而其效始豁然呈露于今日”。 由于丁日昌的努力对十九世纪七十年代著名的
赴美留学使团的成行起了关键性的作用，所以可以说，在他离任丁忧之前，
他帮助中国在引进西方科学方面迈进了一步。
录Ⅱ和Ⅲ。关于拟译选书的官方政策，参看《广方言馆全案》，第32—33 页。
① 贝奈特：《傅兰雅把西洋科学技术引入十九世纪的中国》，第40—42 页。
② 《广方言馆全案》，第20—23 页。毕乃德：《中国最初的官办洋学堂》，第170—171 页。关于涂宗瀛，
参看清史编纂委员会编辑的《清史》，第6 册第4963 页。
① 《广方言馆全案》，第52 页。毕乃德：《中国最初的官办洋学堂》，第177 页。
② 《清代筹办夷务始末·同治朝》，卷5 第22 页。
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海外培训
早在1864年，一个无名的士大夫上书总理衙门警告说，日本在派人去欧
洲学习制枪造船，因此总署大臣们在一定程度上受到这封上书的启发，便就
是否宜于派遣学员到外国兵工厂一事咨询李鸿章。李鸿章答复说，这是迟早
③
终须采取的步骤，但是可以等一等，先在中国设局建厂再说。耶鲁大学毕业、
以受过“自由主义教育”而自负的中国人容闳，在1868年初向刚任巡抚不久
的丁日昌呈递了一份计划，建议让中国青年在进行在职培训之前先到美国大
学预科和高等院校学习。丁日昌深为这个计划所吸 引，以至亲自为此事写信
给文祥，并且最终取得了曾国藩的赞助。1870年10月，当丁日昌在华北协
助曾国藩处理天津教案所造成的危机时，他说服了这位政界元老向清帝建
议，派遣青年学生到海外的普通大学及陆海军学院学习。曾国藩在他的奏折
中解释说：“其＇西洋＇制则广立书院，分科肄习。凡民无不有学，其学皆专
①
门名家。”1868年的蒲安臣签订的条约允许中国人到美国游学，因此丁日
昌确信，由于容闳本人曾在美国受过教育，如果确实能够给他配备一个具有
正统背景的人同行，以使这个方案可以为北京所接受的话，那么他会是办理
中国学生到美国游学的一个很好的人选。恰巧曾国藩的幕府里有一个翰林学
士，他仕途坎坷，几乎要不惜采取任何手段决心谋求晋升。此人即1853年的
进士陈兰彬：他虽被任命为刑部的一名主事，却回广东搞地方防御工作。他
曾一度是湘军将领刘长佑的随从人员，不过现在在为曾国藩效力。陈兰彬曾
②
被描绘为一个“嗜利小人，敢为大言；自便私图，不惜卖国”的人。然而他
毕竟是一个愿意到美国去的有声望的翰林院学士！
曾国藩的奏折在北京搁置了两个月之久。1870年12月，当时作了直隶
总督的李鸿章怂恿他准备一个详细方案，重新上奏。李鸿章对曾国藩说：“断
③
不可望事由中发”。容闳拟议派送一百二十名十二至二十虚岁的青年，每人
到美国游学十五年。李鸿章感到如期“深造”，自非十五年不可；并且说所
拟为期二十年的总数为一百二十万两的经费预算尚不算多，可由上海海关岁
入中的 六成部分提拨。李鸿章还补充说，“将来果学有成效，积有经费，再
义充拓，方有步骤”。起初，李鸿章希望学生在出国之前能取得“监生”功
名，后来当允诺在学生结业之后授以官衔时，他也就满意了。1871年6月，
李鸿章在他和曾国藩联名签署的致总理衙门的一封信里阐明了这些想法，三
个月之后，他和曾国藩又就这件事联衔上奏清帝。当清帝咨询此事的时候，
总理衙门议请把原拟的候选学生年龄由十二至二十虚岁改为十二至十六虚
岁，理由是这样会减少一些父母已至垂暮之年而学生仍须逗留海外的可能！
总理衙门还奏请在赴美留学使团驻处恭设孔夫子的神位。在这些奏折的基础
之上，具有历史意义的派遣留学生这一措施得到了批准。①
③ 《清代筹办夷务始末·同治朝》，卷15 第32—33 页。《海防档·机器局》，卷3 第17—19 页。
① 曾国藩：《曾文正公全集》，卷30 第8 — 9 页。吕实强：《丁日昌与自强运动》，第210—213 页。
② 洪煨莲：《黄遵宪诗〈罢美国留学生感赋〉》的译文及注释，《哈佛亚洲研究杂志》，卷18 （1955 年）
第60 页，引述了从李慈铭日记发现的有关陈兰彬的描述。
③ 李鸿章：《李文忠公全集·朋僚函稿》，卷10 第28、30 页。
① 李鸿章：《李文忠公全集·译署函稿》，卷1，第19—22 页。《清代筹办夷务始末·同治朝》，卷86
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与此同时，曾国藩授权在上海设局招生。由原籍是广东香山县的上海买
办商人徐润负责劝说许多广东人送子应选。1872年第一批应招入选的三十名
青年中，二十四名是广东人（仅香山一县便有十三人），只有三名来自江苏，
②
而安徽、山东和福建是每省一名。容闳比大队先期一个月抵达美国，在康涅
狄格州教育司的合作下，在哈特福德市设立了清朝留学使团的办事处。他们
决定，留学生应分别派到该州十二个镇市的居民家里 （付给酬金），并且就
在这些镇子里入学。陈兰彬带了三十名学生及两名中国教习不久也到达；这
两位中国教习将在哈特福德办事处定期地、并且利用假期教授中文课程。随
后三年中又有三批青年抵达 美国，每批三十名；这样，到1875年总数共达
一百二十人。
留学章程把中文课程安排到了最低分量：《孝经》、《大学》、《五经》
和《大清律例》；还要求青年们去听讲解历代满族皇帝圣谕的课，并且要定
期地朝着假想的北京方向行礼。中国旅行家李圭在1876年9月访问了哈特福
德市。他在报告中说道，一百一十三名学生（因死亡、生病和撤回而缺七名）
分成小组，每组十二个人，每三个月里有两个星期在哈特福德度过，在中国
①
教习的指导下进行阅读、背诵、习字和作文。然而另一方面，他们也渐渐地
美国化了，把辫子塞在大帽子底下，兴致勃勃地打垒球。他们甚至在女监护
教师 （其中一位于1875年和容闳结婚）的陪同下到教堂去做礼拜。
陈兰彬显然是一个营求私利的机会主义者，不过，他在这一阶段还能较
好地和容闳合作。1873年下半年，陈兰彬到古巴去调查苦力贸易，然后返回
北京得到擢升；1876年，他作为驻美国、西班牙和秘鲁公使再次来到美国，
以容闳为副使。在陈兰彬的举荐之下，另一位翰林区谔良被任命为哈特福德
办事局监督。 （区谔良似乎也是一个仕途坎坷的翰林，因为他仅仅是一名工
②
部候补主事；驻美国的职务有希望使他更快地升迁） 区谔良带来一名新教
习；由于刚刚来自北京这个排外党人正在兴起的地方，区谔良很快就对容闳
允许学生西洋化提出了批评。不过，到1877年为止，他的苛责还不是那么严
厉，当时他更感兴趣的是增加赴美留学生的年度拨款，为此他和容闳联名吁
请李鸿章。至于李鸿章，他写信给这两位监督，要他们鼓励学生特别注意选
修 采矿和冶金专业，因为这两项被他认为是中国的急需。1877年后半年李
鸿章向朝廷报告说，有些青年在一、二年内即可上大学学习，因此在李鸿章
的奏请之下，清帝批准了以后九年总数为289，800两银子的补充拨款。①
由于不幸受到中美关系中一些事件的牵连，赴美留学使团于1881年被撤
销 （参看下一卷）。
第13—14 页。
② 徐润：《徐愚斋自叙年谱》，卷17 第19—21、23 页。第二批三十个男孩 （1873 年赴美）中，来自广东
的还是二十四名。广东人在第三批（1874 年）的三十人中占十七名，在第四批（1875 年）的三十人中占十
九名。徐润所列的名单说明，很多男孩的父亲受雇于福州、上海和天津的兵工厂和造船厂。参看拉法尔格
所著 《中国首批百名学生》中所列表格。
① 关于中文课程的最初计划，参看1872 年3 月1 日核准的曾国藩和李鸿章联衔奏折所附的“清单”，见《清
代筹办夷务始末·同治朝》，卷85 第15 页。关于李圭报告的综述，见洪煨莲：《黄遵宪的诗〈罢美国留
学生感赋〉》的译文及注释，第62 页。
② 关于区谔良的背景，见上引洪煨莲文第61 页。
① 李鸿章：《李文忠公全集·朋僚函稿》，卷17 第1 — 2页；《奏稿》，卷30 第4 — 5 页。
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与此同时，沈葆桢输送船政学堂毕业生去欧洲的计划也实现了。丁日昌
丁忧期满之后，1875年成为福州船政局总办。他趁日意格返回欧洲之际，安
排了五名最优秀的毕业生 （其中两名学生后来作了李鸿章舰队的管带）随同
②
赴欧。 1877年1月，北洋大臣李鸿章和南洋大臣沈葆桢联衔上奏，说应把
船政学堂三十个很有前途的毕业生送到欧洲，至少深造三年，以从海关关税
和福建省厘金中拨款二十万两作为经费。这项计划得到批准，在两个月之内
就有三十余人启程，由李凤苞任赴欧学生监督；李凤苞是一位“候补道台”，
在江南制造局受过训，并且受过日意格的训练。③
和赴美留学使团比较起来，赴欧的规划在性质上更加实际；这次李鸿章
的主要目标之一是培养中国舰长，以便驾驶从欧洲定购的近代兵舰。尽管如
此，李鸿章和沈葆桢还是对清帝说，他们要鼓励一些学生学习化学、采矿等
④
专业。包括严复在内的六名福州学员进入格林威治皇家海军学院。在志愿成
为造船工程师的 学员中，有四名在法国瑟堡造船学校学习，有五名在土伦海
军船厂学习。但是还有五名福州学生在巴黎国立高等矿业学校结业：这至少
是从仅仅对海军的关注扩展到了更基本的问题上。罗丰禄和严复一样，是船
政学堂“英文班”初期才学出众的毕业生，他放弃航海学，改在伦敦英王学
院攻读政治和化学。在此期间，从1877至1880年，李鸿章的幕僚马建忠（1844
—1900年）在巴黎学习法律和政治。①
在1882、1886和1897年，又有福州培训的学生相继赴欧，进行为期三
年或者六年的学习。显然，这些学生年龄比较成熟，出国期限也比较短暂，
因而与在康涅狄格州留学使团学生的经历相比，就更不容易西洋化了。
所有以上这些开端都有助于提供文化借鉴中必不可少的因素，即经过训
练的人才：他们当中有许多人在此后的几十年里发挥了具有历史意义的作
用。他们使中国向着引用西方技术方面稍稍前进了一点，就此而论，他们推
进了中国的自强事业。但是，到了十九世纪七十年代晚期，自强新政作为中
国对付外国问题的一项政策，比起六十年代时期来，已经变得大为多样化和
复杂化了。中国国内工业和交通运输业采用了西方技术，它开始使努力的中
心从防务转移到工业化方面。这就要求在历史学家这一方面也要使研究重点
有一个相应的转移，因为中国国内的现代工业和交通运输业的发展所涉及的
问题，其范围比自强新政的倡导者最初于十九世纪六十年代所预想的要更为
广泛 （参看下一卷）。
（朱玲玲、谢保成、谢绵绵译）
② 《船政奏议汇编》，卷12 第9 页。
③ 李鸿章：《李文忠公全集·朋僚函稿》，卷15 第33 页；卷16 第3、35—36 页；《奏稿》，卷82 第20—31
页。毕乃德：《中国最初的官办洋学堂》，第229—230 页。
④ 在被视为适合学生选修的其他科目中，有外交和国际法，参看李鸿章： 《李文忠公全集·奏稿》，卷28
第21 页。
① 毕乃德：《中国最初的官办洋学堂》，第233—235 页。《船政奏议汇编》，卷18 第21 页。
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第十一章 1900年以前的墓督教传教活动及其影响
十九世纪时，商人们来中国谋求利益。外交官和军人来到中国则谋求特
权和让步。外国人中间唯有基督教传教士到中国来不是为了获得利益，而是
要给予利益；不是为了追求自己的利益，而至少在表面上是为中国人的利益
效劳。那末，在十九世纪所有那些来中国冒险的人们当中，为什么传教士反
而引起了最大的恐惧和仇恨呢？如果对这个问题有任何一个答案的话，那就
是传教士深深地、不可避免地坚信这一主张：只有从根本上改组中国文化，
才能符合中国人民的利益。天主教徒和新教徒、自由主义者和保守主义者，
全都有这种信念。他们的区别不在最终目标，而在用以达到此目标的策略。
他们的共同目标是使中国皈依基督教，而且他们是不达目的不肯罢休的。不
论是新教和天主教，绝大多数传教士都不能容忍中国文化，但又不愿意或者
不能够对它进行