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在这些人里，给刘芾印象最深的不是这些大权在握的国王或者皇帝，而是两外两个人，其中一个就是日本明治天皇的弟弟，伏见宫贞爱亲王，这位50多岁的大叔，也穿着一身军装，胸前挂满了各种勋章和绶带，一双三角眼，狠狠的盯着刘芾。
另一位就是奥地利大公弗朗茨。斐迪南，他代表奥匈帝国皇帝来参加典礼，当刘芾听到这位大公的名字的时候，心里咯噔一下，特意转头看了看这位中年人。而这时，费迪南大公正站在他的好朋友德皇威廉二世的身旁，感觉到有人在注视自己，也向刘芾看来，不过，他很快就被刘芾那种独特的眼神给击败了，因为刘芾的眼神中，很有一种看死人的味道。
对于前者，刘芾没啥可说的，日本和台湾至今仍处于交战状态，日本的海军被台湾潜艇连偷袭带伏击，损失殆尽，而日本国内，由于台湾潜艇的封锁，经济趋于崩溃，而且还闹起了粮荒。对于这样的敌人，如果不是仇恨的眼神，刘芾就该怀疑，这位亲王会不会有钮钴禄氏的血统了。
对于后者，刘芾也没啥可说的，如果历史还忠于原来的发展轨迹，那么这位奥地利大公就将在近几年内，被刺客杀死，而他们的死，就是刘芾早就盼望到来的第一次世界大战的导火索。
登基仪式很盛大却很短暂，在乔治国王戴上王冠之后，登基仪式就算结束了。乔治五世国王走下宝座，和与会的各国王室一起合影留念，由于刘芾并没有什么王室血统，所以很自觉的躲到了一旁，看着一群中年老年国王、皇帝、亲王和大公们，站成了好几排，由皇家摄影师拍照。
可能是看到了刘芾孤零零的躲在了角落里，乔治五世有些不好意思，这次邀请刘芾前来参加自己的登基典礼，不是英国王室的意思，而是乔治五世特别要求的，虽然他和刘芾并不是很熟悉，而且只见过一次面，但是有些人一见面就会产生好感，而有些人一见面，就很不对付，比如乔治和刘芾，就属于前者，而德皇和刘芾，就属于后者。
为了弥补自己的客人有些受冷落，乔治特意走过来，拉着刘芾，和几位同自己关系比较好的欧洲王室成员，同刘芾一起也照了张合影，在这种合影中，乔治和刘芾站在中间，乔治在左，刘芾在右，乔治的左边是比利时的年轻国王阿尔贝一世，而刘芾的右边，则是西班牙国王阿方索十三世，在后排还有三位欧洲君王，分别是挪威国王哈康七世，丹麦国王佛雷德里克和意大利国王的兄弟，奥斯塔公爵。
由于当上国王，乔治五世显得更沉稳也更沉闷了，虽然和刘芾又聊起了海军，但是在有些问题上，也不再和以前当亲王的时候那样，和刘芾争论个不休，而是很礼貌的转移开话题，但是这种谈话技巧乔治五世显然还没有练习的熟悉，有些话题，他是强忍着辩论的冲动，生生把自己的情绪给压制住的。
对于一种比较随和的聊天，这种控制显然破坏了气氛，聊了不一会，刘芾和乔治五世都感觉到很难受，再也找不到当时两个人无所顾忌的感觉了。
6月5日，参加完英王乔治五世的登基典礼的第三天，刘芾以邀请以邀请西班牙国王阿方索十三世参观自己的舰队并护送西班牙国王返回西班牙为名，告别了乔治五世，登上了自己的巡洋舰，启程返航了。在把阿方索十三世送回西班牙港口，并婉言谢绝了这位国王的邀请后，舰队驶入地中海，向着苏伊士运河而去。
在这次参加登基仪式和登基仪式晚上的宴会中，刘芾明显感觉到了一种不好的苗头。在登基仪式及宴会中，以乔治五世为首的一批各国国王和以威廉二世为首的几位国王之间，仿佛有些问题。虽然大家表面上都很绅士，也很礼貌，但是在很多话题中，乔治和威廉这两个小团体总是说不到一起去，而像西班牙国王、葡萄牙国王、俄国大公这些人，则游离在这两个小团体之间，像是墙头草。
刘芾仔细计算了一下这两个小团体的国家，发现除了俄国人态度不明，法国人没有王室而没人参加以外，基本就是第一次世界大战的格局了。至于远在大洋另一头的美国，别说没来，就算来了，也是绝对的墙头草，不会轻易战队的。
第三十一章 飞机母舰舰载机（上）
受到那位斐迪南大公的刺激，刘芾回到台湾的第一件事，就是跑到海军造船厂，仔细询问了罗莎莉亚号的建造情况，在得到工程师们肯定的回答后，刘芾立刻召集了当初参与设计罗莎莉亚号的所有工程师，并喊来了台湾空军司令马丹，让他们合作，设计一款类似于罗莎莉亚号的大型船只，不过这次可不是民用船只了，而是一艘军舰，不过这艘军舰除了船体下部以外，都有别于这个时代的其它任何军舰。
这艘奇特的军舰按照刘芾的草图，大概是这个样子，40000万吨左右的排水量，甲板采用全通甲板，就是从船头到船尾的甲板都是连成一片的，中间没有任何建筑物阻挡，而全舰唯一的建筑物就是位于军舰右舷的指挥塔。
而这样做的目的，刘芾也告诉了这几位海军工程师和空军司令，这是一艘可以起降飞机的船，叫做飞机母舰。而这条全通的甲板，就是为了让飞机可以顺利起降。
听完刘芾的描述，看完刘芾画的草图，几位工程师都用狐疑的眼神看着刘芾，他们虽然也知道那种停在洲级重巡上的小飞机可以从水上起飞，当做重巡的眼睛非常好用，但是他们还是想不出，专门为这些小飞机建造如此之大的一艘母舰是出于什么目的，难道这位总统嫌重巡的眼睛还不够多？或者是打算多造几艘重巡，用这条母舰给它们一起当眼睛？
工程师们正在胡思乱想，但是空军司令马丹却很快就明白了刘芾的用意，在之前的多次飞机试验中，刘芾都对飞机研究所的研究员提出了加大飞机的载重量的要求，而当时的飞机主要的用途还是为海军和陆军担任侦查的任务，所以研究所对飞机速度的研究要比对飞机载重的研究要重视的多，而刘芾非常坚决的下了命令，要求对飞机机体的结构和飞机的载重量要做重点研究。
当时，马丹也私下里问过刘芾，为什么要这么看重飞机的机体结构和载重量，刘芾笑着告诉他，在不久的将来，台湾空军将不再是陆军和海军的辅助兵种，而是将作为一个主力兵种，担任起进攻敌人的重担，而这个重担需要飞机更加的结实、载重量更大，以便携带更多更大的炸弹。
在这之后的飞机研究中，飞机研究所开始重点攻关台湾现有比较成熟的机型中，两种飞机的载重量和机体结构，并在之后的多次训练中，安排了飞机投弹项目，从刚开始的小型迫击炮弹，到后来的专用航空炸弹，经过多次更改之后，效果越来越好，已经接近了刘芾的要求。不过，对于刘芾的另一个要求，就是携带鱼雷进行海上攻击，这些研究员们想破了脑袋，也没能做出一次合格的攻击试验。其中主要原因有2点。
第一，两种小型飞机的载重量太小，挂载一条重达800公斤的450mm鱼雷就基本飞不起来了，而用大型双翼机，倒是可以挂载，但是由于大型双翼机速度太慢，体型也太大了，这种飞机直接被刘芾给否定了。
第二，换装大功率发动机以后，两种小型飞机勉强可以挂载450mm鱼雷飞行并投弹，但是飞行状况就非常不稳定，在接近海面投弹中，出现了好几次坠海的情况，不仅损失了飞机，还死伤了好几名飞行员。
看到这种情况，刘芾叫停了继续使用这两种飞机进行试验，而是要求飞机研究所研制一款新型的飞机，双翼单翼都可以，速度不能太慢，而负载最少也要能够搭载一条450mm鱼雷并可以进行机动飞行。
另一方面，刘芾又来到了海军研究所，看看能不能在动力和鱼雷方面也想想办法。动力方面，现在的小型汽油发动机已经是研究所能提供的重量最轻、动力最大的航空发动机了，虽然有几款材料更新，动力更强的发动机在试制，不过离定型量产还有些时间。而鱼雷方面倒是可以利用减小鱼雷口径来减低鱼雷的重量，不过威力就不敢保证了。
最后，刘芾在衡量了利弊以后，决定，不减小鱼雷的口径，就使用450mm鱼雷，不过可以适当的改进一下海军使用的鱼雷，由于航空鱼雷都是由飞机在军舰很近的地方，比如几百米之内扔下来的，所以并不需要航行几千米的燃料，并且由于飞机的速度很快，达到了80节左右，所以依靠飞机的惯性，鱼雷的发动机也不用太强大，所以减少其发动机和燃料的重量，这样就能减小鱼雷的尺寸和重量，但不影响鱼雷的威力。
最后，经过多方的论证和试验，定型出2款飞机，和两款鱼雷，以供台湾空军和海军使用。
第一款是一种单座单发双翼机型，机长10米，翼展15米，高3。4米，空重1400公斤，最大起飞重量2600公斤，由一台12缸活塞发动机，提供380马力，最高时速155公里，续航时间4小时30分，实用升限3700米，机头装备一挺12mm重机枪，备弹500发，机腹携带一枚重620公斤的“海i”型450毫米航空鱼雷或挂载2枚250公斤的航空炸弹。
第二款是一种单座单发单翼机型，机长7米，翼展11米，高3米，空重1207公斤，最大起飞重量2300公斤，由一台14缸星型风冷发动机提供510马力，最高时速185公里，续航时间3小时30分，实用升限3400米，机头装备一挺19毫米机炮，备弹300发，机腹携带一枚“海i”型鱼雷，或挂载2枚250公斤航空炸弹。
而两款鱼雷则分别是450mm的“海i”型航空鱼雷和450mm的“海Ⅱ”型航空鱼雷，而他们的分别就是“海i”使用热动力推进，而“海Ⅱ”型使用了新型铅酸电池和电动机驱动。
“海i”型长度3000mm，重620公斤，战斗部装药200公斤，40节航速下可以行使1000米，35节航速下可以行使2000米；
“海Ⅱ”型长度2700mm，重500公斤，战斗部装药135公斤，33节航速下可以行使1500米；
这两种飞机经过多次海上投弹试验，在各种天气情况下都可以比较平稳的进行操控，算是两种成功的海军飞机，并被分别命名为“鲣鸟”和“军舰鸟”型。不过刘芾并没有立即安排量产，而是把一艘1万吨的旧货船的上层建筑物都拆掉，安装上一层建议甲板，锚定在基隆军港外的一片封锁水域里，让那些试飞员和研究员们，开始对从这艘货船上起降飞机的课题进行深度探索和训练。
第三十二章 飞机母舰和舰载机（下）
飞机携带鱼雷的问题基本已经解决，现在需要的就是一艘真正的飞机母舰，而不是那艘旧货船。经过1个多月的争论，海军造船工程师们终于把母舰的图纸弄了出来。
这艘飞机母舰的大概参数和罗莎莉亚号差不多，只不过大部分地方都由民用船只的标准，提高到了军用船只的标准。
船体长200米，船体宽27米，吃水7。6米，标准排水量16000吨，满载排水量20000吨，由8座蒸汽轮机带动4个轮轴推进，输出功率110000马力，最高航速30节，装满3700吨重油可在15节航速下可以续航7000海里，乘员1200人，可携带6架侦察机和44架鱼雷机或轰炸机。
这艘飞机母舰的甲板不是简单的从头通到尾部，而是做左舷多出一块斜角甲板，而这块多出来的甲板除了为右舷的偏离舰船中轴线的指挥塔配重以外，还能在甲板上飞机起飞的同时降落飞机，从而大大提高母舰起降飞机的效率。
这个斜角甲板不是刘芾凭空想象出来的，虽然他也知道后世的航母大多有这种甲板，不过他不知道这种甲板的具体数据，比如角度啊，长度啊什么的。不过这难不住刘芾，他拿着《舰船知识》杂志，找到了一副航母的图片，然后把甲板的大概形状临摹下来，交给那些工程师去测量，大概的角度、长宽比啥的就都出来了。
由于当时的飞机都是双翼机，速度慢，但起飞和降落跑道也短，所以这个飞行甲板上并没有动力弹射装置来帮助飞机起飞，也不用在甲板前端建造帮助起飞的坡度。
这艘母舰在甲板下方有一层机库，宽20米，高7米，长170米，用防火隔断门分割成了3块，可以停放30架备用飞机。
出于打不过就跑的原则，刘芾没有让工程师们为这艘母舰的船体和甲板加装过于厚重的装甲，在水线附近，也只有100mm不到的装甲。为了使船只抗沉型更好，工程师们在内部结构上，安排了尽可能多的防水隔舱。
在母舰的武器装备上面，刘芾更是独断专行，否决了好几种加装各种口径舰炮的建议，只要求在母舰上安装双联75mm高平两用炮6座，三联19毫米机关炮6座，就再也不答应安装任何武器装备了。
对于这种皮薄馅大的母舰，不仅海军工程师们不太看好，就连海军高级指挥官们也很是鄙视，也没有顾忌刘总统的权威，当面提出疑问的就有好几位。刘芾对于大家的提问，选择几个重点部分做了解答。
首先就是船体装甲和舰上武器的问题，海军军官们提出了船体太过脆弱，舰炮口径太小，连一艘巡洋舰都打不过。刘芾的回答就是，这种母舰，会在100海里甚至200海里以外发现并攻击敌人的军舰，不存在和敌人近距离互射的问题，而且每艘母舰都会有几艘甚至十几艘的驱逐舰和巡洋舰在周围保护，与其装上厚重的装甲而用不上，不如干脆取消装甲，腾出宝贵的空间和重量，多装点燃油或者飞机。
其次，就是对使用这种小飞机去攻击对方大型战舰的可信度问题，在这个问题上刘芾充分发挥了他作为台湾总统和三军总司令的权威，直接一句话就把这个问题给拦住了：我说成就成，潜艇和鱼雷就是一个最好的例子。
最后，就是这艘母舰的使用问题，由于这种使用母舰运载飞机和对方舰队作战的模式有点超前，台湾海军中还没有谁会使用这种战术，不管台湾海军，世界海军里也没人懂，所以连请教都没处去请教。对于这个问题，刘芾没啥好主意来解决，无非就是一个多练习多演习呗，至于真打起来会是啥具体�