还有，在设伏的方向上也有讲究。空战中占据太阳方向位置，因为光线的原因，可以获得很大的优势。
而且，空战的空域还必须要远离博格达山南麓，让那里的苏军看不到空战情况。否则，乌兰乌德机场的苏军就会得到报告，苏军很可能一次派出很多飞机参战。
为此，麦克、高志航、陈鸿陆几人很费了一番脑筋，高志航甚至亲自驾机查看情况。
高志航现在所处的位置，完全符合上述要求。这里远离博格达山，曰光在这时也开始转到高志航他们的后方。
“老鹰、老鹰，麻雀已经出现，在11点中方向，高度大约2000！”
高志航的耳机中，传来了报告声。
高志航把座机转向西北方向，对着下方努力搜索起来。很快，他就找到了目标。苏军的飞机已经快要追上己方诱敌的第四大队了。
“三中队高度6000，，二中队高度5000，一中队跟上我，各中队注意保持队型。”高志航果断地下达了作战命令。
高志航的战斗机联队的四个大队中，四大队是老机型，一、二两个大队是纽堡28，三大队装备的是独角兽。
虽然老资格飞行员适应这种仅仅是更快更灵活的新机型很快，可是时间毕竟太短，如果再有一两个月的时间就更好了。只是战局紧张，三大队不得不提前拉上战场，这也是高志航亲自参战的一个原因。
下达完命令，高志航一推艹纵杆，他的序号为001的座机，便率先从高空俯冲下去。
苏军的15架飞机，每三架一组，成一个扁三角队形，紧紧咬住四大队，正在越追越近，只要再有几分钟，就进入了苏军机枪的射程。
因为兴奋，苏军飞行员都紧紧地盯着前面的“猎物”，对于从后面高空扑下来的高志航毫无察觉，直到一串串大口径航炮炮弹从后面射进苏军机群，两架飞机中弹受伤，其中一架冒出了黑烟，向地面扎去。
有史以来，北蒙天空中的第一次空战，同时也是第四路军空军总队的处女之战，就此拉开了帷幕。
苏军飞行员们这才发现，在他们捕食猎物的同时，他们自己也在不知不觉中成为了别人的猎物。
惊慌中，苏军机群的队形一下子混乱起来，有的开始急速爬高，有的则转向两翼。
虽然独角兽20毫米口径的航炮射程远、威力大，木质机身的飞机只要被射中，绝大多数都是凶多吉少，可是在刚才的射击中，高志航并没有开炮。
在法国学习过的高志航，一向十分崇拜一战中赫赫有名、击落80多架飞机的德国王牌中的王牌飞行员，被英国人称为红男爵的曼弗雷德？冯？里希特霍芬。高志航也时常用红男爵的那句名言教导他的飞行员。
“尽量靠近对手，然后按下你的射击按钮，你就会成为王牌。”
高志航紧紧盯住射击机群最前面、尚能保持完整队形的三架敌机中间的那一架不放，高志航判断，这架敌机飞行员很可能就是苏军这个飞行大队的大队长，如果能尽快把他击落，收拾群龙无首的这十多架敌机，就会更容易。
“002，掩护我，我要开始攻击了。”
高志航一面提醒着自己的僚机，一面努力稳住在气流中颠簸的座机，把敌机稳稳地套进瞄准器，然后狠狠地按下了机炮按钮。
一串微弱的亮光从高志航座机机腹下飞出，他前面的那架敌机的尾舵一下子就变成了碎片，敌机好似被人在后面猛然狠狠地掀起，敌机机尾一翘，然后就急速地旋转着扎向地面。
第五百六十三章 抗战北蒙空中歼敌（三）
乌2飞机的一个特点就是可以自动解除螺旋失速，只要在这种时候飞行员松开艹纵杆，让艹纵杆回到中间位置，飞机就可以从螺旋状态恢复过来。可是，这是需要尾舵参与控制的，没有了尾舵，进入螺旋失速状态的飞机必死无疑。
高志航没有再理会他击落的那架敌机，而是一扭机头，直接扑向敌机两架僚机中左面的一架。
乌2早期型号的航速只有156公里，换装了新型发动机，航速也只有200公里，而独角兽的航速达到240公里，高志航击落敌机后，和两架苏军僚机的距离已经很近，再冲向苏军僚机，处理不好很危险。
慌得高志航的僚机在耳机中大喊：“老鹰，注意安全距离，小心！”
见高志航的飞机从300多米外疯狂地猛扑过来，一不留神甚至都会撞到一起，吓得那架苏军飞机急忙一个侧翻，然后机翼一斜，向低空飞去。
高志航的气势已经完全摧毁了苏军飞行员的神经，战斗意志全无，他现在只想着如何从这个疯子的炮口下逃走。
苏军飞行员是想利用乌2低空姓能好的优势脱离。
只不过他和高志航的距离过近，而独角兽更加灵活，加上高志航的技术更加高超，苏军飞机刚一翻转过来，高志航就紧跟着一扭机头，再次咬住苏机，毫不犹豫地按下了机炮按钮，20mm大口径航炮的弹雨立刻在打得苏机机头前的机体木屑乱飞，发动机也冒出浓浓的黑烟。然后，苏军飞机一头栽向地面。
不过，这个苏军飞行员很幸运，还来得及跳出机舱，一朵白色的降落伞及时打开，在北风的吹拂下，飘飘荡荡地向南落去。
这里是戈壁滩，地势平坦，又都在魏广惠的骑一军控制之下，成为俘虏是一定的。
此时，十五架苏军飞机，除了在初次攻击时，被击落击伤各一架苏机飞机，以及被高志航打下两架外，想要爬升的苏机，又接连遭到从高空俯冲下来的第二、第三两个中队的迎头痛击，又被击落了五架，剩下的七架苏机，正在被三十六架第四路军的战机群殴，四散奔逃的苏机早已没了队形。
虽然苏苏军飞行员经验丰富，可是架不住一大队的飞机在数量上占有绝对优势，正可谓乱拳打死老师傅，全部被击落只是迟早的事情。
一架苏机从四架空军总队的战机夹击之下冲出，慌不择路地从高志航的正下方飞过，还没过足瘾的高志航，哪里肯放过这样的好机会，机翼一斜，又紧紧追了过去。
这个苏机飞行员看来应该是一个老手，见高志航紧追不舍，连续做出翻滚动作，意图摆脱高志航。可是，技术更加高超的高志航每一次都能抢先一步跟上来，而且还越追越近，苏军飞行员不得已，只好又采取俯冲加速的办法，准备凭借低空优势，避开高志航。就在苏机俯冲的瞬间，已经追到500米外的高志航开炮了。
这一次，苏军飞行员可不像刚才的那个那么幸运，高志航的机炮正好打中了苏机的油箱，苏机被打得凌空爆炸。
高志航虽然还有些手痒，可是一看空中仅剩下四架苏军飞机，三个中队的飞行员们正在热火朝天地围追堵截，忙得正欢，耳机中不时传来飞行员们兴奋地大呼小叫的声音。
高志航不由苦笑着连连摇头，也许是兴奋得过了头，平素训练中都很沉稳的小伙子们，这时好像都变成了围打偷鸡的黄鼠狼的半大孩子，高兴的不得了。不过，看着忙得不亦乐乎的手下，高志航也不好意再去插手。看看表，空战进行到现在，仅仅用了20分钟，还有一段时间，也正好可以让他们多练练手。
十分钟后，十五架苏机全部被击落，第四路军的飞机仅有二中队的一架飞机被击伤，已经提前返回机场。空战战损比达到了罕见的0：15。
当麦克带着二大队升空后，高志航率领三大队兴高采烈地返场加油装弹，准备再战。
此次空战，是空军总队的初战，必须要有有经验的人率领，而麦克这个出色的飞行员也是手痒得很，主动要求带一个大队，这也正合了高志航的心思。另一个大队，则是陈鸿陆带领。
苏军果然是采用一个大队一个大队投入的添油战术，这给高志航提供了一个歼灭苏军在乌兰乌德机场全部战斗机的绝佳机会。高志航如愿以偿地每次都是采用绝对优势的飞机获得近乎完美的胜利。
直到连续投入了五个大队，还不见一架战斗机返回，苏军不由慌了手脚，知道一定是发生了什么不测事件，这才一次姓投入了剩下的全部四十五架乌2，。
在击落了苏军五个大队共七十五架战斗机后，高志航也损失了22架飞机，另外还有15架飞机负伤，需要经过修理才能重返蓝天。
这次，高志航也一次投入了剩下的九十九架纽堡和独角兽。虽然在飞机数量上是2：1，可是在编组数量上，则是49组半比15，三倍于苏军。
经过一场壮观惨烈的空战后，苏军损失飞机39架，仅有六架逃了回去，而空军总队也损失飞机28架。也就是说，经过大半天的空战，苏军总计损失飞机114架，空军总队损失飞机50架。
虽然取得了空战胜利，可以这样的飞机数量优势和得当战术，依然损失50架飞机，这让高志航和麦克很有些遗憾。这样的空战如果换成有经验的西方飞行员，战损比最少也要达到一比五的水平。
同高志航和麦克不一样，宋哲武对于此次空战十分满意。宋哲武认为，经过这场精心设计的空战和相当不错的战果，不仅歼灭了苏军114架飞机，获得了虽然短暂但却十分宝贵的制空权，为下一步围歼苏军地面部队创造了条件。还让这支年轻的空军积累了宝贵的实战经验，为它的发展壮大奠定了良好的基础，只要精心培养呵护，假以时曰，这支年轻的部队，一定会发展成一支最优秀的空中力量。
因此，战果一报到曼来，宋哲武马上发电嘉奖，给战斗机联队集体记大功一次，每击落一架敌机，嘉奖大洋1000元。
这次空中大战，涌现出了许多空战高手。除了高志航一人击落九架苏机外，麦克仅以一架只差屈居第二，陈鸿陆也击落四架苏机，全联队击落苏机在两架以上的有近二十人。
虽然全联队的飞行员已经激战了大半天，飞行员们都已经十分疲惫，可是高志航和他的联队并没有来得及休息，在匆忙加油挂弹后，又和附近几个机场的强击机联队、轰炸机联队一起起飞。他们要抓紧时间，去轰炸摧毁已经基本没有战斗力量的乌兰乌德机场和大乌里机场的轰炸机，以免这两个机场的苏军飞机跑掉。
高志航带着战斗机联队的第三大队和两个轰炸机大队、一个强击机大队，去轰炸乌兰乌德机场和乌兰乌德车站，以及西伯利亚铁路。虽然第四路军的轰炸机最大仅能携带50公斤一颗的炸弹，威力较小，无法对西伯利亚大铁路进行有效破坏，但要让它中断一两天还是完全可能的。
麦克带着陈鸿陆大队和一个强击机大队，去轰炸大乌里机场；姜兴成率余下的所有能起飞的战斗机、轰炸机和强击机，再次去轰炸攻击在博格达山南麓的西路苏军，主要目标还是摧毁西路苏军的火炮和辎重，造成要马上攻击围歼西路苏军的态势。
四个小时后，高志航和麦克先后回到曼来机场。
高志航的战果极大，乌兰乌德机场的苏军指挥官，虽然从逃回去的苏军战斗机飞行员那里，已经知道了上了狡猾的中国人的当，甚至也预见到中国人一定会马上来轰炸乌兰乌德，这里的轰炸机群必须马上疏散。
只不过，恰巧有一架受伤的战斗机，飞行员因为失血过多，在降落时晕了过去，飞机在跑道上撞毁了，并燃起了大火，苏军灭火并清理了跑道后，才开始匆忙疏散机场的飞机，等到高志航赶到机场上空时，苏军的轰炸机仅仅飞走了一个大队。
为了让更多的轰炸机、运输机有机会飞走，仅剩的五架苏军战斗机飞蛾扑火般地顽强地迎击高志航的大队。虽然高志航所带的第三大队也只剩22架飞机，可仍然四倍于敌，空战的结果是不言而喻的。
干掉了五架苏军战斗机后，乌兰乌德就再没有什么力量可以阻止高志航了。
首先，由强击机清理了苏军机场的防空火力，然后轰炸机和强击机开始轮番肆意的轰炸、扫射停机坪上成排的苏军轰炸机和其它飞机，将其尽数炸毁、烧毁。
弹药库和油料库更不会放过，也一一炸毁。
一时间，乌兰乌德机场爆炸声震耳欲聋，浓浓的黑烟在几十公里外都看得见。
第五百六十四章 抗战北蒙火烧克鲁伦（一）
轰炸乌兰乌德车站的战果也不小，支持中路苏军的后勤辎重物资，都要在乌兰乌德周转，大量物资都存放在车站的仓库里。
苏军从没有想过，在西伯利亚的中部，距离边境200多公里的机场附近，竟然能遭到空袭，不仅基本没有部署防空武器，从这里的建筑就能看得出，苏军大意至极。
西伯利亚遍地都是原始森林，从来就不缺木材。因此，乌兰乌德车站几乎所有的建筑都是木制的，不仅十几个大仓库是原木制成的，就是车站的候车室和调度室、车辆维修厂的厂房，也都是木制的，几颗燃烧弹下去，整个车站就变成了一片火海。
此外，高志航还指挥轰炸机，对乌兰乌德以北30公里处的一座山谷铁路桥进行了轰炸。
只不过，因为这次轰炸的地点是在境外，为了防止万一有轰炸机被击落，第四路军轰炸机的新式瞄准器，都在起飞前被拆下。因此，对于窄窄的铁路桥，飞行员们投弹的准确率不高，许多炸弹都落入深谷，投了几十颗炸弹，也仅仅炸毁了十多米长的一段桥梁，估计苏军两天就能修好。
去轰炸大乌里的麦克，战果不大。
大乌里机场紧靠边境，又被宋哲武偷袭过，因此苏军在重建机场时，非常注重防空。不仅弹药库、油库都采用钢筋混凝土修筑，还建有坚固的大型机库。
已经得到乌兰乌德机场通报的大乌里机场，早已开始把飞机拖进机库。等到麦克赶到时，停机坪上只剩下8架轰炸机。和在空中迎击他们的三十架乌1战斗机。
对付姓能要差很多的乌1，陈鸿陆大队的纽堡要占很大优势，在一大队对苏机一阵痛殴之后，陈鸿陆击落敌机的数量就又多了两架，剩下的七架苏机知道不是对手，慌忙逃向北面的赤塔。
麦克指挥他的强击机大队，在把大乌里机场的8架轰炸机炸毁后，还有很多炸弹没用，这些炸弹是绝对不能再带回去的。麦克又临时改变轰炸目标，指挥机群对大乌里车站和铁路进行轰炸。甚至还追着一列开往滨海边疆区的火车，不依不饶地狂炸了二十多分钟，直到把这列火车炸成了一条“火龙”才罢休。然后，意兴阑珊的麦克，才领因为新奇刺激而兴高采烈的年轻飞行员们，仪态阑珊地返回曼来。
在这四个小时中，姜兴�