这次，战斗机没有发起攻击，而是及时发回消息，让舰队转向规避。所幸的是，那架巡逻机上没有安装无线电监听与测向设备，也就没有截获战斗机发出的无线电信号，更不知道第21舰队就在附近。
当然，这一整天，李向龙也是提心吊胆的。
原因很简单，他依然认为斯科特舰队在马尔代夫群岛北部海域活动，因此只要第21舰队暴露行踪，就很有可能遭到突然打击。就算斯科特手里只有两艘舰队航母，舰载机的数量不到一百架，只要给他一次突然袭击的机会，同样有能力重创、甚至是击沉第21舰队的两艘舰队航母。
可以说，在准备不充足的情况下，第21舰队经受不住一次大规模空中打击。
所幸的是，直到太阳落下，第21舰队也没有被发现。也许，在夜间的时候，英军能够察觉到异常，比如有一架巡逻机没有按时返回。只要查一下这架巡逻机的航线，就有可能推测出第21舰队的航线。只是，等到夜间才醒悟过来，显然太晚了。第21舰队不但能在夜间航行数百海里，还能到达马尔代夫群岛西北海域。也就是说，等到太阳再次升起，第21舰队就已经进入战场了。
事实上，这个晚上，英军确实发现了异常。
虽然巡逻机出事故是很常见的事情，特别是在驻印英军中，因为巡逻机长期得不到必要的维护保养，经常出飞行事故，但是在执行巡逻任务中失踪，任何人首先考虑到的都不是出了事故。原因也很简单，巡逻机上都有远程通信电台，而且海上巡逻机具有在海面上迫降的能力，就算出了事故，飞行员也能让巡逻机迫降，然后发出电报，向基地汇报情况，而不是音讯全无
只是，英军并不能肯定这架巡逻机就一定是被敌机击落的。
白了，巡逻机有可能出故障，那么巡逻机上的电台也有可能出故障，而且同时出故障的可能性也存在。
大概在晚上八点左右，英军出动了一架巡逻机，沿着失踪巡逻机的航线飞行，并且飞行高度不到两百米。如果那架巡逻机确实是出了事故，而且电台也坏了，那么飞行员就会用上救生艇，并且会定时点燃发光棒。在听到飞机发出的噪声后，飞行员还会用上信号枪，发出求救信号。
问题是，搜索工作需要六个小时才能完成。
六个小时之后，也就是三十日凌晨两点左右，英军才初步确认，那架失踪的巡逻机并没有出事故，很有可能是被敌机击落的。
大约半个小时之后，斯科特收到了孟买发来的电报。
一架巡逻机在印度南部海域上空失踪，而且搜救飞机没有发现失事飞机，也没有找到生还的飞行员。
斯科特没有假设，也没有做出决断。
原因很简单，中国海军舰载战斗机的作战半径在六百公里左右，如果执行单纯的防空拦截任务，还能延长到八百公里以上。也就是说，中国舰队完全可能派遣战斗机北上，制造出舰队在靠近印度海域活动的假象，从而让敌人做出错误判断。再说了，就算中国舰队没有派遣战斗机北上，也很有可能扩大防空圈，并且在拦截了那架巡逻机之后改变航向，而此时已经航行了十多个小时了。即便以十六节的巡航速度计算，中国舰队离击落巡逻机的海域也有将近两百海里。更重要的是，根本就没有那架巡逻机是在哪里失踪的，而其巡逻航线长达一千公里。
根据失事巡逻机来推测中国舰队的行踪，显然是不可能的事情。
关键就是，这份情报来得太晚了，已经失去了其应有的价值。如果早十个小时，那还有点意义。
当然，有一点可以肯定，中国舰队已经赶到，离马尔代夫群岛不会太远。
这下，斯科特有点头大了。
显然，此时的情况与他的预料相差很大。
按照他的预测，中国舰队应该出现在马尔代夫群岛东南方向上，远离岸基巡逻机的搜寻范围，因此也就没有理由拦截在其北面活动的巡逻机。更重要的是，中国舰队的指挥官不可能未卜先知，也就不可能知道巡逻机的飞行路线，而要让战斗机在茫茫大海上找到一架巡逻机几乎是不可能的事情。
由此，斯科特可以大致断定，中国舰队不在群岛东南方向上。
即便中国舰队没有靠近印度，也不会离得太远，很有可能是在外围巡逻的战斗机碰巧遇到了那架巡逻机。
如此一来，中国舰队此时就在马尔代夫群岛东面。
算上时间差的话，那么此时中国舰队离马尔代夫群岛不会超过五百公里，到天亮的时候将缩短到三百公里左右。
问题上，这些都是斯科特的推测。
此外，连斯科特也不敢肯定这一推测。
白了，斯科特根本不可能根据这些非常有限的情报，准确判断出中国舰队的行踪，而他手里的舰载机，根本不可能进行大范围搜索。也就是说，在没有确定中国舰队大致行踪的情况下，找到中国舰队的机会并不大。相反，中国舰队指挥官却能够大致确定第二印度洋舰队的活动范围，也就能够合理安排侦察机。即便这个范围足够大，中国舰队首先找到第二印度洋舰队的概率都高得多。
斯科特首先想到的就是撤退。
只是，他又很不甘心。要知道，只要能够大致确定中国舰队的活动范围，哪怕只知道一条大概的航线也有很大的把握找到首先中国舰队，并且抢先发起攻击，一举夺得印度洋的制海权。
从不犹豫的斯科特，这次犹豫了。
考虑了足足半个小时，斯科特才下达命令，让舰队转为向西航行，并且让航空部门在天亮前安排好侦察机。
斯科特没有放弃，而是继续在寻找决战机会，或者说干掉中国舰队的机会。
当时，斯科特考虑到了非常重要的一点，即中国舰队在东边，如果两支舰队的距离在五百公里左右，那么中国舰队所在海域将提前二十分钟左右天亮，而这二十分钟就是斯科特想要获得的先机。
得简单一些，第二印度洋舰队在天亮前出动侦察机，确保在天亮的时候，到达中国舰队最有可能出现的海域。即便中国舰队也在天亮前出动侦察机，因为第二印度洋舰队所在海域要晚二十分钟天亮，所以中国舰队的侦察机率先发现对手的概率，绝对要比第二印度洋舰队的侦察机低得多。只要能够首先发现中国舰队，斯科特就有足够的把握抢先发起攻击，并且重创中国舰队。哪怕不能全歼中国舰队，只要使中国舰队丧失航空作战能力，斯科特也能十拿九稳的打赢这场海战。
更重要的是，向西撤退，让斯科特有了更多的选择。
白了，如果没有找到中国舰队，也无法确认中国舰队的大致行踪，斯科特大可率领第二印度洋舰队全速向西撤退，离开交战海域，然后再决定是进入阿拉伯海，还是继续在印度洋上寻找决战机会。
换个角度看的话，斯科特的处境就更加有利了。
这就是，如果中国舰队一意孤行，来到马尔代夫群岛海域，那么唯一的出路就是找到第二印度洋舰队，并且与之决战。除此之外，中国舰队就只能选择撤退，绝对不可能在马尔代夫群岛海域久呆。
也就是说，不管是打、还是不打，也就三十日白天的事情。
到了三十日晚上，只要没有遭遇，中国舰队就会选择撤退，并且只能向东撤退，而斯科特就能在这个时候返回战场。
显然，只要挨过了三十日白天，局面就将变得对斯科特极为有利。
百了，中国舰队只要撤退，斯科特就至少能够确保印度洋西部海域的制海权，并且对斯里兰卡岛构成威胁，让中国军队暂时不敢轻举妄动。接下来，中国舰队肯定会再次寻找决战机会。即便舰队决战不可避免，但是拖的时间越久，对斯科特就越有利，因为中国舰队必须在陆战队做好准备之前干掉第二印度洋舰队，而斯科特有足够的时间消耗下去，也就掌握了主动权。
事实上，斯科特并不急于与中国舰队决战。
如果不是海军部发来的命令，斯科特早就率领舰队进入阿拉伯海了，根本不会在马尔代夫群岛逗留。
当然，如果有取得完胜的机会，斯科特也不会错过。
第二百四十三章 无的放矢
第二百四十三章
的放矢
天还没亮，第二印度洋舰队就出动了侦察机。请牢记
因为在战场东边，侦察机向西飞行，所以第21舰队晚了大概半个小时，也就是在六点左右才出动侦察机。
事实上，当时双方的搜索范围都偏得太远了。
第21舰队重点搜索了马尔代夫群岛北部海域，而第二印度洋舰队的重点搜索区域在马尔代夫群岛东面。
显然，双方的第一轮侦察行动都不会有结果。
随着第一轮侦察行动结束，两位指挥官心里都在打鼓。
斯科特最为担心，因为他根本就不能确定中国舰队的活动范围，而第二印度洋舰队出动的侦察机又只能搜索很小一块海域。即便再进行几次侦察搜索，也不见得一定能够找到中国舰队。
当时，斯科特确实想到了撤退。
问题是，在不清楚中国舰队行踪的情况下贸然撤退，也不是完全之策。
原因很简单，在第二印度洋舰队的第一批侦察机全部返航之后，并没有中国舰队的侦察机到来。斯科特可以肯定，中国舰队肯定出动了侦察机。也就是说，中国舰队同样没有发现第二印度洋舰队。这样一来，中国舰队指挥官肯定会立即出动第二批侦察机，而且会对战场局势做出新的判断。
也就是说，中国舰队的第二批侦察机不见得会继续搜索马尔代夫群岛。
如果中国舰队指挥官认定第二印度洋舰队没有在马尔代夫群岛，或者是已经离开了马尔代夫群岛，那就会顺理成章的认定第二印度洋舰队将返回阿拉伯海，而中国舰队也就会向阿拉伯海航行，且其侦察机将重点搜索马尔代夫群岛以西海域。就算第二批侦察机也没有能够找到第二印度洋舰队，在天黑之前，中国舰队至少还能出动两批侦察机，因此只要第二印度洋舰队向北航行，就有可能被发现。
结果就是，斯科特认为，即便要撤退，也要等到天黑之后。
白了，就是在也间全速北上，航行三百海里以上，穿过最危险的海域，避免被中国舰队发现。
这样一来，在天黑之前，第二印度洋舰队就不能转向北上。请牢记
显然，既然得留下来，就得继续出动侦察机。
十点不到，斯科特派出了第二批侦察机。因为离马尔代夫群岛北部海域太远，所以这批侦察机仍然主要飞向群岛中部与南部海域。
显然，这次侦察行动仍然是无果而终。
事实上，在十点左右，李向龙也出动了第二批侦察机。不同的是，他是在第一批侦察机返航之前就派出了第二批侦察机。
九点不到，李向龙就初步断定，第一批侦察机不会满载而归。
结果就是，李向龙让航空勤务部门立即准备好第二批侦察机，并且赶在第一批侦察机返航之前升空。
这样一来，在第二批侦察机出发后，第一批侦察机就将降落到航母上，并且担负起战斗执勤的任务。也就是说，如果第二批侦察机发现了斯科特舰队，那么第一批侦察机就将执行轰炸任务。
李向龙能够这么做，只有一个原因，即“唐太宗”的载机能力更强。
当时，两艘“唐太宗”级的载机情况与“秦始皇”级差不多，即一个舰载机联队里有四个中队，其中两个是俯冲轰炸机中队。如此一来，在任何情况下，第21舰队都能出动两个中队的俯冲轰炸机执行侦察任务，让另外两个中队的俯冲轰炸机担任战斗执勤，而不用顾虑没有战机去攻击敌人的舰队。
相反，斯科特手里的条件就没有这么宽裕了。
两艘“光辉”级各搭载四十八架战机，其中二十架是战斗机、十八架是俯冲轰炸机、十架是鱼雷攻击机。虽然英国皇家海军的舰载机都能执行侦察任务，但是考虑到长途飞行与对海搜索，一般也由轰炸机与攻击机执行侦察任务。如此一来，在保留必要的攻击力量的情况下，一艘航母一次最多只能出动十四架侦察机。如果不保留攻击力量，也只能出动二十八架侦察机。
在第一轮侦察中，斯科特派出了四十架侦察机。
结果就是，在第一批侦察机返航之前，斯科特手里能够出动的只有十六架了，根本不足以执行第二轮侦察任务，也就必须等到第一批侦察机返航，并且让其中的部分战机补充燃油之后，再发起第二轮侦察行动。
这样一来，就得耽搁将近一个小时。
只不过，李向龙这次的判断依然有很大的偏差。
当时，李向龙已经想到，斯科特舰队很有可能在马尔代夫群岛南部海域，但是没有想到他会向西航行。结果就是，第21舰队出动的第二批侦察机中，有很大一部分向南飞行，而且这些侦察机在起飞之前，都拆除掉了不必要的装备，比如自卫机枪，尽可能的减轻了起飞重量，并且在机腹挂上了一具超大型副油箱，把飞行距离提高到了一千六百公里以上，侦察半径达到了八百公里。
要知道，在大部分时候，中国海军的舰载机都不使用超大型副油箱。
主要就是，在挂上这种八百升的副油箱之后，其离地高度不到二十厘米，在降落的时候有很大的安全隐患。如此一来，战机在降落之前，就必须抛掉副油箱。如果使用普通的四百升副油箱，就不用抛弃。
当然，对于搜索整个马尔代夫群岛而言，八百公里的侦察半径根本不够。
此外，第二印度洋舰队并不在马尔代夫群岛南部海域，在天亮之前就已经向西航行了数十海里，到三十日中午的时候，已经在马尔代夫群岛西面大约一百五十海里处了，离第21舰队有差不多一千二百公里。
显然，就算侦察机飞对了方向，也找不到第二印度洋舰队。
只是，双方都忽视了一点，即双方派出的侦察机有可能遭遇。
快到十二点的时候，第21舰队的一架“鸬鹚”在即将到达最大侦察半径处的时候，发现了一架在其下方飞行的飞机，而且判断出是一架英国皇家海军的舰载机。可惜的是，这架“鸬鹚”已经向南飞行有将近八百公里，因此只跟踪了英军飞机几分钟，在确认其大致航向之后就返航了。
被发�
小提示：按 回车 [Enter] 键 返回书目，按 ← 键 返回上一页， 按 → 键 进入下一页。
赞一下
添加书签加入书架