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他们还有很多时间。
对杨少宗来说，拖得时间越久越好，因为他们的长期投入要比银瑞达大的多，时间越久，他们在基础零部件领域追赶的就越快，但是，轴承确实是一个大问题，这里面的问题已经涉及到整个神州系的全面投资。
从冶金、锻造áng，从重型áng和高精áng。
即便如此，神州工业还是要做，表面上看起来得不偿失，一旦突破，哪怕是没有突破到高铁标准，也足以支持整个中国工业体系都有一个质的变化。
就像他们目前在国内突破的九轴五联动的数控áng一样，虽然很多是逆向工程，还有瑞典方面提供的一些特殊资料，包括从瑞典聘请了两名总工，但总体上确实一个非常大的突破，自己花了很多精力，投入的资金和人力是非常高。
为了这台áng，神州重工几乎是跑断了腿，将国内能够请到的专家都请来了，三名院士在这方面进行工作，从93年切入áng领域就通过和瑞典合作，委派了三名机械自动化领域的博士前往瑞典机械工作。
包括在高工领域，他们也是通过和瑞典、德国合作，采取了德国的高工培养教程，在旗州职业技术学院做了六年的委培课程。
很多东西，没有钱是不行的。
这些年究竟花了多少钱，只有杨少宗他们自己心里清楚。
在斯德哥尔摩，杨少宗和银瑞达总裁布利拉索恩的另一个议题是毫无疑问的——民用飞机领域，双方的目标是e130，这是大家此次洽谈的重点。
杨少宗不能算是太嚣张，但还是直言不讳的说，钱不是问题，我们中旗集团和神州集团在经费上还是非常充足的，国内的市场也足够大，只要生产出来，在国内肯定可以卖的非常好，我们现在有足够的政治公关能力。
在国际社会，只要不是特别发达的国家，只要是中国政治可以影响的国家，他们都可以竭尽所能的去推荐。
包括香港、新加坡、菲律宾、泰国这样的市场，中旗财团都有足够的影响力。
杨少宗也直言，e130只是一个基础，神州方面的最大目标还是要做大飞机，关键是银瑞达敢不敢搞。
银瑞达当然不敢搞。
这个投入一旦砸下去是几百亿美金的开支，银瑞达怎么可能去做这个常识。
杨少宗想了想，就和银瑞达总裁布利拉索恩说，我们合资搞发动机吧，这个生意比较可靠，都是美国人垄断经营，只要能拿下来一些，还是很有赚点的。
而且，神州不会将这个工厂转移到内地生产，就在瑞典生产。
银瑞达不用投入太多，神州工业负责投入主要的资金，具体采用什么样的技术，神州工业不问。
为什么不问，因为这方面的技术非常复杂，瑞典不在北约之中，但它在欧盟，而欧盟对别的方面比较松，对发动机是一贯很紧的。
萨博和艾莉森公司去合资搞发动机，神州工业负责入股，协助你们融资。
仅此而已。
为什么呢，因为神州工业搞大飞机，很可能会被美国方面限制住，最大的限制无非就是发动机，包括空客实际上也是用普惠和通用电气的发动机。
布利拉索恩不肯做，因为协助融资……只是帮助融资，最终还是银瑞达出资，这种生意确实不是银瑞达敢去做的。
不过，就私人层面，他愿意提供一些便利的帮助，条件还是那个不变的要求——双方将高铁公司合并，更可能多的直接采用瑞典的产品和配件，一部分配件在中国生产。
杨少宗只能说是他会继续考虑的。
瑞典方面能够提供的帮助也比较有限，áng方面，神州重工通过意大利的某家公司，在中央某些渠道的帮助下实际上已经拿到了几台特殊的áng。
瑞典萨博公司和艾莉森公司以前有过生产涡扇发动机的经验，但那还是70年代的事情，后来就一直只是做涡桨。
没有关系，涡桨也可以。
运八的涡桨技术从70年代开始就没有更新过，如果这个方面有所突破，也是很不错的。
但是，杨少宗没有必要掺和到这种事情里面，这种国家层面的特殊合作，他还是不过问，包括中央购买伊尔76运输机期间，中旗投行提供融资渠道也是利用旗州本地其它资本去做，中旗投行自身没有参与。
中央想要购买伊尔76，这是很早的事情，97年谈的很不错，结果东南亚危机一来，中央有点不敢动了，外汇储备有点紧张。
迟部长还是比较急的，他就找到杨少宗，让杨少宗想点办法。
杨少宗就说，办法有啊，我给你找一个融资公司，你让他们提供一笔长期贷款，随便找一家央企资产做抵押就行了，几十亿美金，我们还是有的。
这个事情就继续开始谈，谈到99年3月，事情就正式定了下来。
俄罗斯方面比较差劲，刚开始是允许以物贸易，后来不要了，非要全部用美元，他们现在也只认美元了，还好石油价格不高，他们现在没有底气。
杨少宗就建议中央不要拖，石油价格长远只会越来越高，现在要买什么赶紧买，再过七八年，俄罗斯有钱了，卖石油就足够了，他就不会卖好东西了。
外汇储备嘛，暂时不够可以拆借，短期贷款，长期贷款都是不错的选择，和国际投行、银行拆借有风险，那就和中旗系拆借，我还能对冲rmb吧？
所以，从99年3月开始，中央外汇管理局从香港中旗拆借的中期美元贷款有一百多亿美金，基本都是用来和俄罗斯购买武器装备，也都是被美国逼的。
99年5月那么一闹，拆借款就紧急增加了四十多亿，准备和俄罗斯继续增购现代级战列舰、苏30战斗机。
有人借钱总不是什么坏事。
就算是对中旗投行来说，债券拿在手里也可以和汇丰等银行抵押融资，并不是什么大问题。
杨少宗当时只是说了一个事，就是最好还是先将伊尔76多买一点，乘着俄罗斯现在情况不好，一次性多砸点钱买下生产制造许可，不要总是被牵制。
迟部长当然想啊，中央也支持，他就去俄罗斯访问了。
杨少宗在瑞典的时候，迟部长就在俄罗斯呢，不谈不要紧，一谈吓一跳，俄罗斯就抓着你现在被美国炸的焦头烂额狠狠开了一个小天价，光是技术转让费用和生产设备就要11亿美金，另外还要订购46架。
合同一算，22亿美金。
有人不干了，说这个东西落伍，我们自己能搞。
杨少宗就让中国驻瑞典大使馆的人给迟部长传个消息，意思是您就别听国家那些人的屁话，赶紧买吧，钱总不是太大的问题，付钱爽快，条件简单，图纸和生产设备先拉过来，我这边46架的定金先给你，不怕俄罗斯扯皮，扯皮就拖着，合同规定清楚，如果按期不能供应飞机，定金按照美国债券和通货膨胀定期核算。
迟部长和海军出身的刘委员也是表面和，内里不和，他急着给空军招揽东西，哪里有心思给刘委员出钱买航母，买几艘现代级驱逐舰就很给对方面子了。
反正就是这么些的破事。
破事归破事，杨少宗不想过问太多，反正借钱好说，你们怎么买怎么谈，和我没有关系，我是生意人，虽然我现在不是董事长了。
再说了，我是给国家外汇管理局拆借美金短期贷款，我管你要做什么事情呢！
他就是另外迟部长继续传个话，瑞典这边应该能有涡桨发动机的技术可以转让，虽然不是很配套，基本也能有参考价值，代价不大就拿下来吧，大不了，我将神州高铁公司的股份让出去一点，国家买单就行。
4月份，杨少宗这才从瑞典返回，谈不上是满载而归，手里也确实是赚了几个合同。
他在瑞典呢，互联网已经跌的惨不忍睹，一股做气的暴跌，香港中旗是3月份开始沽空，3月8日突然卖空和抛售，一下子将市场砸了下去。
短短一个月的时间，纳斯达克从5073点一路暴跌到1014点，差点没有守住1000点的大关，这也是因为投行们忍不住继续操底了，特别是硅银的操底势头比较猛，强力吸收雅虎的股票，让雅虎从1000点的大盘中逆势上扬，勉强稳住了指数。
这个时候，大家开始疯狂往次房贷逃跑啊，因为纽约股指也在一路跌，除了美国房地产，当时没有别的市场，石油也跌，黄金涨了一下，因为大家感觉美国经济不妙啊。
美国赶紧降低利率，他的利率已经很低，再降低就是负数了，非要把股市继续抬上去，欧元刚一推出也是大疲软，只有日元被低估，利率也高，国际资本就只能沽空美元买日元。
日元涨了，涨的还算是比较快。
中旗财团和硅银是两头赚钱，中央国汇基金也跟着赚一笔。
大家往次房贷跑，中旗财团就赶紧乘机撤啊，次房贷这种东西也不是多好的东西，撤出来就去买资源股和金融股，因为这两个股票也在跌啊。
大家长远又对美国经济失望了，这两个股票当然是得继续跌。
石油原本好不容易涨回27美元一桶，随即就摔到了24美元一桶，这个是小钱，后面911来了，跌得还离谱呢。
乘着大家日子不好，抓紧时间建仓买资源股和金融股。
好消息是贝莱德刚一上市就被重创，二话不说，中旗财团出资31亿美金兼并贝莱德，将两个黑石系统整合，正式拉开美国中旗国际投资银行公司的大幕。
生意很重要，杨少宗亲自从瑞典前往纽约主持这场交易，贝莱德公司持有美国中旗国际投资银行公司23％的股权，完全合并后，新公司的中文名称将改为美国中旗黑石国际投资银行公司，中旗集团持有美国中旗62％的股份，其余一部分股份由负责操刀合并案和提供担保的美银持有。
美国中旗借壳上市成功。
所谓贝莱德就是黑石，只不过，黑石是贝莱德的子公司之一，贝莱德的英文翻译是黑石的意思，黑石的英文翻译也是黑石。
由于持有高额的配股，美国中旗在美国的发展会比较尴尬，税收过高，所以，中旗集团没有直接持股，而是采取分散的子公司持有。
最终结果是一样的，中旗集团会在合适的时机直接进行全面整合，将中国中旗、香港中旗、美国中旗整合成一家中旗国际金融控股集团公司。
届时，中旗集团就会成为一家在纽约、香港、伦敦同时上市的世界金融集团，而这就是杨少宗的终极目标。
31亿美金的价格很高，高出大家预估很多，但这绝对不是一个亏本的生意，虽然贝莱德是1988年才成立的公司，但它的发展速度很快，旗下掌握着大量的客户和很优秀的投资基金、团队。
对投行而言，团队和客户永远是最重要的。
当然，黑石最特殊的一点是它几乎主要就在投资全球资源领域和地产行业，这是它后期疯狂涨价的主要原因，几乎世界资源价格涨五倍，它管理的资产总额就涨了十倍。
这一点和富兰克林资源一样。
贝莱德的另一个优势业务是专攻指数，这也是很重要的特殊产业，对中旗在全球的扩张是非常至关重要的业务。
在1999年，贝莱德上市了，但它的上市绝对无法和同时期上市的高盛相提并论。
人们总是说美国有两大投行，摩根士丹利和高盛，可是，高盛真正的成长还是在70年代到90年代的事，在这二十年里是美国企业恶意收购最疯狂的阶段，摩根士丹利总是协助实施恶意收购的企业，为他们提供企业咨询和收购方案，提供融资，弱小的高盛就抓住了这个机会，总是和摩根士丹利对着干，虽然败多胜少，可为高盛积累了非常不可估量的社会名誉。
在金融世界，名誉就是利润的源头。
正如中旗投行在东南亚金融危机最疯狂的阶段一举击溃国际炒家，从此在亚洲的兼并和扩张如入无人之境一样，高盛在70年代到90年代的兼并和发展也是如此。
他们只用了二十年就成长为可以和摩根士丹利相抗衡的国际投行。
在20年前，他们的资本还只有6000万美金，连摩根士丹利零头都不如。
1999年，高盛开始上市，并且一跃成为美国最大的投行之一，中旗投行是一家中国背景的公司，这让美国人很是抵触，但在一点上，中旗投行占据着很高的优势，那就是它的创始人是诺贝尔经济学奖的获得者，它打赢了东南亚金融危机。
中旗投行母行的资本状况在97年之后就一直是公开的，国家资本和国有资本全部退出，不去阻碍中旗投行在国际世界的扩张。
通过上市重组，中旗投行香港分行有超过一半的股份来自于港商和其他资本市场、个人，中旗投行总行的资本也有大量的港商参与，高管持股占35％左右，第二股东是中国旗创集团，而中国旗创集团同样是一家在香港上市的公司，它的股份更为分散，完全由旗州本地的七万名股东构成。
奇迹的一点在于，中国旗创集团几乎很少有股票沽出，它超过99％的控股权来自于旗州本地商人和金融机构，这些商人和机构也不会采取任何的沽出态度。
中国旗创集团是一家实际上最怪异的上市公司，它之所以上市，实际上是因为《公司法》的时候，做为一家拥有几万人的公司，中国旗创集团已经无法做为非封闭公司而存在，它必须上市才能继续维持有现有的控股结构。
所以，它的两家母公司，旗州创业集团和旗州新创公司选择合并，两家公司合并为中国旗创集团。
中国旗创集团的全称是中国旗创投资控股公司，公司的经营特点是大量参与中旗系和神州系的联合控股，旗下拥有六百多家公司股份，几乎每一家都是中旗系。
所以说，它是世界上最怪异的上市公司，它几乎不去参与外部公司的管理，而只是做为一种象征。
从一开始，所有的股东就似乎都已经约定好，公司永远不增发新股，不分红，不派息，你愿意持有就一直持有，你不愿意持有就不持有，没有人逼你买我们的股票，因为我们本来就不欢迎外部的股东。
它太怪异了。
在香港股市，大家将这家公司称之为“死火山”，总计4900万的流通股权中，只有不超过一百万股在股市流动，可是，它市值每天都在飙升，因为它持有的那些公司股票全部都是最厉害的资产。
只要是中旗系、神州系的新企业开动，它就会有机会第二、第三次序