，在美国联邦调查局受过训练，也曾受过以色列特务机关的训练。韦格纳上校走马上任后，立即做好了组建的准备工作、并选定带有金鹰徽章的绿色贝雷帽作为反恐怖特种作战部队的标志。第9边防大队最初的功能仅限于反恐怖活动，后来又增加了保护 要员、警卫政府要害部门及执行秘密活动的功能。
第9边防大队总部设在首都波恩东南郊30公里处的圣。奥古斯汀，位于莱茵河畔。在密林中建有一个训练基地，周围用铁刺栅栏、锐钩铁丝网、纯种军犬和隐蔽的微型摄像机保护着，戒备极为森严。
第9边防大队最初的编员为188人，1977年以后，编员增加到219人。编有3——4个突击小分队，每个小分队编员为30…42人，这是第9边防大队的核心力量。基本作战单位为特别行动小组，每组5人。在反恐怖特种作战中，这些突击小分队通常是得到第9边防大队总部、保密通信侦察分队、技术研究分队和直升机分队的支援和保障。
第9边防大队的队员都头戴带有徽标的墨绿色贝雷帽，身穿黑色制服。战时则戴黑色钛制头盔，盔内装有微型步话机，或者戴四角防弹帽，身穿防弹背心、防火服和弹簧靴等待制服装。他们一律不佩带军衔级别标志。
1979年，第9边防大队突击队员在索马里首都摩加迪沙，一举粉碎了一起严重的国际劫机事件，出色地完成了营救人质的任务。顿时，韦格纳上校成了全世界人民心目中的英雄。他领导的第9边防大队，为德国反恐怖作战赢得了荣誉和骄做，并显示出第9边防大队在反恐怖活动方面所具有的超群本领。
“捷豹”从零开始
午夜时分，夜风习习，万籁俱静，淡淡的月光洒在飞机的跑道上，隐约可见一架大型喷气式客机停在机场上。突然，一群身穿墨绿色制服的人从黑暗中鱼贯而出，悄无声息地迅速靠近这架客饥。他们有的肩扛涂了黑漆的铝合金伸缩梯，有的携带冲锋枪，个个身形矫健，动作灵敏。他们在机舱大门和安全出口处竖直了梯子，然后一节一节往上升。当包裹着泡沫塑料的梯子最上端轻轻地靠上飞机后，每架梯子上都有4名全副武装的壮汉轻如飞燕般地向上爬去，丝毫没有一点吱吱声。最先爬到顶端的人把身子紧贴机壁，手慢慢地向舱门外的把柄移去。随着一声令下，他们同时把机舱大门推向一边。刹那间，这些手持转轮手枪或冲锋枪的人蜂涌而入。他们敏捷地穿过一排排座位，锐利的目光四处横扫，搜寻着恐怖分子。与此同时，驾驶舱也已被他们的人控制了。
原来，这是第9边防大队突击队员进行的一场实战演习，模拟袭击一架被恐怖分子劫持了的客机。
第9边防大队在组建时，就提出了一个响亮的口号：一切从零开始。正是这个口号，鞭策激励着第9边防大队每一个人。他们的目标是洗雪耻辱，赢得荣誉，成为一支过硬的反恐怖突击队，让世人刮目相看。
作为一支反恐怖特种作战部队，人员挑选是关键。韦格纳队长认为，反恐怖最有效的形式只能是编制精干、人员精选的一支小型精锐部队。因此，第9边防大队自组建起，就十分重视人员的挑选，其标准是极其严格的。要求应征者的年龄必须在25—27岁之间；必须在军队或边防警察其他大队服役多年或者当过多年巡警、便衣警察等；身高必须在1米80以上，体魄强健，机智灵活；具有特殊战斗技能。队长韦格纳上校曾这样说过：“我们不需要只会开枪杀人的莽汉，需要的是胆大谨慎、武艺高强而又遵守纪律的人。”具体他说，必须有坚韧不拔的毅力，超群出众的耐心；能够克服紧张心理， 具有集体观念；必须反应敏捷，思想集中；有临危不惧、遇事不慌的胆量。
应征者首先需要接受长达5个小时的智力和心理素质测验、采用的是著名刑警心理学家沃尔冈。扎莱福斯研究的检测办法。接下来还要经过3天让人感到精疲力尽的考核。在这3天里，主要考核应征者的耐力和能力。在这一阶段，有70％的应征者将被淘汰。有幸过关的应征者也不能自豪得太早，在以后的严格训练中淘汰率高达90％。
应征者成为第9边防大队新队员后，就开始接受长达8个月的艰苦训练，严格筛选。训练是在第9边防大队训练基地进行的。
前5个月是基本技能训练，主要项目有：徒手格斗、射击爆破、武器知识、法律常识、心理学、军人职能等。徒手格斗每天训练1小时，要求队员在武艺高超的教练手下人人过关，空手道是格斗训练的主要科目。射击是一项重要的训练项目，约占基础训练的三分之一时间。射击要求在各种情况下必须百发百中，在300米距离上能命中直径只有28毫米的一枚马克硬币，并要求从出枪到射击在一秒钟之内完成，第9边防大队成员们称此为“一秒钟功夫”。武器课不但要求熟悉自身装备的各种武器，还要了解和掌握恐怖分子可能使用的以及常用的各种武器。为了锻炼体魄，队员们还要经常进行攀登、着陆、游泳等训练。其中攀登训练花费的时间多达140小时；着陆训练要求达到能在数十米高空沿保险绳迅速着陆。这些训练的目的是使队员们的身体始终处于最佳状态，保持高昂的斗志。心理学课程主要是学习和研究恐怖分子在劫持人质时的特殊思维和特殊行为，以便能够迅速制定出“敌变我变”的相应对策。
后3个月是特殊技能训练。主要是针对每个人不同的气质和性格，分别进行重点训练。比如跨越惊险万分的深谷山涧，在狭小曲折的小巷胡同里进行巷战训练，对驾驶各种运输工具的恐怖分子进行跟踪和测定方位，突击作战中的相互协作以及小分队突击战术等。其中还有从直升机上甲冲锋枪扫射正在行驶的小轿车发动机水箱这样的特技。在训练的最后儿周里，队员们要经常来到法兰克福国际机场进行反劫持模拟演习。训练如何隐蔽地接近飞机、如何冲进飞机、如何袭击劫机者、如何保护人质和如何迅速撤离即将爆炸的飞机等等，并且要在各种型号的飞机上反复演练，以加深对各类飞机的内部结构、性能特征的印象。
在8个月的时间里，训练可以说是夜以继日地进行，其训练强度大大超出了常人所能承受的程度。坚持下来的队员个个是身怀绝技、百步穿杨的高手。只有那些历经大浪淘沙而幸存的精粹，才能成为第9边防大队的正式队员。
俗话说：“好马配好鞍”。由一批身强力壮、机智灵活、训练有素、技术娴熟的精英组成的第9边防大队，其武器装备也是世界一流的。最基本的武器装备是9毫米Mp系列冲锋枪，包括MP5式冲锋枪和MP5SD微声冲锋枪。这两种枪弹匣容弹量均为30发，配有白光瞄准镜和夜视仪。此外，还配有步枪、狙击步枪、轻机枪、霰弹枪、火箭筒及榴弹发射器等。队员们随身携带的自卫手枪，则依个人的爱好、专长和习惯自由选择，但大多数队员选用的手枪是德国HK公司生产的9毫米PSP9自动手枪。
其它装备也是非常齐全的，有红外望远镜、防毒面具、攀登特制绳索、照明灯、烟幕弹、催泪弹、小型电台、防寒防火手套、防虫袜、防刺靴、伪装网、睡袋、水壶、餐具、帐篷、十字镐和急救包等。
一切从零开始的第9边防大队逐渐成长起来，开始走向世界反恐怖的“舞台”。
中国有句古话，叫做：“知耻者而后勇”。第9边防大队的队员们卧薪尝胆数载，艰苦磨炼，严格训练，盼望有朝一日能使他们扬眉吐气，大显身手，赢得光荣，洗雪慕尼黑耻辱。这一天终于来临了。
“魔火行动”：决战在摩加迪沙
黑色的“13日”
1977年10月13日正午，秋光明媚。在美丽如画的西班牙巴利阿里群岛的马略卡岛帕尔马国际机场，联邦德国汉莎航空公司的LH181“皇冠”号波音737喷气式客机，载着86名旅客和5名机组人员，正准备起飞，驶往目的地法兰克福。
中午13时，“皇冠”号机长朱尔根。舒曼机长稳坐在驾驶台上，胖而多毛的双手紧握着操纵杆。随着一阵震耳欲聋的轰鸣声，客机的发动机疯狂地咆哮着，推动着银色的庞然大物，越冲越快，最后昂首冲天，直插云霄。
舒曼机长看了看手表，10月13日13时。生性敏感的机长心头隐隐掠过一丝阴影：真是晦气的日子，晦气的时刻！“13”这个不吉利的数字今天偏偏让他们给赶上了。因等几名迟到的乘客，今天飞机起飞较往常稍微晚了一些时间。
踏上归国的航线，37岁的机长舒曼和比他小两岁的副驾驶维托稍稍松了口气，对家人的眷恋之情油然而升，对他俩来说，驾驶这种一般的小型客机实属家常便饭。在来汉莎航空公司任职之前，他俩就是联邦国防军中第一流的飞行员。对这架共有103个座位的小飞机的技术数据他们了如指掌。这架喷气式飞机每小时耗油2640公斤，在加满油的情况下，飞机最长可以飞行300分钟。
“皇冠”号在舒曼机长的操纵下，掠过蓝天白云，飞越高山大海，在正常航线上向着法国南海岸飞去。
驾驶舱后面的小间内，空中小姐纳济雷。皮格莱、安娜。玛丽亚。斯特琳格和迪比。迪尔曼正在准备着冷盘鸡肉、小面包和黄油，这是班机为旅客准备的午餐。
飞机的马达声正常，旅客们心安神宁，沉浸在各自的思绪之中。后舱的左侧，有7名绝色的年轻女子毫无隐晦地展示着她们的魅力。许多旅客被这些尤物吸引了，尤其是坐在她们前面的一位40开外的瘦男人，不时扭头瞟着，脖子的筋都转酸了。他叫希施费尔德，是一名研究避孕技术的专家。当然，此刻他琢磨的不是这些小姐们的生育问题。他惊奇地发现她们体态微胖，丰满矫健，比起那些身材窈窕但神经过敏的女郎更具性感。胖，显示着一种神赐的力量。一年前，她们在埃尔。阿雷那的“察普林伯舞厅”被选为美女皇后，这次到略卡岛旅行一周是对她们的奖赏。
她们不仅有一副好面孔，也有着一副好胃口，不一会儿就将托盘中的午餐吃了个精光。旅客们只要看看她们也足以引起超常的食欲；她们津津有味的咀嚼比任何广告都能说明这佳看的质量。
大约1点45分，飞机越过意大利厄尔巴岛上空。突然，机舱后部骚动起来，最后一分钟才登机的两名男子和他们的女友从座位上跳起来，叫嚷着穿过通道，朝前舱奔去。他们横冲直撞，像是喝多了酒的醉鬼、然而，他们拿的不是酒瓶，而是货真价实的手榴弹和手枪。
驾驶室的门猛地被踢开了，正在指挥飞行的副驾驶维托吃惊地转身一看，只见一支乌黑的手枪正对着机长舒曼的脑袋。维托还未来得及采取任何行动，肋骨一侧就挨了重重的一脚，这一脚将他从座椅上踹了下来。
劫机者先用英语，而后用德语命令道：“你们被劫持了，举起手来！”
事情来得如此突然，机舱内的旅客被这突如其来的变故吓得瞠目结舌，先是感到惊异，而后是大为震惊，最后则呆若木鸡。
15点30分，意大利米兰飞机安全中心报告：“汉莎181号在厄尔巴岛附近离开了马略卡——法兰克福航线，一架电台呼号为GP的飞机朝罗马航向飞去。”
最后通牒
20分钟后，“皇冠”号客机出乎意料地降落在罗马国际机场。
在波恩，内政部长麦霍夫接到报告，赶紧为联邦总理赫尔穆特。施密特城总理府召集“营求指挥部”核心小组会议做准备。这时，他接到了意大利同行打来的电话。麦霍夫在电话里坚决请求：“千万不要让飞机再度起飞。务必想方设法，无论如何要拦住它。”
10分钟之后，米兰飞机安全中心逐字逐句地转告了自称“上尉法瓦尔特。马姆特”的恐怖分子头目用夹着阿拉伯腔调的英语通过无线电传来的电话：“我们已完全控制了德国汉莎航空公司的飞机、机上旅客和机组人员的生死存亡以及一个多月前被绑架的德国企业界知名人士汉斯。马丁。施莱那的生命将完全取决于施密特总理先生是否愿意满足我们的以下六项要求：第一，从西德监狱里释放巴德尔等11名红军派领导人、并发给每人10万马克；第二，从伊斯坦布监狱中释放两名巴勒斯坦战友；第三，按照附加规定，交付红色革命联盟1500万马克；第四，请总理与越南、民主也门，索马里等国家中的任何一个国家商定接收从监狱里释放出来的战友；第五，被释放的囚禁人员要用总理提供的飞机把他们送到要去的目的地。他们要途经伊斯坦布尔接收从那儿释放的两名巴勒斯坦战友。此要求已经通知了土耳其政府。所有获释的战友都必须在星期日，即1977年10月16日格林威治时间8点之前到达他们的目的地。另，要求提供的款项必须在这段时间内交付；第六，如果这些要求达不到或总理企图拖延和搞什么阴谋，则最后通牒随即告终，并立即处死汉斯。马丁。施莱那先生和机上的全体旅客及讥组人员。
劫机事件震动了整个德国。基督教民主联盟主席科尔得悉这消息时，正在参加德国第二电视台委员会的一个会议。外交部长根舍得知这一消息时，正在中华人民共和国进行国事访问。
在即日晚上的记者招待会上、政府发言人克劳斯。伯林代表政府发表了声明：“我们知道，我们正处在一个十分严酷的最后通牒的压力之下。波恩政府正在不遗余力地寻求一个明智的、符合人道的解决办法，营救86名乘客和5名机组人员及施莱那先生的生命是政府毫不动摇的目