我的脑子里不断的重复着这些奇怪而深刻的疑问，不断的在脑海里转来转去，一个问题的背后往往还有更多我不能理解，也猜不透的问题，所有的事情就像是翻越无数高山一般，一座高山之后，往往还有更高的山等着我。永远让我猜不到答案，找不到线索，看不到结局。
二猴似乎憋得很难受，对我问道：“永哥，我一直听说海上有幽灵船，我们现在这。。是不是。。。。”。
我摇了摇头，表示不知道该怎么回答的他的问题。其实我心里何尝不是这么想的，这船这么诡异，消失了这么多年，想不到今时今日居然会在这里出现，怎么看都像是一条幽灵船。
关于幽灵船的传说由来已久，其实所谓的幽灵船，就是我们熟知的鬼船，他们就像是海上的幽灵一样，漂浮在寂静的星海之中。
我听过很多类似这样的幽灵船故事，其中就有这样一个，据说1872年，英国双桅帆船“上帝恩典号”在直布罗陀海峡附近航行，船长莫尔霍斯发现一艘船，破烂的船帆随风飘动，船舵无规则地摆动着。莫尔霍斯船长率人登船检查，发现船上竟没有人。他们找到一张破旧的航海图，上面标注了这艘船——“玛丽？希莱斯特号”的航线，目的地是亚述尔群岛，然而奇怪的是，它正向亚述尔群岛相反的方向飘荡。
令人惊奇的是，船上虽然没有人，但货物都完好无损，雨衣和船员的私人物品都留在原位，厨房里摆着刚做好的饭菜，杯子里的茶还有余温。船员们离开时也没有下锚，甚至没有按常规固定船舵。好像所有的人都刚刚出去，一会儿就会回来。莫尔霍斯下令船员将“玛丽？希莱斯特号”拖在“上帝恩典号”后，带到直布罗陀港。
很快，发现幽灵船的消息便不胫而走。经过调查，“玛丽？希莱斯特号”启航时船上共有10人，包括7名船员、船长本杰明？布里格斯以及他的妻子和女儿。他们为何会突然间凭空消失呢？人们一轮纷纷。有人认为他们碰到了龙卷风，只得乘救生艇逃离；还有人认为他们食用的面包长了一种霉菌，使他们产生幻觉，纷纷跳海……
至于到底是什么原因，已经没人知道。
刀木禾静静的坐在一旁抽烟，二叔似乎也按耐不住，终于发问道：“老禾，我们现在该怎么办？”
刀木禾摇摇头，叹道：“不知道，幸好有酒，我们还死不了。活着就有办法，总能想到下面该怎么办，实在不行，我们可以把船拆了，做成小型的木板船，利用风力和海潮，离开这里”。
我一听有些好笑，说道：“离开，我们能去哪里？这里到底是哪，我们都不知道，我们就算真的按你的办法离开里这艘船，难不成要在海上漫无目的的漂流不成？”
刀木禾冷哼一声，气道：“你懂什么，与其在这里等死，倒不如拼一把，看看能不能找到附近的岛屿，或者其他的船队。你要是想呆在这里不走，我随你就是，大不了你就留在这破船上过年就是”。
我一时语塞，还想反驳，却被姚歆拉住，我看了刀木禾一眼，沉了一下心思，这才作罢不说。二叔分析了一下我们目前的情况，说道：“我们先不要自己吓自己。我们现在至少还有这么多朗姆酒，首先不至于会渴死在这里。肚子饿我们每人身上还带着一些干粮，实在不行，我们就下海捉鱼就是。所以，我们还没有走到绝境的地步。”
众人被二叔这么一安抚，心情这才稍微平复了下来，每个人脸上的神情，看起来不至于像之前那么糟糕了。大家都好了很多。
二叔接着又道：“我们想要离开这里其实也不是没有办法，主要我们现在必须调查清楚一件事，这要这件事情调查清楚，那我们能够活着离开这里，也不是没有希望？”
众人一听二叔这么说了，纷纷大喜，急道：“什么事情？”
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二叔指了指地上的灰烬，笑道：“关键在于我们之前上过船的那拨人。我刚才仔细看过这甲板上和船舱里所遗留下来的东西，可以明显的看出来，在我们之前的一段时间里，有人上过这艘船，时间不会太久。但是刚才我们稍微整艘船检查了一下，船上根本没有任何一个人，这说明有人来过，但是也有人离开了艘船”。
刀木禾听完知道二叔的意思，摆手道：“这说不通，按照你的意思来说的话，你认为之前上过船的这帮人平安的离开这里，光这一点，我就不是很同意。要想离开这条船，轻而易举，但是要想离开这里之后，还能平平安安，这谁知道？大海茫茫，变化多端，要是之前那帮人离开这里之后，遇上什么危险死了呢也说不定”。
我一听觉得有理，也道：“不错，即便真的有人上过船，我也不能自认为他们已经平安的离开这里。”
二叔示意我们不要打断他，慢道：“急什么急，老夫我话还没说完呢。我的意思并非是说这帮人安全离开这里，而是想告诉大家，如果在我们之前有人上过这艘船，那么上船的人很有可能是达叔派来的人，或者是南新他们。如果是达叔派来的人，我们就可以打定，至少有一个傻子安全离开这鬼地方，回到了南京。如果是南新他们，那我们也可以欣慰了，至少我们找对了地方”。
我听完这话，似乎有那么一些道理，但是还是不能保证我们的安全啊，你这说了不是白说嘛。心里本就烦闷，冲着二叔嚷了一句，道：“那你凭什么说我们有希望能够安然离开这里？”
二叔瞪了我一眼，显然对我这种目无尊长的语气很生气，骂道：“没大没小，老夫行走江湖多年，从不说没有把握的话，也不打没把握的仗”。说完，从背后掏出一个黑乎乎的本子，扔在我们的面前。
我心念一动，这老白脸又耍什么花样？
☆、第249章 航海日记
我望着眼前黑漆漆的一本子，心念一动，拿起来凑到火光前面一看，我他娘的，居然是航海日志。
刀木禾也看到了这东西，赶紧问道：“你哪里找到的？”
二叔笑道：“在船长室里，我说的希望就藏在里面，你们要是不信，可以自己看看”。这话一说，所有人都围了过来，死死的盯着我眼前的这本黑乎乎的航海日记本子。
我蹑手蹑脚的翻开第一页，上面全是密密麻麻的数字和图画，看了半天也没看懂是什么意思。接着是第二页，这里才开始记载一些航海过程中的事情。
但我们看了半天，前面十几页基本上都是一些航海过程中的所见所闻，并没有什么太多可疑的地方。直到我们翻到了第22页，终于看到了我们想要的信息旄。
日记以一个大副的口吻记述，所有的事情都写得言简意赅，但是信息量很多，特别的专业。
我将日记上的内容作了分类，有随笔，有日记，有资料分析，还有许多其他的内容。而我却在日记的时间上找到了两处非常重要的节点，日记上这样记载：
1976年，国务院清算了文－革的错误，我们的同事全部被召回，一行13人的考古队最终成立崂。
看到这里，我已经难以平复我的心情，我他娘的，考古队，这船居然是当年13人考古队的船，那。。这。。所有的事情，岂不是。。。
我惊讶的已经有些逻辑混乱了，我根本不知道该怎么去思考这所有的事情，一直以为这件事情可能会简单一点，想不到还是和当年的考古队扯上了关系。
如果是这样，那么这件事，可能也是一个惊天的圈套，而我已经在不知情的情况下，走了进来。想到此处，我心里不禁有些哭笑，想不到我最终我还是没有能逃离背后神秘势力的控制，这一次压根可能就是别人从头到尾设的局。
我在众人异样的眼神中定了定心神，我的心事，只有在场的几个人知道，我不敢再去多想，接着往下面看到。
1979年5月，作为铁龙号的大副，和船长邱明向国务院申报了十年前的项目，国务院下批了这份文件，派给我们铁龙号，出海考察。
而这位大副，在一些随笔日记中，我得知了她的姓名，花容。而且花容和邱明也是当年考古队中的一员。
其实大家一看这名字，以为又是谁，但是我的心里仿佛被人用铁锤不断的捶打，雷电不断的轰击。
这是和姚二谷一起假扮我父母的假母亲，不错，养育了我几十年的假母花容。
想不到她以前居然是铁龙号的大副，想想都觉得可笑。我克制了自己的情绪，很冷静的往下分析，关于时间上的重要点，日记上就这两处。而从更多的内容是来看，至此，我们来总结一下，关于考古队，目前我们所能了解到，并且能够确定死亡的是6个人。加上我爹刘利，姚二谷，我的假母亲花容，达叔。还有就是这里的船长邱明，也就是总共11人我们能确定！至于其余2人的信息，现在我们还毫无头绪。
除了时间我找到了更加诡异的一段日记记录，这一段是我假母花容以一种亲身亲历的口吻写下来，仔细一看，仿佛诡异和恐怖的事情，就发生在自己的身上一般。
日记如是说：
1979年5月22日，船长根据太阳高度测定了船的位置是北纬；44°20′、西经35°37′。从这儿到我们指定的海峡剩下不到600海里，只需4天就可到达了。天气晴好船只正常，船长很高兴的站在甲板上吹海风，但是，突然他听到一个奇怪的叫声，他听到前方观测哨的叫喊前面有一艘船，有一艘船！”
几分钟后，就看到了这艘船的侧影，是一艘和铁龙号差不多大的船。船长用单筒望远镜望了望，感到十分疑惑：这船走得好怪，而且船的样子似乎也很奇怪，感觉是在哪里见过。我也走到了甲板上看望，由于有些远，这船不知道为什么，周围似乎迷着蒙蒙的雾气一般，看不真切。
船越来越近。按常规，我们向对方发送了无线电，并且高声的叫喊，但对方没有任何表示。船长又举起望远镜，这才察觉，这船似乎不动。
距它约百米时，船长终于看清了。啊！那艘船居然。。居然是一艘和我们一模一样的船，连船上玻璃的颜色都是一样的，船的侧身，赫然写着－－－铁龙号。
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我惊呆了，我完全不知道那几秒我是怎么过来的，我根本难以想象，我们会遇到一条一模一样的船。
由于两船是相向行驶，一错开就会越来越远。两船相遇时，船长发觉船上有点乱，越想越不放心，决定掉转船头去探个究竟。
很快两艘船保持并行。可那艘船上仍不见有人上来。于是船长举起了喇叭向对方喊话，但仍无回答。海员们的心情一下子变得沉重而不安。特别是船长，他根本没想到，这里会出现两艘一模一样的铁龙号，真不知道自己是那艘船的船长，该不会那船上还有有一个一模一样的自己吧。
船长命令大副带两名水手上去看个究竟。船长以忧虑的目光注视着面前这艘奇怪的“铁龙号”，他切切实实地捏着一把汗。
我作为大副，带着三人上得甲板，船上没有人出来询问。站在远处看，外观是和我们看起来一模一样，但是真的到了船上，发现却是另外一个样子。由于系缆已断，风帆随风摇摆，一忽儿打在桅杆上，一忽儿又打在横档上，劈拍作晌。一个怪像吸引了他们的注意：前货舱是打开的，舱口盖板朝天放在甲板上。
由于前舱敞开着，舱底已积了不少的水，大约有1米深。乱七八糟的绳缆散在甲板上，有的还甩到了舷外。总之，一片狼藉，一片寂静。
见鬼，难道他们在和我们开玩笑，都藏到后面的底舱里去了不成？随行的一位水手疑惑不解地嘀咕。
接着看到后货舱也敞开着，但盖板并没有朝天，而是正常地放在旁边，里面同样进了不少的水。我再顾不上细看，命令2名水手先检查一下货舱，看有何缺损，自己则快速向后甲板跑去。咋回事？船尾的塔楼怎么都关着？窗门不是用帆布遮着就是被钉死了。
我打开舱门，快步进到船长室。舱里很明亮，舷窗莫名其妙地开着，所有的东西都是潮呼呼的。不过家具仍都好好的，吊床也绑得牢牢的，衣服仍挂在舱壁，桌子上还有一些卷着的海图。我又打开住舱，那儿的舷窗关着，所以显得干燥，一切摆设井然有序。奇怪的是，木工工具箱打开在地毯上。木工工具一般是放在前面的水手舱的呀！
我来不及多想，就全神贯注地去看桌上打开着的航海日志。上面最后一页写着一些航海的资料和航线，日期是1979年5月22日，这不就是今天吗，那这船到底是怎么回事？船上的人呢？
我仔细的检查了这里，发现根本没人，又进入了后一个休息舱。这儿看起来，人们好像刚离开，餐桌上放着汤碟、餐具，在灯座旁还有一架缝纫机，放着一件未完成的小孩衣服，地板上还有玩具。
我不再多看，就又按原路走向出口。可我突然停住在船长室里。怎么回事？
我忽然察觉，房间里到处是水渍，唯有一只小箱子是干的。这说明是有人后来将这箱子搬过来的，难道船上还有活人？
我们沿着楼梯下到住舱。这里应是船员的统舱。除了舱底有水以外，没发现什么异常，有6只吊床，6只大木箱，里边全是水手们的私人物品。大圆桌上还放着一些美丽的贝壳。但他突然发现在贝壳当中有香烟，这可是水手们爱不释手的东西呀！只有在非常紧急的情况下，他们才会顾不上带走这种心爱之物的。一定发生了非常可怕的事件！否则人们不会这么慌张地弃船而去。
已经有1个多小时了，仍然没有发现任何人。
我来到了船长室开始报告所见实情：我总结了一下，因为某种原因，那艘船上的人弃船了。
日记写到这里，就没有再写下去了，没有任何的时候分析，也没有过多的描述，我连着往后翻了好几页，依旧没有任何的内容。
二叔看着我惊异的表情，问道：“现在你怎么了想了”。
我没有回答二叔的问题，只是连连摇头，怎么可能呢！两艘一样的铁龙号，连航海日志的时间都是一样的，都是1979年5月22日。可为什么船上一个