尚兄螅漳诘�155名乘客，都差不多丧失了活力。
狭窄的座舱。简陋的布局，如果不是旁边的双气泡型地舱顶，西部航空公司的机舱跟普通大巴相差无几。实际上核定载员120人的银剑310飞机内，竟然可以装下160名乘客，已经说明了一切，这里没有屏幕看电影，没有耳机听音乐，前方椅背也没有显示屏可以随时观察高度、时速和途径地点地变化，乘客在3个多小时里唯一能做的就是翻阅印满食物、香水、钥匙扣和飞机模型的航机杂志，而且这些都是要收费的。
然而机上的乘客没有一个人抱怨，从成都到北京。其他航空公司的价格最低也要一千以上，可是西部航空的票价最低只有188元，平均票价也不过600元左右，正是这种廉价的运营模式，让西部航空和东北航空成为中国最赚钱的航空公司。
“低票价、少服务、机型单一、飞二线机场”为标志地两家航空公司，目前已经进驻七十六家二线机场，其低价的竞争策略已经让中国其他航空公司大吃苦头。虽然很多公司已经努力下调机票价格，可是跟西南航空比起来，差距还是相当大的。
飞机着陆。坐在12A的乘客刘先生费力的站起来，拿走行李，心有余悸的看了看银剑的机舱，第N次说出：“下次再也不来这个鬼地方了？”
站在机舱门口地空姐是个活泼地矮个子女孩。笑容可掬地朝刘先生打招呼：“你好。欢迎下次再来。”只是女孩地容貌与其他航空公司相比。也差了不少。刘先生头都没有抬。（当然了机舱门比较低矮。抬头地话有可能被撞到）。走出了飞机。
在西部汶川
在西部航空总部内。一场谈判正在紧张地进行着。西部航空地副总裁慕容雪身着牛仔。正在跟一面色黝黑地西装男子交谈。西部航空内除了飞行员、空姐以及地勤。其他职员全部着便装上班。高层管理人员也是这样。
“安东尼先生。贵公司现在已经资不抵债。我不认为这桩收购能给我们公司带来多少利润。相反地。至少四千万地债务。已经破旧地飞机。大量地冗员。这都是巨大地包袱。更不要说跨国收购地麻烦。林吉先生你说呢？”
“慕容小姐说地对。”林吉面色略微不快地答道：“可是作为马拉西亚最老地航空公司。国际航空地知名度以及机场地通行权。足以让这次收购得到回报。一旦收购完成贵公司将会成为国际航空公司。但是这一点就值一个亿美金。”
慕容雪轻笑道：“林吉先生。我想你也知道。马来西亚对于国际航空公司地注册是很轻松地。注册费不到一万美金。怎么转眼之间。你就翻了一万倍。这可有点不地道啊！”
“那贵公司可以出多少钱？”林吉面色如土，他是亚洲航空的总裁可是经营不善，亚洲航空已经亏损了四千万美金，如果再找不到买家的话，他只能宣布公司破产，按照马来西亚法律，破产的人实物券享受的，只有经过了数年的监视之后，才能恢复自由身。他享福的时间长了，自然不想早那种罪，除了亚洲航空之外，他还有一家其他的企业，如果能把这个烫手的山芋丢给别人的话，还是可以奢华的度过余生的。
“一元人民币，包括贵公司的债务人员，已经所有的资产！”慕容雪提出了苛刻的条件。
“不可能！”林吉一下子跳了起来，可是在慕容雪的注视下，林吉低下了头，丧气的说道：“什么时候签字？”
2001年8月15日，中国西部航空公司与马来西亚亚洲航空公司签署协议，以人民币一元的代价收购亚洲航空公司。9月1号，西部航空与东北航空合并，合并之后的新公司更名为亚洲航空公司。
同月，亚洲航空通过与当地企业合资自己只控股49％的方式于1月成立亚洲航空（泰国）公司，12月成立亚洲航空（印尼）公司，之后收购新加坡东兴航空公司，建立起一个中国＋东盟的航空公司，在中国、东南亚实施最广泛的点对点联系。在亚洲只有几个少数的大航空公司可以做到这一点，而在亚洲，中国和东盟都是发展势头极为强进的国家（地区），亚洲航空强烈的发展势头受到了诸多公司的关注。
亚洲第一的曰本航空公司酸溜溜的发出了欢迎词：“欢迎竞争，不过对于亚洲航空公司来说，最重要的是让公司进入稳定发展的道路，而不是疯狂扩张，这样的扩张带来的风险是不言而喻。”
然而出乎大部分人预料。亚洲航空很快就做除了疯狂的举动，2001年10月1日推出“100万张免费机票”促销活动。这项活动得到了大量消费者的拥护，尽在10月1号当天，就卖出了35万张免费机票。事实上，这只是亚航的一个策略，机票免费，但在机上食物、纪念品、意外保险、酒店销售上都是收费的，算下来并没有亏本。”在攻占新加坡市场时，亚洲航空遭遇到了新加坡航空和马来西亚洲航空空的强大阻击，它们垄断吉隆坡至新加坡航线达28年之久，直到2001年10月1号，亚洲航空才成功开通此航线，并用了这样一句广告词：“价格减半，乐趣加倍！”
亚洲航空的攻势让大部分人为之惊叹，2001年10月1号，亚洲航空宣布，淘汰目前的七架飞机，一次性购入银沈联合体A310飞机120架，受此消息影响，亚洲航空公司的内部股票直线上涨，一个新的航空巨头正在形成。！
第二章 上市（上）
“张岩有的时候我很想知道，你的脑袋里面到底装了多少奇怪的东西？”在亚航临时总部，副总裁慕容雪好奇的看着总裁张岩，虽然从各个方面来说，这个总裁都是挂名的，名副其实的甩手掌柜，可是出的点子总会让人惊叹！
“还有不少，想不想再听听？”张岩微微一笑，这次他作为阿霸地区招商负责人，来亚航商量招商，这只不过是某人找的理由而已。//张岩更看重的是亚洲航空的发展潜力，虽然目前亚航已经做得很好，可是在张岩看来，还有一定的潜力可挖。
慕容雪微微一笑道：“愿闻其详！”
“比如说减掉中间销售环节，亚洲航空的机票销售、座位选择可以全部通过网络、电话和银行卡解决，这样省去了大量运营费用，还免去了机票分销系统的服务费。旅客只需要付出的提早订票的代价，越早订票越便宜，此外选座，托运行李、改名需额外收取费用。这样的做法可以让改变服务的人付更多的钱，而不作改变的得到更优惠的服务。”
慕容雪点头：“还有吧！”
“把随机人员减少到最低程度，最少的空姐，最少的服务，提供有偿餐饮。亚洲航空的短途班机上不需要娱乐设施，一架飞机只要配3名空姐，而且这些空姐还要负责销售8元的矿泉水、16元的杯面、40元的亚洲航空飞行帽、260元的兰蔻唇膏套装和280元的飞机模型。
另外我们飞机的巨大商机还没有充分利用起来，除了来自机上商品销售之外，诸如机票＋酒店套餐、酒店预订、租车服务、医疗保险及飞机广告（机身喷绘、椅套）这些都足以让我们得到想要得到的东西。“
说到这里张岩顿了一下，说道：“说到这里我想问你一句，亚航现在的优势在哪里？怎么做到的？”
慕容雪地眼睛眨了一下，胸有成竹地说道：“现在，亚洲航空的飞机全都是银剑310，所以飞机的维修费用使用费用都降到了最低！亚洲航空还在短途飞行中创造了25分钟完成快速中转（下机、登机、起飞）的亚洲航空业纪录。
亚洲航空主要提供航程在3小时内的短程航线，点对点直飞，不提供联运服务。不与其他航空公司签署联运协议，避免因其他进港飞机上的联运旅客造成航班延误。
利用航班密度小地二线机场。这样可以获得比较好地航班时刻。减少飞机滑行等待时间和避免航班延误。交纳较少地进场费用。有时还可以争取到一些补贴。亚洲航空在吉隆坡机场有自己专用地候机楼。一楼直通停机坪。无需廊桥、摆渡车。步行即可登机。另外。亚洲航空通过以天津打北京、以深圳攻广州。进杭州盯上海地策略进行迂回包抄。也节约了大量地费用。
而且现在我们跟银沈联合体合作。建立了亚洲航空学院。拥有16台银剑A310飞行模拟器。它们可模拟全球不同机场地跑道进行全真飞行。并可模拟气流、暴风雪等环境变化。我相信。亚洲航空学院将会成为我们地另外一棵摇钱树。不但可以赚回成本。还可以通过出售飞行员和各种专业人才赚钱。这也在很大程度上节省了人力成本。
另外。亚洲航空还有专门地机上产品设计部。负责调查乘客喜好。每个月不断推出乘客喜欢地饭食、设计最新地T恤衫、钥匙扣等纪念品。不同广告冠名地飞机机身喷绘也由亚洲航空内部员工设计完成。这样也节省了大量地经费。“
张岩听着慕容雪地话。突然间有些恍惚。几年之前那个在漫天风雪中蹒跚地女人。现在已经成为一朵傲然开放地玫瑰了。岁月是公平地。在剥夺了一些东西地同时。又把另外一些东西交给慕容雪。
“小石头。想啥呢。口水都流下来了！“慕容雪略带温怒地声音唤醒了张岩地沉思。张岩不好意思地摸了摸。脸色一变。说道：”慕容姐姐。你怎么也学会骗人了呢。这样多不好啊。本来我还想问点事情呢。现在只好不问了！“
慕容雪笑道：“谁让你工作汇报地时候不专心了。活该！对了小石头。你到底有啥事情要跟我说啊。“
张岩正色道：“目前我有意把亚航上市，你看在那个板块上司比较好，香港还是中国大陆？“这个问题张岩思考了很久，亚洲航空虽然现阶段赚钱不少，可是说实在的，亚航的水分不少，现在赚钱更多依靠的是自己超前的见识，可是这种低价运营的门槛很低。谁都可以做得到。等到那时候，亚航的未来绝对不会很美妙。不是利润减少就是勉强维持盈利，无力大规模开展业务，这种情况是张岩所要竭力避免的。
这下轮到慕容雪沉默了，上市，一个多美好的字眼，可是对于慕容雪这样地高层来说，上市有时候也代表一种危险。此时在阿霸州办公大楼内，周自强正在罕见的微笑，这种笑容出现在周自强脸上，多少有点让人措手不及，仿佛本来是条狼，突然变成了一条狗，滑稽里面多了几分惊恐，就连周自强的心腹腾继理也有点吃惊不小。！
第三章 上市（下）
“州长，您这是？”腾继理小心翼翼的问道，他也被周自强的态度吓坏了，一直以来他都是善于揣摩周自强心里的想法，可是现在他猜不到周自强的想法，看周自强现在这样子，恐怕就算神仙来了，也猜不透他在想什么。// //
“继理，我是笑张岩这小子大好的机会不会把握，白白留给我们一个大空子。”周自强大笑起来，用力的拍了一下桌子，声音响亮的说道：“张岩能把一个一穷二白的新县城搞成那样子，咱们怎么就不行，怎么说也是比他熟悉阿霸州的情况，没有理由做不到的。”
别人可以做到的自己也许做不到，世上就是有一些人，不明白这个浅显的道理。周自强满脑袋想的，都是四川官场对于张岩的惊叹，在一块空白的土地上，点石成金般的建起一座现代化的中型城市，而且并没有动用财政一分钱，这种能力怎么样评价都不为过的！
要是自己也可以做到的话，也许自己就可以再进一步，调到省里了。周自强总觉得自己的脑袋里面都是这种想法，像一个无法摆脱的鸩酒，无时无刻不在诱惑着他。也许……。周自强很自然的忽略了失败的可能，失败了又怎么样，难道还能追究一个老**员的美好理想吗？
“州长，不太方便吧，张书记能同意吗？”与周自强相比，腾继理没有这么兴奋，他虽然也震惊于修建新城的成功，可是腾继理认为这种成功并不是可以复制的，新城成功的关键在于调用的资金。十几个亿地资金并不是那么好弄来的，如果没有资金的话，再好的设想都是一种空想。
“哈哈哈，我说张岩那小子不会把握机会，说的就是这个，张岩同意了，上午我打电话，。他竟然同意让我主持开发下属县城的拆迁新建工作，你说这样的机会，哈哈哈，他怎么就给我了呢？真是想不到啊！”
周自强得意的笑声充斥了整个办公室…。。。
慕容雪还在沉思，对于亚航来说，无论就走完上市过程还是成为上市公司，上市都具有很多优点。充足地资金、同行业内的声望、价值大幅度提升以及相应的的财富转移。都是让她感到动心的
目前亚航的资金还是非常短缺，虽然各项支出都大幅度压缩，可是硬性支出如飞机购置维修。零部件更换这些费用是无法缩减的。亚航公司只能把有限的资金用在刀刃上，也就意味着只能勉强维持维持自身运营。
而一旦上市，马上就可以通过上市获得大量的资金，亚航地资金紧张将会得到彻底地缓解。而且不单是维持这么简单，通过公开发售股票，亚航还可以募集到用于增长和扩张、清偿债务、市场营销、研究和发展，以及公司并购等多种资金。这对于亚航的迅速扩张是有巨大的好处的。
亚航的所有权不具备流动性而且很难出售，对私人小股东而言更是如此。上市之后就为亚航的股票创造了一个流动性远好于私人企业股权的公开市场。投资者、机构、建立者和所有者地股权都获得了流动性，股权的买卖变得更加方便了。
决定上市之后，亚航公司需要重新审查其管理结构和内部控制。内部规范和程序的建立以及对公司治理标准的坚持最终会使公司管理更好、更加成功。执行内部控制并坚持严格的公司治理标准地公司将获得更高的估值。
剩下的声望和国际信任度，以及伴随而来的价值重估倒是小事了。
可是上市只有好处没有坏处吗？慕容雪继续沉思，如果真是这样的话，每年倒在上市路的那些企业，多半会跳起来流眼泪妹子你真是好不晓事，这条路还真不是人走的啊！
上市带来的优势是巨大而深远的，但也必须考虑上市的重大不利因素和上市成本。正如美丽地果实背后，通常都有剧毒地猛�