抗日战争篇 七五、法国“流浪舰队”
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此时，德国差不多已经占领了整个欧洲，素有欧洲大陆第一强国，在第一次世界大战期间曾经成功拖住德军四年之久的法国陆军，在二战中仅支撑了50作天就放弃了抵抗，于共和三十九年六月二十二日上午，在巴黎郊外贡比涅森林地区法军总司令福希元帅的专车上与德国代表团签订了《德法停战条约》。
根据双方的停战协定，法国将大半的法国领土，所有大西洋岸的口岸基地，重要的工业和富饶的农业区交给德国占领，而法国维希政府只保留南部法国与法属非洲的殖民地由贝唐领导的维希政府管理，并不得与德国为敌。
针对法国海军，协定第八条更是直接规定：法国舰队除为了保卫法国殖民地利益及维希控制的领土而留置那一部分外，应一律“在指定的港口集中，并在德国或意大利监督下复员或解除武装。”海德勒之所以没有直接征用法国的海军力量，一方面考虑到法国民众非常强烈的民族感情，另一方面，大片的法属北非的殖民也需要力量去防守。与其自己派兵，不如让法国人自己来守。他并不害怕维希法军投降盟军，国为他手里握有重大的砝码，那就是留给法国人自治的半个法国疆土。根据这条协定，法国海军主要集中在土伦、阿尔及尔、奥兰港和卡萨布兰卡等几个港口。
法国海军在《马赛防止海军军备竞赛条约》中取得了三十七万总吨位的制造限额，可是由于一战后法国的经济受到严重损害，根本无力制造出这么大数量的军舰出来，法国的海军发展一直受到经济方面的制约，其总吨位一直没有超过十万吨。
在中华四十六年法国海军的灵魂人物――海军上将弗朗索瓦的上任给法国海军带来了新生，这位出身海军世家的将领一上台，就开始着手重建法国海军的重任。中华五十二年，面对来自德国海军“德意志”级袖珍战列舰的威胁，法国海军最终批准敦刻尔克号轻型战列舰的建造计划。该舰型作为一战后法国第一种战列舰，在排水量、航速、火车与装甲厚度各项指标上均超过了“德意志”级袖珍战列舰。
不久，法国又动工兴建黎塞留级战列舰，该舰在性能上不逊于当时世界上最优秀的战列舰，如德国的“卑斯麦级与英国的“英王乔治五世”级，堪称世界上最好的战列舰之一。在第二次世界大战爆发前，法国海军已经成为世界上最现代化的海军之一，拥有航空母舰3艘、战列舰9艘、重巡洋舰11艘、轻巡洋舰29艘、各型驱逐舰67艘的强大海上力量。
这时的法国海军处于十分尴尬的境地，尚未施展拳脚，就已经没有了敌人，也失去了盟友，何去何从的问题困扰着法海军的灵魂人物达尔朗海军上将。为了法国的军舰上还能飘扬法国的军旗，为了保留法兰西的半壁江山，也为了法国人最后残存的尊严，他选择了服从维希政府，命令所有的法国舰队驻守到法国南部和北非的殖民地港口。
但是法国海军的选择让作风强硬的英国首相丘吉大为不满，英国现在独力支撑着整个欧洲的危局，他不能容忍强大的法国海军力量有一天成为威胁英国本土或威胁其海上运输线的可能性存在，要么拥有它，要么消灭他。于是在丘吉的授意下，英国海军制定了旨在夺取和控制法国海军的军事行动计划。
六月二十四日，在德法签定停战协定的三天后，英国海军突袭了停泊在英国朴次茅斯和普利茅斯港内的法国军舰，解除了这支听命于德高勒的舰队的武装，并接管了整个舰队，这支舰队包括法国的两艘航母和两艘战列舰在内共十七艘军舰。
随后，英国皇家海军“H舰队”在萨穆埃尔海军中将的指挥下，将法国舰队围堵在米尔斯克军港内，提出条件：要么加入英国开展对德作战，要么六小时内自行凿沉所有舰船。
高傲的法国人既不想臣服于德国，更不想屈服于英国，他们拒绝了英国人的条件。英国皇家海军开始进攻，法军在索尔海军上将指挥下奋起还击，这就是著名的米尔斯克比尔大海战。毕竟英军有备而来，而且海空军力量更强一筹，法海军损失惨重，包括三艘战列舰在内的一大批舰艇被毁，1297名法国水兵被打死，341人受伤。
而更令法国人无法接受的是，打败他们的德国人尚且允许法国人保留自己的海军，而几周前还并肩做战的盟友英国人却要对法国人赶尽杀绝，颜面扫地。这一事件激起了法国人的公愤，导致贝当政府断绝了与英国的外交关系。达尔朗当即下令采取报复措施，轰炸了英军在直布罗陀的基地。
这使得英国下决心消灭只剩下的法国地中海舰队，为了保存实力，拉波德海军上将率领土伦的法国舰队穿越苏伊士运河从红海撤到了印度洋，就这样这支包括3艘战列舰，8艘巡洋舰，19艘驱逐舰，16艘鱼雷艇，16艘潜水艇，7艘通讯舰，3艘侦察舰，以及60多艘运输舰、油船、挖泥船和拖船在内的法国舰队现在成了一支“流浪舰队”。
此时，我却下令驻扎在波斯湾的第四兵团收容了这支法国的“流浪舰队”，拉波德将军在我方提出允许其舰队进驻马斯特港时简直不敢相信自己的耳朵，随后就问到我方有没有什么条件，因为他不知道这个曾经同法国敌对的国家究竟有何居心。
我想起了前一段丘吉在国会中的一个著名的演讲，“在国与国之间的关系中，没有永远的朋友，只有永远的利益！”
随后我给拉波德的回答是：“没有永远的敌人！”
拉波德打消了顾虑，命令舰队进入我军控制的马斯特港进行补给和休整，不过给法国舰队的物资并不是免费的，这需要法国政府支付相应的费用。
不过，我没有料到的是，在共和六十年的九月，德国居然同路国达成了协议，路国加入以德国为核心的轴心国联盟，除了北欧悬在海外的英国，欧洲大陆都加入到了以德、意、日为核心的帝国联盟之中了，路国消除了顾虑，现在又后悔自己当初与中国政府签定的协议，斯泰伦发表声明不承认《中路和平协定》，将一切责任推到了外长曼彼得洛夫头上，说是彼得洛夫违背了政府私下与中国签定了这一协议。
随后，彼得洛夫被解除了职务，并以叛国罪被处决。
我得到了消息之后，并没有表现出太多的惊异，象这种强盗国家能有什么信义可言。
不过，我们的当务之急是先解决掉大陆上的日本军队，否则，麻烦可真就大了？
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抗日战争篇 七六、利益的结合
法国在西贡的殖民地在太平洋战争爆发后，一直尊循法国政府的指令，停止向中国境内运送任何的军用物资。不过，日本人并不相信法国人，在某些方面我军向南发动进攻的同时，日本军队开始对南圻也展开了军事进攻。
法国在西贡的远东舰队由于无法从马六甲一带逃回欧洲或是非洲，只能跑到了我国北圻省红河口的新港寻求庇护。这支包括两艘战列舰、四艘重巡洋舰在内的舰队被中国收留，随后，逃到了奠边府的法军三万六千多人在我军的支持之下，总算是抵挡住了日军的进攻。
现在我军在岘港以南与日军对峙，些罗国王此时正在后悔自己的政府轻易与日本人结盟，中国军队已经进入了些罗东部的乌文地区，看来自己原来的宗主国不会轻易让日本人打败。从本心里，些罗民众大多认同中华文化，毕竟中国曾统治了它近一千二百多年。
些罗境内还有大约五分之一的华人，不料现在竟落入了日本人的统治之下，国王现在毫无办法，现在连军队的指挥权都落到了日本人的手中，自己稍有异动，便可能会招来杀身之祸。日本人根本不把他这个国王放在眼里，政府的一切都在受日本人控制的旺差手中，这个卖国求荣的家伙，想起来国王心中就生气。
话说到这，我们现在真是没有什么真正的朋友，现在英国人倒是同我们亲近起来了，不过这只是因为他们现在有求于我，米国现在主要在抗击着日本人，无力支援自己的表兄了。不过，我现在还真需要这么一个盟友去牵制一下海德勒的精力，否则他若真同路国人联起手来一同向东方进攻，我们真的难以抵挡。
通过印度洋，我们源源不断地向英国提供着他们急需的军用物资，飞机、大炮包括步枪，真的难以想象，一百年前的那个凭借几艘军舰就打败了整个清朝的大英帝国如今居然需要从我们手中购买步枪！
为了共同的利益，现在两个曾经敌对的国家走到了一个战壕里！
在五十九年到六十年，英国向我国提交了总价值为三十五亿英镑的军用物资采购清单，还好，他们现在的殖民地还能为他们提供每年十亿英镑的收入和其它的食品等物资。中国飞机的卓越性能在第一批雷电“投入到了英伦三岛的空战中就显示出来了。
在纳粹德国占领法国后，海德勒便着手对付欧洲北部的英国。
在五十九年底到六十年初，德军攻占了整个北欧，芬兰人由于当初路芬战争的关系，早已站到了德国人一边。
轻而易举的胜利使海德勒的欲望无限膨胀起来，他开始把注意力转向东方，准备向路国发动进攻。为了避免两线作战，希特勒希望能与英国旗和。他相信，英国人已经吓怕了，只要他一进行战争恐吓，敌人就会不战而降，和谈当然是英国人求之不得的。
因此，在共和六十年初的两个月里，海德勒并没有定下进攻英国的具体计划，而是在草拟对英国的“和约”。他通过当时中立的瑞典国王和梵蒂冈的罗马教皇，向伦敦试探和谈的可能性。纳粹党徒还企图绑架取道西班牙和葡萄牙前往巴哈马就任总督的英王的兄嫂温莎公爵夫妇，妄图以重金收买，为其沟通和谈渠道。
然而此时在英国的领导人已经换成了强硬的丘吉首相，英国的人民也不允许政府投降到德国人的手下，丘吉代表英国政府表达了与纳粹决战到底的决心！
英国人的抵抗决心使纳粹德国的诱降计划彻底破产。于是，恼羞成怒的希特勒决心以武力征服。在诱使英国投降失败后，海德勒于共和六十年七月下达全面入侵英国的“海狮计划”。此次作战需要首先歼灭英国的空中力量，以保障登陆行动的顺利。为夺取制空权，把占有优势的英国海军赶出英吉利海峡，给入侵扫清道路，并迫使英国屈服。
八月十三日，德国空军开始突袭多佛尔海峡及英国本土，计划歼灭英国的空军基地及雷达站，以及消除英国的空军主力。但在英国南部恶劣天气的影响下，再加上英国使用新研发的雷达，使得德国空军在这一天遭到了失败。自此，英德的空军不断在英国的空中交战，双方亦伤亡惨重。
英国人遭受了重大的损失，不过德国人的损失更大，但德国人依然还有着三千六百多架作战飞机。从八月二十日开始，德军汲取了前一阶段的教训，集中全力轰炸英国第十一战斗机大队所部署的区域。为了实现这一目标，德国从八月二十日至九月六日，平均每天出动飞机1000多架次。
不列颠战役已经进入了决定性阶段，英国皇家空军驾驶员一个月以来一直处于高度戒备状态之中，每天要出动好几次，他们已经太疲劳了。尽管他们坚持着进行最后的艰苦努力，但德军方面的数量优势开始发挥效力。英国南部的五个前进机场遭到严重破坏。
更糟糕的是，沿海七个关键性扇形雷达站中的六个遭到十分猛烈的轰炸，整个通讯与指挥控制系统濒于彻底瘫痪的边缘。同时，皇家空军战斗机的防御力量开始削弱了，短短十天内，就有六百五十六架战斗机被毁或遭破坏。此外，103名驾驶员阵亡，128名重伤，这两个数字之和几乎是当时全部驾驶员的1／5。
英国面临着灾难性的危险，整个国家也陷入了一片恐慌之中。丘吉尔首相焦虑地说：“如果敌人再如此坚持轰炸下去，整个战斗机指挥部的全部组织就可能垮台，国家就有沦陷的危险。”
值得庆幸的是，恶劣的天气此时挽救了英国人，接下去的近十天里，暴风雨使得德国人无法继续，这让英国人得以有了喘息之机。这十天之中，英国人紧急补充了三百多架“喷火”式战斗机，对德国人更为不幸的是这十天内从中国购入的两批总共六百二十架的“雷电”战斗机从朴次茅斯港口运抵了英国，并很快装备到了部队。
九月十五日，天气开始出人意料的好转，云雾逐渐散去，持续了好几天的阴暗天气豁然晴朗，这是实施大规模空袭的大好天气。德国空军统帅部根本没有估计到天气的变化，各航空队的指挥官都被空军司令格伦召到卡琳山庄开会去了。
留在加来波宁格斯空军司令部值班的德国空军第二航空队参谋长保罗•；魏克曼上校长时间地仰望着天空。他在考虑到底该怎么办，自己的部队应不应当出击。最后，魏克曼上校以一个军人的责任感承担了风险。他立即向各部队发出了出击的命令。谁能料到，这一天竟会成为德国空军的一个“黑色的噩梦”！
抗日战争篇 七七、日本军队间的矛盾
中国的东北地区经过路国人和日本人五六十年的经营，已经成为一个重要的工业基地，日本陆军的近一半的装备都是在这里生产的，日本国内的钢铁产量都被用来制造军舰了，日本陆军只能依靠中国东北地区的钢材来生产装备，毕竟这里是由陆军打下来的地盘。
日本陆军和海军之间的矛盾可以追溯到明治维新时期，从西乡与木户之间的权利之争开始。后来西乡兵败自杀，长州军控制了日本陆军，日本陆军的高级将领大多是由长州出来或受长州武士们支持的人来担任，但萨摩藩却凭借不断学习和吸收国外的先进技术，逐渐掌握了日本海军的大权，日本海军的将领大多是由有萨摩背景的武士担任。
日本陆海两军多年来争斗不休，这也极大地影响了日本军队的发展，两军作战时极不配合，有时甚至还出现扯后腿的情况。
与陆军还沉浸在日路战争中日本战胜沙皇路国的兴奋与激情中相反，海军许多人