 men
发动机: Maybach HL 120 TRM / 12…cylinder / 265hp Maybach HL 120 TRM / 12…cylinder / 265hp
速度: 公路: 40km/h
土路: 20km/h 公路: 40km/h
土路: 20km/h
行程: 公路: 165km
土路: 105km 公路: 155km
土路: 95km
载油量: 320 litres 320 litres
长: 5。52m (with the gun) 6。41m (with the gun)
5。56m (w/o the gun)
宽: 2。95m 2。95m
高: 2。50m 2。50m
武器: 50mm KwK 38 L/42
2 x 7。92mm MG34
(1 x MG … hull)
(1 x MG … coax) 50mm KwK 39 L/60
2 x 7。92mm MG34
(1 x MG … hull)
(1 x MG … coax)
弹药: 50mm … 99 发
7。92mm … 2700 发 50mm … 92 发
7。92mm … 3750 发
装甲: 10…37mm 10…57mm
产量表
型号: 生产日期: 产量:
Ausf A 1937 15
Ausf B 1937 15
Ausf C 1937/38 15
Ausf D 1938 30
Ausf E 1938/39 96
Ausf F 1939/40 435
Ausf G 1940/41 600
Ausf H 1940/41 308
Ausf J (早期) 1941/42 1549
Ausf J (后期) 1941/42 1067
Ausf L 1942 653
Ausf M 1942/43 250
Ausf N 1942/43 700
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二战军事 德军篇 第4节 德国PzKpfw…Ⅳ中型坦克
(更新时间:2006…11…26 16:08:00 本章字数:1772)
Pzkpfw…Ⅳ型 中型坦克
Perzf…Ⅳ型坦克(PzkpfwⅣ)即Ⅳ号坦克,为二战德军装甲部队的主力武器之一,是战争期间唯一保持连续生产的坦克。希特勒于1934年下令开始研制装备75mm火炮的Ⅳ号坦克,Ⅳ号坦克的研制目的主要是作为对轻型坦克的火力支援。1937年10月第一辆A型坦克出厂,战前Ⅳ号坦克的A、B、C型仅有小批量生产,大多用于测试和训练,但波兰战役中的部分参战坦克受到部队的高度赞誉。1939年10月D型投产,成为最初的生产型。1940年E型投产,1941年F型(F1)投产,Ⅳ号坦克F1型之前主要武器皆为短身管的75mm火炮。至苏德战争开始时,Ⅳ号坦克装备数量不过数百。
战争开始后,面对苏联新型的T…34和KV…1坦克,德国性能最好的Ⅲ、Ⅳ号坦克也大为逊色。短管坦克炮穿甲能力严重不足,相当部分反坦克任务只能依靠步兵火力完成。而且德国坦克的装甲薄弱,难以抵挡苏联步兵反坦克武器攻击。但德国坦克战术运用的出色,以及良好的步坦协同,所以能够避实击虚,在战争初期取得很大战果,此外苏联各级军事指挥的无能也促成了这一结果。但Ⅳ号等坦克的性能劣势是无法回避的,随着苏联红军战术指挥能力的逐步回复,结果就是德国在莫斯科战役的惨败。
而后,德国人除开始研制新型的“虎”式和“黑豹”式坦克外,也开始对Ⅲ、Ⅳ号坦克大加改进。首先Ⅳ号坦克F1型改装长身管75mm火炮,成为F2型,然后42年G型投产,两种型号坦克的增强了装甲,火力也大为加强,勉强可对抗T…34/76。此外Ⅳ…F2型也运至隆美尔的非洲军团,该坦克火力强、结构好,是当时非洲战场德意军队最倚重的装备。
1943年H型和J型投产,进一步提升了火力和防护,产量均超过3000辆,在数量上逐步取代Ⅲ号坦克成为德军装甲部队的主力。在斯大林格勒、库尔斯克、西西里岛、诺曼底、阿登等战役中,Ⅳ号坦克一直是冲锋陷阵的主力之一。由于德国生产能力不足,因此结构简单、性能稳定的Ⅳ号坦克一直保持了批量生产,以弥补德军“虎”式、“黑豹”式数量的不足。整个战争期间,Ⅳ号坦克总产量达8000辆以上。
此外,Ⅳ号从战争初期开始就推出变形车,包括旋风式自行高炮、野蜂式150mm自行榴弹炮、熊式155mm自行榴弹炮等。最重要的当属以Ⅳ号底盘发展的驱逐战车,安装了75mm和88mm反坦克炮,简称“Ⅳ驱”。这些变形车数量达2859辆,在各个战场的德军装甲兵团、装甲炮兵以及步兵部队中都有广泛使用。
战后,一些Ⅳ号坦克以及Ⅲ突、Ⅳ驱等被叙利亚等国家购买,参加了早期的中东战争,到1967年仍可在戈兰高地战场看到Ⅳ号身影。
基本数据(Ⅳ…G型)
生产数量
各型共8000余辆
长度(含炮管)/宽度
6。63m/2。88m
高度
2。68m
重量
23。5吨
乘员数
5人
发动机
Maybach HL120TRM 300马力
最高行进速度
公路40km/h
最大行程
公路210km,越野130km
耗油量(升/百公里)
…
燃料载量
470升
爬坡性能
30°
涉水深度 1m
越障高度
0。6m
越壕宽度
2。2m
主要武器
75mm KwK 40 L/43炮,备弹87发
辅助武器
2 X 7。92mm MG34机枪,备弹2250发
装甲指标
(mm/倾角)
正面
侧面
后方
顶部
车体
60/11°
30
20
10…12
炮塔
40/10°
30/26°
30/10°
10/83°
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二战军事 德军篇 第5节 德国PzKpfw…V中型坦克
(更新时间:2006…11…26 16:10:00 本章字数:6087)
Pzkpfw…Ⅴ型“黑豹”中型坦克
PzKpfw V“黑豹”式中型坦克在二战德军坦克中名气仅次于“虎”式重型坦克,它和苏联的T…34中型坦克是二战中最好的中型坦克。
1941年6月,德国入侵苏联,德军装甲部队很快便遭遇了苏军
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