式与第21舰队进行决战。
很明显，斯科特的处境极为被动。
更要命的是，斯科特根本没有办法改变这一处境，他能做的只是让舰队始终保持防御态势，然后等待第21舰队找上门来。
这样一来，斯科特还有希望取胜吗？
要知道，海战胜败的第一要素不是兵力多寡，而是主动权。（未完待续。。）
第三百一十七章 大胆行动
第三百一十七章
大胆行动
斯科特没有掌握主动权，不等于他不会积极争取主动权。请牢记
在卓宇凡为英军的岸基航空兵发愁的时候，斯科特也在猜测第21舰队的行踪，只是没有想到，第21舰队会在马尔代夫群岛东面转向北上，更没有想到卓宇凡会带着舰队去拉克沙群岛。
以当时的情况，斯科特有更多的理由相信，第21舰队没有直接前往马尔代夫群岛，往南转向的可能性更大一些。这么做，除了能够远离部署在印度本土的岸基航空兵，还能防止第二印度洋舰队逃往南非。即便第二印度洋舰队没有逃跑，第21舰队也能转向北上，在远离印度本土的海域与之决战。相反，如果冒险转向北上，除了容易被岸基航空兵发现，还没有第二种选择。
更重要的是，斯科特已经知道，指挥第21舰队的不是李向龙，而是一位非常年轻的海军军官。显然，斯科特并不了解在半年前还默默无闻的卓宇凡，更不清楚卓宇凡是哪种类型的指挥官。
事实上，在此之前，卓宇凡就没有单独指挥过舰队，也就谈不上风格。
因为不了解对手，所以斯科特不敢贸然采取行动。只是，他的首要目的是在决战中取得胜利。
结果就是，卓宇凡让第21舰队减速的时候，第二印度洋舰队正在马尔代夫群岛西面向南航行。
按照斯科特的判断，如果第21舰队向南转向，那么将在二十四日左右遭遇，而他只要赶在此之前到达马尔代夫群岛南部，那么就有可能在二十四日天亮之前逼近第21舰队，让其舰载航空兵无法派上用场。
正是如此，第二印度洋舰队向南航行的速度超过了二十节。
显然，此时两支舰队可以说是南辕北辙，根本不可能遭遇。
只是，这种情况不可能一直持续下去。
二十四日清晨，卓宇凡做出了一个极为重要的决定，即用舰载航空兵轰炸拉克沙群岛与马尔代夫群岛上的英军机场，打掉英军的航空作战能力，然后再与第二印度洋舰队决战。考虑到只有两艘小型航母，所以卓宇凡并没指望舰载航空兵能够做出更大的贡献，将由主力编队对付第二印度洋舰队。（氵昆
氵昆点点）
卓宇凡敢于做出这样的决定，是他看到了一个机会。
这就是，通过轰炸岛屿上的机场，很有可能诱使第二印度洋舰队北上，从而获得与之决战的机会。
如果运气好的话，甚至有机会偷袭第二印度洋舰队。
当然，具体是个什么情况，卓宇凡还不敢妄下定论，他只能确定，这么做才有可能与第二印度洋舰队决战。
问题是，卓宇凡并不清楚英军的机场建在哪座岛屿上。
虽然拉克沙群岛与马尔代夫群岛的规模都不是很大，但是两座群岛中，至少有十几座规模较大的岛屿。
这下，问题变得严重了。
第21舰队只有两艘小型航母，舰载机的总量为六十架，而且全是战斗机，如果需要搜索这些岛屿，那么剩下的舰载机就不可能同时突击两座岛屿。更要命的是，英军肯定在岛屿上部署了战术飞机，也就有能力攻击第21舰队。也就是说，如果无法同时突击两座岛屿上的机场，那么第21舰队就将遭到反击。即便主力编队躲开了，由两艘小型航母组成的编队也会受到攻击。
卓宇凡没有别的办法，依然只有耐心等待。
不管怎么说，在拉克沙群岛与马尔代夫群岛，至少有十多艘正在执行破交任务的远洋潜艇，而这些潜艇肯定收到了新加坡海军基地司令部发出的命令，正在搜寻那些岛屿，找到英军的野战机场。
可以说，在印度洋上，中国海军最主要的侦察力量就是潜艇。
在马尔代夫海战之后，中国军队没有急于攻打斯里兰卡与印度，但是在一九四二年底攻占了安达曼群岛上的布莱尔港。此举除了把新加坡方向上的防线向西推进两千公里、在马六甲海峡的西侧获得前进基地之外，最主要的还是为了获取潜艇基地，即让那些在印度洋上活动的潜艇能够有更多的时间在战区巡逻，而不是把时间浪费在往返航行上，大幅度的提高了潜艇的作战效率。
受此影响，中国海军增强了印度洋上的潜艇兵力。
到一九四三年初，隶属于第二舰队的潜艇已经超过三十艘，其中大部分都是续航力在一万二千海里以上的远洋潜艇，而且还有部分是新式潜艇。任何情况下，都有三分之一的潜艇在战区，也就是阿拉伯海活动。平时，这些潜艇的主要任务就是搜寻与攻击那些从印度开往南非、波斯湾与红海的美英船只。在舰队出海作战之后，新加坡海军基地司令部就会调整潜艇的作战部署，让潜艇去执行侦察任务。当然，在任何情况下，都至少有一艘潜艇埋伏在孟买港外执行监视任务。
事实上，这也是没有办法的事情。
虽然中国海军考虑过用远程巡逻机取代潜艇执行侦察与监视任务，但是这要求夺取一座更加靠近阿拉伯海的前沿基地，而可以选择的除了斯里兰卡，只有马尔代夫群岛上的某座大型岛屿了。
在一九四二年底，李向龙就提出发动一次规模有限的登陆作战行动，在马尔代夫群岛中夺取某座岛屿。可惜的是，李向龙提交的作战计划被海军司令部否决了，因为当时海军的全部力量都得集中到西南太平洋上，为攻打澳洲本土做准备。更重要的是，中国海军的兵力投送能力本来就不强，即便攻打马尔代夫群岛的作战行动规模不大，也需要调动本来就极为紧缺的登陆舰艇。
当然，登陆兵力也是问题。
要知道，中国海军陆战队的规模一直就不大，至少到一九四四年，也就是在大战爆发后陆续征召的新兵成为了老兵之前，中国海军陆战队的总兵力一直没有超过一百万，随时可以调动的兵力一直在十万以下。即便李向龙只提出调动一个陆战旅来攻打马尔代夫群岛，海军司令部也很难满足。
正是如此，中国海军中数量众多的远程巡逻机才没能派上用场。
可以说，只要在斯里兰卡岛以东，能够执行侦察任务的就只有潜艇了。
所幸的是，在北印度洋上，中国潜艇几乎没有遇到“天敌”，而且可供潜艇猎杀的“猎物”也不是很多。
虽然美英有规模庞大的反潜兵力，到一九四二年底，仅在北大西洋上活动的反潜战舰就超过了五百艘，反潜巡逻机更是多达数千架，而在太平洋上，美军也有数百艘反潜舰艇与上千架反潜巡逻机，但是在印度洋上，美军几乎没有动用反潜力量，只在南非与马达加斯加部署了几十架反潜巡逻机，而且其主要任务仅仅是保护印度洋西部的航线，而英国皇家海军更加没有能力向印度洋派遣反潜兵力。
当时，在北印度洋上，英军可以动用的反潜舰艇不到二十艘，反潜飞机不到四十架。
显然，这点兵力根本起不到多大的作用。
美英没有在北印度洋上投入太多的反潜力量，也与该海域没有至关重要的航线有关。
虽然在第一次世界大战之前，美英企业就在中东发现了大油田，到此次大战爆发前，中东的石油产量已经非常惊人了，但是此时的中东，还不是世界上最大的石油产地，而且其产量所占比例并不大。要知道，直到大战结束，美国都是世界上最大的石油生产国，其次是中国与德意志第二帝国，而且美国生产的石油，足够美英两国的战争消耗了。
也就是说，对美英来说，中东的石油并不重要。
当时，在北印度洋上活动的船只，总共也不到两百艘，而且大部分都是载重吨在一千吨以内的小型货轮。
显然，在这个战场上，中国海军的远洋潜艇几乎是无所事事。
当然，这不见得是坏事。
在执行侦察任务的时候，大部分潜艇都有足够的燃油，也有足够的弹药，往往能够取得一些意外收获。
更重要的是，潜艇艇长都乐意执行侦察任务。
要知道，在太平洋上，很多潜艇艇长并不喜欢执行侦察任务，因为侦察任务不但风险系数高，而且很难有所收获。
对卓宇凡来说，这显然是好事。
二十二日傍晚，他就收到了第一份确切情报，在拉克沙群岛南部的格尔贝尼岛上有一座野战机场，执行侦察任务的潜艇通过潜望镜，观察到了在该岛上起降的飞机，而且是战术战斗机。
显然，这一情报与之前的发现完全吻合。
到了二十三日清晨，潜艇又了第二个收获，即在马尔代夫群岛北部的法递卢福环礁上也有一座野战机场。
更重要的是，在这座环礁的潟湖里面停泊着几艘运输船。此外，这几艘船只正在向岸上卸下货物，其中就包括修建野战机场的工程设备与物资，而且环礁上有很多没有携带武器的工程人员。
这下，卓宇凡有了更加清楚的认识。
第三百一十八章 主动攻击
二十三日夜间，卓宇凡下达了战斗命令。
虽然身在“河北”号战列舰上，但是他依然亲自部署了航空作战行动。
按照他的安排，两艘小型航母将在一个小时内，出动全部舰载机，分别攻击英军的两座野战机场，而且攻击时间差不得超过十分钟，相当于同时发起攻击。完成攻击后，航母编队将向东南方向撤退，并且在回收了攻击机群之后，尽快安排战斗机升空，为主力编队提供防空掩护。
事实上，航空作战是最简单的部分。
在中国海军中，从来就不欠缺航空作战方面的人才。可以说，只要在航母上服役了两年以上的军官，都具备部署与指挥航空作战的能力，如果在此期间担任过参谋、特别是舰队司令部的参谋，那就更加理想了。说得直接一些，在第21舰队里，随便挑一个参谋军官出来都能部署与指挥航空作战。
真正的难题，还是在主力编队上。
当然，不是说没有人懂得传统海战，而是当时谁也不知道会在什么时候与第二印度洋舰队遭遇。
为此，卓宇凡做了两手安排。
如果第二印度洋舰队就在附近，而且在野战机场遭到轰炸后立即返回，那么双方肯定会在当天晚上遭遇。卓宇凡要做的，就是在夜间打一场传统海战，在势均力敌的情况下击败斯科特。如果第二印度洋舰队离得较远，即便全速返回也不可能在晚上赶到，那么双方遭遇的时间就将推迟到二十五日。到这个时候。卓宇凡就得在二十四日夜间炮击英军野战机场，给斯科特一个明确的目标。至于如何对付第二印度洋舰队。则得看二十五日的情况。如果运气比较好的话，那么在二十五日白天，舰载航空兵就能结束这场海战。只是在卓宇凡看来，出现这种情况的可能性不大，毕竟斯科特也是航空指挥官，非常清楚他那两艘主力舰在舰载航空兵面前根本没有生存空间。如此一来，双方就有可能在二十五日夜间遭遇。仍然以传统方式来决出胜负。
当然，这些只是最主要的情况。
战场形势瞬息万变，别说卓宇凡，就算是李向龙与顾祝同也不可能考虑得面面俱到。
二十四日清晨，攻击行动开始。
当时，航母编队距离格尔贝尼岛大概有五百公里。距离法迪福卢环礁有四百公里。因此攻击前者的战机率先起飞，在舰队上空完成集结之后再飞往目标，而攻击后者的战机晚一点起飞，升空后就直接飞往目标。因为执行轰炸任务的都是战斗机，而且得考虑在轰炸中遇到敌人的防空战斗机，所以攻击格尔贝尼岛的战斗机只携带了二百五十公斤级炸弹，且半数战斗机可以随时丢掉炸弹执行护航任务。而攻击法迪福卢环礁的战斗机携带的也是二百五十公斤级炸弹。这么做，可以让率先返航的战斗机在舰队上空盘旋一个小时以上，让后返航的战斗机率先降落。
只是，一轮攻击显然不足以摧毁两座机场。
要知道，就算舰载航空兵全体出动，也只有六十架，而且在极端情况下，只有半数战斗机能够执行轰炸任务。按照卓宇凡的估计。在只有十五架战斗机的情况下，最多只能炸毁机场跑道。阻止英军战机升空。如此一来，就需要进行第二轮轰炸。使两座野战机场难以在短期内恢复作业。
当然，只要第一轮轰炸行动达到了目的，那么时间就不是问题了。
七点半，卓宇凡来到了“河北”号的司令舰桥上。
此时，飞往格尔贝尼岛的机群正好从主力编队上空飞过。
对卓宇凡来说，他要做的仍然是耐心等待。
按照他的安排，在第一轮轰炸结束后一个小时，主力编队将出动所有水上飞机，重点搜索编队南面海域。如果没有找到第二印度洋舰队，到了下午的时候，还得让执行侦察任务的轻巡洋舰南下。
当然，这些任务早就安排好了。
只有出现意外情况，才需要卓宇凡从新下达命令，而最大的意外情况就是第二印度洋舰队就在附近。
就个人而言，卓宇凡还希望出现意外情况。
不管怎么说，等待是一件很痛苦的事情，而且保不准斯科特会率领第二印度洋舰队逃往南非，那卓宇凡的美梦就将落空。
只是，并没有出现意外。
九点过，攻击机群到达目标上空。
虽然英军已经有所准备，但是没有想到会在这个时候遭到攻击。
更重要的是，这两座野战机场在二十二日才建好，很多设备都没有安装到位，包括用于防空警戒的雷达！
结果就是，直到攻击机群逼近，英军才发现那是中国海军的战斗机。
在这种情况下，组织防空拦截已经来不及了。
攻击格尔贝尼岛的机群中，只有四架“海鹰”提前抛掉了炸弹，去对付那些在天亮后升空的英军战斗机，另外二十六架战斗机都冲向机场，把挂在机腹下的炸弹投向了刚刚碾压平整的跑道。
可以说，攻击行动十分顺利。
大部分战斗机投下炸弹之后，机场附近的英军防空部队才反应过来，只是