李天峰道：“没错，采用这样的结构设计，具有几大优点，最主要的是‘提升比’大大提高，达到60％以上，相比空客a380等飞机，机身重量可减少35％左右，因此燃油效率比a380提高40％以上。”
“另外，高强度机体是机翼机体混合式结构的另一主要优点，它可以减少空气紊流对机体的压力，提高燃油燃烧效率，致使能在满载5、600名乘客的负荷下续航能力18000公里，巡航速度达到0。80马赫即每小时约800至900公里。无疑是未来客机强大的竞争者。”
开始的介绍，基本上算是形象化的，而后面的介绍，完全是数字化，这一个个的数字，大家久久都无法消化。
“提升比”大家都知道，“提升比”高，飞机就能轻松的飞行，即使不提供动力，也可以稳稳的滑翔，宛如滑翔机一样，如果提供一点推力，就能往前飞行。
天峰科技公司的这一款民用客机，“提升比”相比空客a380提升60％以上，飞机在万米高空，达到巡航状态之后，即0。80马赫的飞行速度，发动机只要在小功率状态即可，飞机就能平稳的飞行，故非常的省油，相比空客a380燃油效率提高40％以上。
这是什么概念！
举一个例子，同样的从北京飞一次巴黎，如果使用天峰科技公司的这一款客机，节省的燃油费用将是一个巨大的数字。
另外，这一款飞机将具备舒适的环境，很低的噪音，非常低的维护成本等等，这一切，对各航空公司来说，无疑将充满巨大的吸引力。
李天峰介绍完毕，整个会议室之中，陷入了久久的安静之中，安静得掉一个针在地上可能都能听到声音。
大家久久才消化，才接受，孙康代表大家道：“天峰，这一款发动机如果研制成功，其影响我想肯定是轰动性的。”
徐立龙也道：“老板，一旦我们这一款客机研制成功，我有信心，我们肯定能迅速占领全球大型民用客机市场。”
这是肯定的，这么出色的民用客机，一旦投放市场，肯定将大受欢迎，不过，这次李天峰准备走高档路线。
李天峰道：“我们的这一款客机，定位于高档客机市场，售价自然比空客a380和波音747都要贵。”
就如汽车市场，有一、二十万的经济实惠的小轿车，也有数十万的高档车，也有上百万的名车。
天峰客机公司的这一款客机无疑走的将是高档路线，性能出色，价格也贵一点。
孙康赞同的道：“我们这么好的飞机，自然不可能白菜价，该赚得钱我们一定必须得赚。”
大家纷纷点头做赞成，这一款飞机明显比a380和747好一个档次不止，价格肯定要贵一些，至于具体什么价格，李天峰还没有想好，这需要找到一个价格的平衡点。
………。
今日两更，第一更。（未完待续。）
第六百四十八章设计草图很重要
那些经常关注天峰科技公司的部分网友发现，今天，天峰科技公司的官方网站进行了更新，且还是大更新。
这次更新，主要有两大内容，第一大内容就是，天峰科技公司宣布，12月份将择日进行运25运输机的首飞，第二大内容就是，天峰科技公司正式对外公布自己研制的第一款客机。
网站更新不久，这样消息就在网络上疯传，很快，大量的人都知道了，很多人都看到了新闻。
“这么快，运25运输机将要首飞了！”
“第一款客机已经开始研制了！”
“哦的老天，这是民用客机吗，确定没有弄错，确定这不是带着科幻色彩的概念机！”
“……”
两大内容，宛如两颗重磅炸弹，尤其是天峰科技公司公布的这一款客机，完全颠覆了传统，在网站上，不但有这一款客机的多张图片，也有简单的文字介绍，甚至还有基本的性能参数。
“不会吧，这么省油，相比a380省油40％以上，太牛叉了！”
“空客、波音的高管们估计哭晕在厕所里面。”
“这样的客机，不知道什么时候研制成功，什么价格！”
“……”
开始的时候，大家还讨论一下运25运输机的首飞，但很快，这一款新客机吸足了大家的眼睛，大家热议的话题，基本上全是关于这一款新客机的。
随着网络上的火爆，报纸，电视等等媒体，更是一个劲的报道，手机微信上更是一个劲的疯传。完全传疯了。
颠覆传统！
完全一下子颠覆了大家对民用客机的认识，居然还能这样设计，居然还能这么先进，这么出色。
单单油耗就亮瞎了很多人的眼睛，另外，还有低噪音。低排放，低维护成本，以及舒适的乘坐环境等等，另外，还有非常高的安全性。
天峰科技公司的官网上说了，这一款客机的安全性非常高，即使发动机全部遇到故障停车，飞机也能平稳的滑行，也能在平地实行迫降。或是滑行至附近机场降落。
大量的人热议，关注的人自然也不少，甚至不少人还打来了电话。
看到新闻，王定国马上就打来了电话，天心市航空城定位于大型民用客机的生产制造，王定国知道，这里肯定将生产大型民用客机，但万万没有想道。会生产制造这么先进，这么出色的民用客机。
电话之中。王定国高兴的道：“天峰，没有想道，你给了我们这么大的一个惊喜！”
李天峰谦虚的一笑，“二叔，这一款客机是我思考很久的，随着时机越来越成熟。我们准备开始设计研发，争取明年进入试制。”
这么快！
王定国惊喜的道：“天峰，进展这么快，明年就进入试制，这对我们来说。又是一个巨大的惊喜！”
李天峰自然有十足的把握，设计研发过程不会很长，因为这一款客机是“成熟产品”，在后世，它经过了一系列的严格考验，另外，李天峰对这一款客机非常的了解和熟悉，设计草图更是亲自画了不少，厚厚的一大叠。
心中有底，设计成熟，再加上已经完成大量的设计草图，李天峰就非常有把握，估计半年左右就能完成全面设计，然后就进入零件的全面试制和验证。
王定国一直在盼望着航空城早日建设完成，早日投产，现在听闻这么快的进度，明年就进入试制，如何不惊喜。
李天峰一笑道：“二叔，你就等着好消息吧，几年之后，航空城肯定能生产制造一架又一架的客机。”
王定国道：“好，太好了。”
和王定国高兴的结束了通过，李天峰又接到了不少的电话，有询问情况的，有表示祝贺的等等。
天峰科技公司，某大型会议室。
雷勇亲自主持会议，不但公布了新型大客机的设计技术大纲，也宣布，新型大客机的设计从今天开始全面启动。
设计技术大纲，李天峰自然早就完成了，除了设计技术大纲，还有大量的设计草图。
这些设计草图，自然也是李天峰亲自完成的，很多设计草图上，不但有设计示意图，甚至还有主要尺寸标准，材料牌号，技术要求等等。
在会议上，雷勇进行了分工，也分发了设计草图，将草图分发到相关主要设计人手里。
这一新型大客机，李天峰几乎凭一个人的力量完成了主要和大致设计，具体的细节设计，由雷勇带领的这支庞大的设计团队完成。
这绝对是一支极具技术实力的设计技术团队，又有成功设计“黑色幽灵”无人机，歼18和歼30战机，运25和运30运输机的成功经验，对于这样的一支设计团队，李天峰放心得很。
以至于，这样的设计启动大会李天峰没有参加，而是放心的由雷勇主持。
有设计技术大纲，有大量的设计草图，李天峰相信，在雷勇的带领之下，肯定能成功的将这一款新客机设计成功。
会议结束，几位设计专家正在一起看着一些设计图。
这是总体设计，气动设计，结构设计等方面一些设计专家，大家正看着图纸，一边理会李天峰的设计意图，一边还不时的讨论着。
一张大图纸正铺开，正是这新客机的总体设计草图，图纸上，正是这架新客机的模样，且还标注了主要设计尺寸。
整架飞机呈钝三角形，两台发动机在飞机的最后面，并排排列，草图旁边空白的地方，还有一些文字和技术要求。
其中一名专家道：“李总牛气啊，凭借一个人的力量居然完成了这样的设计草图。”
另外一名专家道：“有了这设计草图，对我们来说就有了总体性的指导图纸，我们将事半功倍！”
有人赞同的道：“是啊，有了这些设计草图，我们只要展开具体细致的设计工作就可以了，什么方案论证，设计论证都免了，将节省大量的时间，也将少走很多弯路。”
一款新飞机的设计，设计之初就是大量的论证，设计过程之中又有大量的试验和验证，甚至还会出现推到重来，或是重大设计更改等等。
这些事情将耗费大量的人力和物力，时间上也会很长，常常一款飞机的设计需要数年的时间，或更长。
而天峰科技公司一般很少有这样的情况，这次就更加干脆，李天峰不但定了总体设计方案，给出了设计参数和要求，还有大量的设计草图。
有了这些东西，大家只要照着这些东西展开细致设计，如计算一下强度，计算一下主要尺寸等等。
雷勇主持会议，宣布设计全面启动，大家行动迅速，马上开始消化和理会这些设计草图，展开全面设计工作。
天心市。
李天峰再次来到了这里，且还和王定国一起，两人来到了建设之中的航空城。
在建设总指挥部，不但有巨大的规划图，也有一个巨大的模拟盘，这是整个航空城的缩小版，建设完成之后，就是如这巨大模型的样子。
王定国道：“天峰，航空城如果建成，简直就是一座小城市，不但有巨大的厂区，还有机场，也有配套区，如生活区，医院，学校等等。
李天峰这一步棋走得比较大，投资也不少，对航空城更是寄予厚望，目前，航空城的主要道路已经建设完成，主干道是宽大的，罕见的12车道的大道，非常的大气。
厂区也非常大，因为厂区太大，建设分为好几期工程，目前正在开始建设的是一期工程，足足二十几栋大厂房，包括巨大的飞机总装厂房。
从面前的规划图可以看出来，这栋厂房在规划图上简直就是鹤立鸡群，非常的醒目，有人做过调查，这是世界上最大的工业厂房，比城南基地的一号总装厂房还大，比空客a380客机的总装厂房也大很多。
花巨资建设这么大的厂房，很多人都不懂，认为没有必要，但李天峰心中有打算，坚持要建设这么巨大的厂房。
今天，和王定国大致看了看建设之中的航空城，李天峰对进展比较满意，和一个多月之前相比，已经有巨大的变化。
王定国道：“天峰，你就放心吧，我们成立了专门的服务协调小组，为航空城的建设保驾护航，一点也不会耽误工期。“
李天峰微微一笑道：“二叔，那就太谢谢了，待一期工程建设完工，我们一起剪彩。”
王定国来了兴致，高兴的道：“这个剪彩我一定要参加。”
这么巨大的工程，不是一朝一夕能建设的，全部工程建设完工起码需要三、五年，不过，一期工程建设完工的话，估计就在明年，基本上是在新型大客机进入试制的时候。
李天峰在天心市呆了好几天，详细的看了航空城的建设，也去看了天心市的河西生产制造基地，看了发动机的生产制造，尤其涡扇30发动机的生产制造。
满意的回到天峰科技公司，孙小平主动的找上门来，敲门进入了李天峰的办公室。
………
今日两更，第二更送上！（未完待续。）
第六百四十九章第一个吃螃蟹的人
看到孙小平，李天峰一笑，“孙总，请坐，是关于新发动机研制的事情吧。”
李天峰一猜就中，果然，孙小平道：“老板，正是咱们新型发动机的事情，设计大纲已经出来了，想请您帮着把一把关。”
虽然身为院士，但孙小平在李天峰面前非常的谦虚，孙小平深知李天峰的技术水平，李天峰的技术水平远在自己之上，且在孙小平看来，完全就是深不可测！
此前，李天峰给孙小平部署了新发动机的研制任务，且是第二代大函道比涡轮风扇发动机。
天峰科技公司的第一代大函道比涡轮风扇发动机有涡扇16、涡扇17、涡扇18，一共三款，这三款发动机已经累计生产数千台，总计飞行世界达到上千万小时，一直表现不错，尤其是安全性非常高。
第二代大函道比涡轮风扇发动机主要有涡扇21和涡扇30这两款发动机，这两款发动机在油耗，噪音，排放等方面更出色，当然，安全性也非常高。
涡扇21推力等级一万磅，推力范围从小功率状态的一、两千磅至最大功率状态的一万数千磅，主要用于小型客机，支线客机，小型公务机等等，具有非常好的市场前景。
涡扇30发动机，推力等级十万磅，最大推力更是可以达到十五万磅，主要用于大型飞机，如大型民用客机空客a380和波音747，以及运30和运25运输机等等。
第二代大函道比涡轮风扇发动机之中，有推力巨大，达到十万磅推力等级的发动机有涡扇30，也有推力比较小，性能出众的涡扇21发动机。但惟独没有处于中间推力等级的发动机。
目前，主要靠涡扇16发动机在撑着，涡扇16发动机最大推力五万磅，额定推力等级两、三万磅，主要用于如空客a320，波音737。c919等客机，每年的需求量大约三、五百台。
也就是说，在150座级干线客机市场，涡扇16发动机所占的份额并不大，作为一名优秀的航空发动机设计师，孙小平早就想设计一款更加先进，综合性能更好的发动机。
上次，孙小平向李天峰提及此事，李天峰想了想之后。也同意了，但在设计上并未给出指导意见，全由孙小平在弄。
现在，这一款新发动机的设计技术大纲已经出来，这一款发动机，采用天峰科技公司第二代核心机技术，技术等级和涡扇21与涡扇30发动机一样，同一个技术等级。
李天峰接过这份设计技术大纲。李天峰兴致勃勃的看了起来，看得比较仔细。孙小平则在一旁耐心的等待。
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