种专用机如：医疗救护机、通信/联络机、侦察/巡逻机、气象观测机等重新入役，大大提升了各军兵种的作战保障实力。
但即使这样，它也不如直升飞机灵活、实用。
直升飞机的突出优点是能够垂直起降、空中悬停、原地转向等，与固定翼飞机例如“鹰”系列飞机相比，其拥有不受地形限制的非凡机动能力，几乎能够达到随时、随地完成起飞和降落作业的地步，具有绝佳的使用灵活性，但也存在飞不高、飞不快、飞不远等等的先天缺点，因此也就限制了其应用范围。
目前，北宁辖区在航空应用领域已经处于世界之巅，而且其采用航空活塞式发动机为动力的各型飞机的性能更是超前当代世界先进水平数十年，因此在包括新概念的航空涡轮式发动机在内的先进航空技术、材料、工艺、设备等的研制与应用方面并不是很急迫，过程中获得的成果大多都没有付诸实际应用而是做为技术储备束之高阁了。但由于北宁航空工业部直升飞机分部成立较晚，各方面工作的开展也在固定翼飞机之后，正好能将这些先进成果应用在直升飞机研发上面，所以就造成了直升飞机比固定翼飞机技术先进的怪现象。
这几年，北宁航空工业部直升飞机分部设计研制的“旋风”直升飞机系列中已有多个型号进入北宁辖区各个民用部门试用，其中由哈尔滨直升飞机厂生产的9吨级“旋风9” 是综合性能最好的一型，先期在北宁国土资源部下属的地质矿产局、国土测绘局、土地管理局和海洋局等单位用于环境监测与保护、地质勘探、国土测绘、海洋管理等方面，试用效果相当理想，因此也被北宁军方选中，在其基础上发展出了“飞狼”系列军用直升飞机。
“飞狼”系列军用直升飞机计划发展为一个陆、海军通用的空中平台，换装不同型号的发动机或是机载设备后可以用于运输、机降、巡逻、侦察、通讯联络、抢险救灾、搜索救援、舰载勤务/反潜/巡逻等等。而在舰载型号出现在北宁军方的装备序列中后，北宁海军、海警部队目前装备的一些大、中型水面舰只就将进行相应改装，以搭载这些直升飞机，提升本舰性能。
先期投入使用的通用运输型是“飞狼”系列的基本型号，采用单旋翼带尾桨的总体布局，机身为轻合金抗坠毁结构，采用抗坠毁固定式起落架并在机上重要部位安装有防护装甲，这种设计使直升机因故坠毁后仍能有效保护机组成员和乘客的安全。该机机身长19。8米，宽2。36米，高5。13米，最大起飞重量超过9吨，由2台单台功率为1650轴马力的涡轮轴发动机驱动直径为16。6 米的4叶钛合金/玻璃钢主旋翼和4叶尾旋翼，最大时速3百公里，实用升限6千米，最大航程7百公里。在驾驶舱后机舱前部左右两个舷窗各安装有1挺07式航空机枪用于对地或对空射击。机组为正/副驾驶员和2名机枪手，机舱内可运载11名全副武装的士兵及其装备或装载1600公斤货物或是在机腹外挂吊运3500公斤货物。
由于“旋风9”系列直升飞机技术成熟、大小适中，操作简便，性能良好，注定将成为今后北宁辖区应用最广泛的民用直升机系列。此时，哈尔滨飞机厂的产能正在提升中，“旋风9”系列民用型号供不应求，先期建立的2条生产线非常繁忙，而“飞狼”军用直升飞机的生产线是之后建成的，又由于西南军区需求急迫，所以，目前生产出来的“飞狼”全部优先提供给该军区陆军航空兵和内卫边防部队使用，其中主要是通用运输型“飞狼甲”，还有少量的搜索救援型“飞狼乙”。
“飞狼乙”只保留了右侧的机枪手和机枪，空余出的左侧机枪和机枪手的位置上增装了承重270公斤、长75米的液压救生绞车，机上还安装有气象雷达、探照灯、红外搜索装置、高音喇叭、充气救生艇等搜索救援设备，并配备了医疗急救设备、救生员和医师，甚至还配备了新生婴儿保育箱！其一次能救援6名担架伤病员，高速抵达目的地，而且被其抢救的军民在运送途中就能得到很好的医疗救护，大大提高了伤、病军民的获救几率。
再加上该机具有优越的高原飞行性能，在海拔高、空气稀薄、地形复杂、气候恶劣、自然灾害频繁、地广人稀、交通不便的西南陆地边疆地区几乎能够畅行无阻，比主要在东部沿海地区和海上实施搜索救援的“海鹰乙”两栖飞机更出色，也比“飞狼甲”更受欢迎，是当地军民心目中真正的“救星”。
北宁内卫部队西南军区边防部队在优先装备了“飞狼”后，彻底摆脱了地形的束缚，所有行动变得极为快速，极大的增强了其对边境地区的管控能力。因此，空降兵部队也就彻底的从边防监控事务方面脱身出来，专心于自身的本职了。而在同样也是环境恶劣并且更为偏远、绵长的中俄边境线上的边防部队也将继西南军区之后装备直升飞机。
当然，其他军区或兵种也将陆续装备这种新概念的作战工具，只是目前需求还没有那么急迫而已。例如空降兵部队如果装备了这种作战工具后，其执行各类任务的能力能够得到进一步提升。在“斩首行动”中，执行任务的官兵们乘坐“飞狼”可在几乎贴着地面的“树梢高度”隐蔽、快速的接近目标，并能在各种地形上起降展开行动，成为防不胜防的“能飞的虎豹”！
、第一百零四章 我想在这里多住几天
康凡与梅香在西南地区逗留期间曾多次乘坐“飞狼”在各地进行巡视，护卫的20名官兵都是搭乘2架“飞狼甲”为俩人乘坐的没有武器装备的“飞狼丙”护航。2架“飞狼甲”都在机舱舱门下方机身左右两侧设置的翼型支柱的4个挂架上挂载了2具尖卵形副油箱和2具7管90毫米空对地火箭发射器，以增加航程和提升对地攻击火力。这些挂架还可挂装12。7毫米机枪吊舱或是炸弹等。
此时，2架“飞狼甲”上的4名机枪射手都是大开舱门，探出上半身操纵着机枪警惕的扫视着地面和空中，他们戴着的墨绿色飞行头盔和黑色遮阳镜在青藏高原特有的灿烂阳光下闪闪发亮。后边机舱中搭载的官兵也将左右两侧的舱门大开，每边都有2名手持02式冲锋枪、佩戴防弹头盔和风镜的官兵坐在舱门口警戒，半条腿悬于机外，穿着高筒军靴的双脚在空中一晃一晃的，橄榄绿军服和灰绿色伪装衣在疾风中猎猎摆动。
“他们这样做太危险了吧康凡？快命令他们都坐回座位去。”梅香担心了。
康凡正待要做时，陪同的一名上校军官急忙制止了他，“将军，这是他们一贯的战术动作，不必担心。”说完拍了拍他前边的副驾驶，“告诉他们，将军夫人很担心他们的安全，希望大家一定要小心。”
副驾驶通过无线电对讲机将这番话转达了过去，不一会儿，2架“飞狼甲”上的官兵齐刷刷的冲着这架“飞狼丙”敬了军礼。3架“飞狼”相距30多米的样子，官兵们脸上的表情都看得很清楚。梅香微笑着向他们摆着手，不经意间往舷窗外一看，不禁吓得缩回了头。
“这条峡谷真可怕！”梅香惊叫。
“飞狼丙”是军区司令部专门用来运送高级将领和重要客人的要人专机型，去除了机枪和机枪手，机组成员也减为正/副驾驶员和机械师共3人。为了舒适，机舱内只面对面的布置了2排共6个豪华座椅，增设了空调设备和卫生间，左右两侧设有宽大的舷窗，视野开阔。坐在后排靠左边舷窗座椅上的梅香当然会看的很清楚。
康凡说道：“那是雅鲁藏布江大峡谷。不应该形容为‘可怕’而应该是‘壮丽’！”
雅鲁藏布江为西藏省第一大河，发源于中国与印度大陆交界的喜马拉雅山脉北麓仲巴县境内的杰马央宗冰川，经珞瑜地区流入印度，平均海拔4500米左右，是世界上海拔最高的大河。雅鲁藏布江大峡谷深5382米，谷底最窄处仅 74米，最宽处约2百米，全长为370公里。
而康凡他们此时正在峡谷里穿行，3架“飞狼”呈“一”字纵队鱼贯向前，离地高度不足1百米，奔腾的雅鲁藏布江江水好像随时都会撞在机身上。峡谷两边的峭壁直插云霄，连绵不断，而且近在咫尺，好像伸手就能摸到。谷中黑幽幽的原始森林漫无边际，从江岸一直生长到峭壁上。在前面开道的1架“飞狼甲”炫耀似地贴着谷底飞行，高速旋转的主旋翼强大的下洗气流在江面上吹起了一片白茫茫的水雾！
“吓死人了！”梅香脸白了，“非要去达旺！达旺有什么好的？！”
康凡笑了，“去了你就知道了。”
西南边疆地区主要是指青藏高原西南部地区。青藏高原是中国最大的高原，也是世界平均海拔最高的高原，实际上就是由一系列高大山脉组成的“山原”，有“世界屋脊”之称。蜿蜒于高原南侧的喜马拉雅山脉由许多近似东西走向的平行山脉组成，其主要部分在中国与印度大陆的交界线上，全长2400公里，宽2百至3百公里，平均海拔在6千米以上，有8千米以上的高峰4座，7千米以上的高峰38座，冰川密布、白雪皑皑。高原内被山脉分隔成许多盆地、深谷，湖泊众多，这些湖泊主要靠周围高山冰雪融水补给。著名的青海湖和纳木错湖就位于这个高原上。
这里是长江、黄河、澜沧江、怒江、狮泉河、雅鲁藏布江以及塔里木河等的发源地，可以说是中华各民族赖以繁衍生息的“水库”，其重要意义不言而喻。好在这一地区自古人烟稀少，目前尚处在农耕时代，现代工业在这里还没有出现，这块250万平方公里的“贵地”大部分地区还是原始天然状态，仍然是一片净土。
而自从北宁内卫部队进驻这里以来，在大力加强社会管理的同时将整个高原地区设立为国家级自然保护区，禁止在这一地区进行矿产勘探与开采和垦荒种粮，对伐木、打猎和放牧等行为加以严格限制，加强对这一地区野生动植物和独特天然生态系统的保护力度，因此每年就需从内地征调大量生活物资来支援这里的居民，同时给以当地居民各种各样的优惠政策，帮助他们逐渐舍弃原有的游牧、渔猎和农耕生活转而从事其他行业，保障居民生活，稳定当地社会。青藏公路就是为驻藏部队和藏区居民运送生活物资而专门修筑的，西南军区内卫部队的汽车兵承担此项任务，终年不停。
但也由于上述特点导致这一地区没有支持大规模军事行动的能力，加上这里远离中国内地，交通极为不便，唯一的一条与内地相通的青藏公路是北宁内卫工兵部队的广大官兵们用汗水、鲜血甚至是生命在雪域高原中开辟出来的，地震、泥石流、山洪、暴雨、暴雪等自然灾害随时可以阻断公路，致使物资补给中断，军民时时处于危险状态。
尽管已经在西藏省的拉萨、日喀则、昌都、那曲、林芝和青海省的西宁、格尔木等地建成并投入使用了多座能够起降“大鹏”运输机的高原机场，但这几座机场对面积广袤的青藏高原地区来讲覆盖范围还是远远不够。而“飞狼”系列军用直升飞机拥有功率强大的涡轮轴发动机，可以在高原地区满载飞行，又不用修建专用机场，使用灵活、简便，是西南军区目前唯一不受恶劣自然环境限制的交通工具，对保障当地军民生活、稳定社会秩序以及巩固边防具有重大意义。
而康凡所说的达旺位于西藏省南部，也就是藏南地区。
藏南地区位于喜马拉雅山脉南侧，由于带着大量水分和热量的西南季风从印度洋上可以不受阻碍的直接吹来这里，因此这里成为西藏省唯一的亚热带地区，温暖多雨，土地肥沃，河流密布，森林覆盖率达90％以上，是西藏的“江南”，雅鲁藏布大峡谷正位于该地区。
而达旺属于西藏山南地区的错那县，是一个面积为2千多平方公里的山间盆地，常住人口不到3千人，大部分为门巴族。之所以有名，是因为这里是六世**仓央嘉措的出生地，而仓央嘉措正是门巴族。
“仓央嘉措？”梅香笑了，“听说是一个情种子。”
康凡点头微笑，“嗯，一位最富传奇色彩的喇嘛。”
1914年，英国印度殖民政府外务大臣麦克马洪瞒着大清帝国，威逼利诱西藏地方政府代表夏扎，以秘密换文的方式，私自签订了《西姆拉条约》，同时炮制了臭名昭著的“麦克马洪线”，把历史上长期属于中国的9万多平方公里藏南领土划归英属印度。
而在北宁军队控制了中南半岛并进兵缅甸后，英属印度驻军被迫向印度大陆内地收缩兵力，北宁西南军区陆军随即重新进驻藏南地区，并且全线越过喜马拉雅山脊，向喜马拉雅山南侧山地平原交接处大举进兵，直到成功逼买来了安达曼尼科巴群岛后，北宁军方才下令停止进兵。
但这时，北宁军方已经占据了喜马拉雅山南侧从西向南一条长长的战略缓冲带，并在缓冲带内建立了多个永久性边防兵站，大大改善了西藏地区边防态势。而在这条缓冲带上，达旺是最重要的战略支撑点，一个军事重镇。
达旺兵站是以达旺军用机场为中心修建的。由于这里海拔高，“大鹏”运输机需要经过长距离的地面滑跑后才能顺利升空，所以达旺军用机场建有长达3千米的水泥飞机跑道，堪称壮观！
“飞狼丙”专机在这里降落后，梅香并没有急着去巡视疫情，而是兴致勃勃的拉着康凡步行到达旺镇上转悠。
达旺镇是这里的首府，海拔3千米，人口1千多点。由于被群山和森林所包围，镇子上最醒目也是最雄伟的建筑——达旺寺时常被云雾遮掩，在清凉山风的吹拂下若隐若现，宛如传说中的仙宫。
“梅大夫，你忘了你的工作了？”康凡本想在达旺机场多看几眼的，但被梅香生拉活拽而来，心里很不情愿，因此他才提醒梅香，想趁梅香巡视疫情时自己抽身走开。
梅香是这样回答的：“你没发烧吧？这里洁净得就像蒸馏水，哪里来的病毒？！”
康凡一时语塞。
“我要在这里多住几天，康凡你可别催我啊！”梅香笑眯眯的说道。
康凡指指天空，“你要是不怕被这里高原的阳光把你的俏脸晒成烂柿子就别走。”
梅香傻了。
遵照梅香的建议，康凡适时的下达了大清帝国的国境封锁令，以防止流行性感冒�