到了十二日上午，末次信正并没遇到中国舰队，天空中也没有出现中国海军的侦察机。
末次信正并没觉得奇怪，因为十一日下午中国舰队的侦察机已经发现了联合舰队，肯定看到了十艘主力舰而中国舰队只有六艘主力舰，其中一艘还是配备二百八十毫米主炮的大型巡洋舰。在末次信正看来，只要中国舰队搞清楚了联合舰队的规模就不敢与联合舰队决战。之前，中国舰队敢于深入黄海，很有可能认为只有西南分舰队，也才有胆量主动寻找决战机会。
中国舰队不来，让末次信正松了口气。
他的主要任务不是与中国舰队决战而是阻止中国舰队进入对马海峡，从而让日本陆军向朝鲜增兵。
按照陆军司令部制订的计划，三月十五日，第一支运兵船队就将出发。
也就是说，只要在三月十五日之前，把中国舰队挡在对马海峡外面，末次信正就算完成了任务。
这个时候联合舰队已经到达济州岛南部。
按照末次信正的安排，联合舰队没有前往对马海峡，而是派出侦察舰与侦察机，严密监视周围海域。
当然末次信正肯定不知道，特混舰队正快马加鞭的赶往大隅海峡。
与此同时“凤翔”号航母也正以二十节的速度，在三艘轻巡洋舰的陪同下，马不停蹄的前往大隅海峡。
这不是“凤翔”号的最高速度，但是是三艘轻巡洋舰在满足续航要求之后，所能达到的最高速度。如果超过二十节，那三艘轻巡洋舰在与联合舰队会合之前就将烧光全部燃油，也就无法跟随“凤翔”号了。
显然，这是冯承乾没有料到的。
十二日下午，冯承乾安排了三次空中侦察，甚至派出了两艘轻巡洋舰，却没有在大隅海峡西面发现“凤翔”号。
入夜后，冯承乾也有点头大了。
要知道，侦察机无法在夜间出动，只能依靠侦察舰艇。
问题是，特混舰队总共也没有几艘侦察舰，而且侦察舰的搜索范围非车小，不见得能够找到“凤翔”号。
更重要的是“凤翔”号没有“按期”到达，让冯承乾不得不有所怀疑。
难道，这艘航母没有前往大隅海峡？
整个晚上，冯承乾都守在司令舰桥里面，连晚饭都是张东强送来的，至于宵夜，冯承乾根本没胃口。
最让冯承乾担心的，就是“凤翔”号改走其他航道。
果真如此的话，特混舰队不但白跑了一趟，而且肯定无法阻止“凤翔”号与联合舰队会合，那么后面的仗就更难打了。
到十三日凌晨一点左右，一件突发事情改变了冯承乾的判断。
当时，冯承乾都快睡着了。从十曰开始，他就没有睡过觉，大多在司令舰桥，只是偶尔小酣了一会。
“能够肯定是日本海军的密码？”
“非常肯定，虽然还不能破译这份电报，但是可以判断出电文是日本海军的密码，绝对没有错。”
冯承乾点了点头，让通信参谋退了下去。
航海参谋已经铺开海图，而且在海图上标出了一条直线。
只有旗舰“拜仁”号上的无线电监听与测向系统截获了这道无线电
ō，因此只能确定源头的方向，而无法确定距离。
这条直线，直接指向大隅海峡。
显然，在这个时候，能够出现在大隅海咬里面，而且发出电报的战舰，只有“凤翔”号航母。
“肯定是“凤翔，号。从到达时间来看，其航速比我们预测的慢了一些。”说话的是舰长鲁志刚。与中国海军的其他舰长一样，鲁志刚属于归国军官。在回国之前，鲁志刚在德意志第二帝国海军中服役了七年，并且参与了大战期间的多场海战。退役的时候鲁志刚已经是轻巡洋舰上的上尉大副了。冯承乾让他担任“拜仁”号的舰长，主要是他曾经在这艘战列舰上服役了两年，而且担任过轮机长。按照德意志第二帝国海军的传统，舰长一般是由轮机长与航海长提拔起来的。
“也许，是那三艘轻巡洋舰拖了后承乾若有所思的点了点头说道“不管怎么说，我们没有白跑一趟。”
“如累“凤翔，号刚刚进入大隅海峡，明天一早就能与我们遭遇。”“等不到明天早上“凤翔，号应该已经通过了大隅海峡。”“这……”
“你想过没有“凤翔，号为什么要在这个时候发出电报？”鲁志刚的眉头跳了几下，没有回答这个问题。
“如果我没猜错末次信正并不知道该如何应用这艘航母，而让“凤翔，号前去与联合舰队会合只是为了解决舰队防空问题。此外，联合舰队是在昨天晚上发的电报，而当时末次信正应该还没有确定联合舰队的巡逻区域。也就是说“凤翔，号离开伊势湾的时候，并不知道联合舰队将去什么地责。正是如此，在进入黄海之后“凤翔，号才发出电报，询问联合舰队的去向。”
“有这种可能但是不能肯定。
冯承乾笑了笑，说道：“一个小时之内，就能知道我的判断是否正确了。”“这……”
“耐心点吧，几天都耗进去了，也不在乎这一个小时，是吧？”没过一个小时，冯承乾的判断就得到了证明。
凌晨一点四十分左右联合舰队在济州岛东南大约一百公里处发了一封电报，无线电
ō被中国海军的无线电监听与测向电台截获，青岛海军司令部在一点五十分就发来消息，让冯承乾警惕联合舰队南下。
显然联合舰队不会南下。
到这一步，冯承乾已有足够的把握相信联合舰队的主要任务不是与中国舰队决战，而是阻止中国舰队前往对马海峡。要不然，末次信正绝对不会在这个时候前往济州岛，更不会在济州岛东南活动。
毫无疑问，联合舰队发出的电报，就是在向“凤翔”号通报活动海域。
两点过，特混舰队转向到东北，航速阐氐到十二节。
这个时候，冯承乾对舰载航空兵提出了一个要求，即侦察机得在六点半，也就是天亮前一个小时起飞。只有这样，才能确保在天亮的时候找到“凤翔”号，而攻击机群也就能在第一时间升空。
所幸的是，夜间在航母上起飞，对飞行员来说算不上真正的挑战。
相对而言，夜间在航母上降落，才是真正的难题。
三点不到“大鹏”号的航空参谋李向龙就把航空作战方案交到了冯承乾手上。
与中国海军的绝大部分军官不同，李向龙不是从德意志第二帝国回来的，而是来自美国的归国侨民。十年前，李向龙还不到二十岁，就在美国的航空比赛中获得名次，成为华侨中的知名人物。一九二四年，李向龙带着比赛赢来的五千美元、以及侨胞捐助购买的一架小型飞机回到中国。当年，李向龙就加入了中国军队。有趣的是，他没有加入陆军航空部队，而是加入了海军航空兵。不是海军开的薪酬更高，而是冯承乾给了他更大的发展空间，让他担任海军航校的高级教官。“大鹏”号航母开建前，海军组建了舰载航空兵部队，李向龙成为第一名舰载飞行员。“大鹏”号正式服役后，李向龙辞去了航校教官的工作，正式加入中国海军航空兵。
以能力来说，李向龙在全世界范围内都是数一数二的舰载航空兵飞行员。
当然，这个时代，也没有多少舰载航空兵飞行员。！。
第二十章 致命打击
十三日，凌晨六点，执行侦察任务的飞行员就已做好准备。
因为要在机库内为执行攻击任务的飞机补充燃油、挂载炸弹，所以执行侦察任务的飞机全部被送到了飞行甲板上。飞行员在航空作战中心听取任务简报的时候，勤务人员正在为这些飞机做起飞前的准备工作。
与前几天的侦察任务不一样，这次至少能够大致确定目标舰艇的航线。
也就是说，在安排侦察任务的时候，每一架侦察机都分到了一片搜索海域，而不是像以往那样，沿某一条航线进行搜索。
根据“凤翔”号可能的航速，李向龙把侦察区域划分成了十个部分。
每个部分，只安排一架侦察机。
侦察机的任务就是在发现“凤翔”号之后，立即汇报情况。
显然“凤翔”号很好识别，因为航母在外观上与其他战舰有明显区别。此外，情报也非常充分，比如掩护“凤翔”号的是三艘轻巡洋舰。这样一来，飞行员就算在高空都能做出准确判断。
六点三十分不到，第一架执行侦察任务的“福克”式战斗机升空。
因为有情报证明“凤翔”号搭载的全是战斗机，没有攻击机，所以李向龙也全部安排战斗机执行侦察任务。这样一来，首先可以避免占用用于执行攻击任务的攻击机，其次还可以让侦察机与日本战斗机对抗。
如果出动“海鸥”执行侦察任务，只要与“凤翔”号搭载的战斗机遭遇，就肯定占不到便宜。
五分钟不到，十架“福克”全部升空了。
“大鹏”号航母没有安装弹射器，当时也没有哪个国家能够制造弹射器，即便是美国海军，也要到一九三六年，才能获得第一台弹射器。
受此影响，舰载战斗机都得在不到两百米长的甲板上起飞。
事实上，也正是这个因素，限制了舰载战斗机的性能。
要知道，进入一九三零年代，世界各国的战斗机都开始向高速方向发展，一些用于竞速比赛的飞机的飞行速度甚至超过了每小时六百公里，而舰载飞机为了航母甲板上起飞，在设计的时候首先得考虑升力系数。结果就是，在陆航与空军的战斗机向单翼方向发展时，海军的舰载战斗机依然以双翼为主。由此就导致，海军的舰载战斗机在速度性能上，比陆航与空军的战斗机差了很大一截。
当然，反过来，这也迫使各国建造的航母越来越大。
侦察机全部出发后，勤务人员开始把装满燃油、挂上炸弹的“海鸥”送上飞行甲板。
与战斗机一样“海鸥”式攻击机也得在没有弹射器帮助的情况下，在不到两百米的距离内升空。
显然，这就要求“海鸥”具有更大的升力系数。
可以说，满油、挂一枚二百五十公斤炸弹，是“海鸥”在“大鹏”
号航母上起飞的极限重量了。要知道，在日常训练中“海鸥”往往会少带三分之一的燃油，以此提高起飞时的安全系数。
这次，显然不能少带燃油，因为没人知道“凤翔”号离得有多远。
当时，甚至没有人能够肯定“凤翔，…号已经进入黄海。原因很简单，冯承乾在夜间派出去的两艘轻巡洋舰并没在大隅海峡东面发现“凤翔”号，甚至没有遇到日本舰船，似乎“凤翔”号根本没有进入黄海。
所幸的是，这个担忧没有成为现实。
七点四十五分，天亮后不到十五分钟，排在第五位起飞的“福克”战斗机就发出了发现目标的电报。
有这份电报，已经足够了。
要知道“凤翔”号并没有停下来，因此当攻击机群在一个多小时后到达的时候，肯定不在“福克”战斗机报告的海域了。也就是说，发现“凤翔”鼻的战斗机不用汇报具体的情况，只需要发出一个信号。
七点五十分，第一架“海鸥”升空。
驾驶这架飞机的，正是李向龙少校。
李向龙原本是战斗机飞行员，海军航空兵组建了攻击机部队之后，他才带头成为攻击机飞行员。
与李向龙搭档的是郭金荣上士，一名地地道道的中国籍飞行员。
准确的说是导航员与无线电操作手，因为在“海鸥”上，只有一名飞行员，后排位置上没有飞行控制系统。
十分钟内，十六架“海鸥”全部升空。
虽然“大鹏”号上有二十四架“海鸥”但是考虑到回收返航的侦察机，最多只能出动其中的十六架。如果第一
ō攻击没有能够击沉“凤翔”号，那么在收回侦察机之后，还能用剩下的八架“海鸥”发起第二
ō攻击。
当然，在这场战斗中，第二
ō攻击完全是多余的。
李向龙率领的攻击机群还在飞行途中“凤翔”号就出动了十多架战斗机，只是这些战斗机不是来拦截攻击机群的，而是去驱逐那些讨厌的侦察机，以及搜索附近海域，搜寻中国舰队。
显然，欠缺经验，让“凤翔”号的舰长犯了一个严重错误。
要知道“凤翔”号已经暴露，因此即将遭到攻击。这个时候“凤翔”号最应该做的不是搜寻中国舰队，而是加强防空，准备应付即将到来的空袭。让战斗机去执行侦察任务，等于是坐以待毙。
只是，这也与末次信正有关。
在接到“凤翔”号的电报后，末次信正就让联合舰队转向，前去接应“凤翔”号，然后才发出回电。也就是说“凤翔”号的舰长知道联合舰队就在西北方向上，而当时离联合舰队不会超过两百公里。
这意味着什么？
在中国舰队的侦察机出现之后，表明中国舰队离“凤翔”号不会超过三百公里，而且末次信正等人都认为，中国舰队的首要对手是联合舰队，而不会首先攻击“凤翔”号，所以必须尽快找到中国舰队。
显然“凤翔”号的舰长并不认为自己会遭到攻击。
事实上，在这个时候，换另外任何一个人来指挥特混舰队，也不会首先攻击“凤翔”号航母。只有冯承乾会在知道联合舰队大体方位的情况下，放过十艘主力舰，去攻击一艘排水量只有一万吨出头的航母。
不管怎么说“凤翔”号错过了自救的最后机会。
李向龙驾驶的“海鸥”逼近“凤翔”号的时候“凤翔”号上空没有一架日机，甚至没有日机紧急升空。
当时“凤翔”号的了望员甚至没有看出逼近的是挂着炸弹的攻击机！
这也没什么好奇怪的，分成八个小队的十六架“海鸥”全部帖着海面飞行，因此日本战舰上的了望员很难看到挂在飞机肚皮下的炸弹。
此外，从正面看“海鸥”与“福克”非常相似。
只是，日舰没有忘记使用高射炮。
在判明逼近的是中国战斗机之后，四艘日舰上的高时炮立即开火。
可惜的是，这四艘日舰上根本就没有多少高射炮。“凤翔”号上只有八门高射炮，而且都是小口径高射炮，射速也不够快。至于三艘轻巡洋舰，也只有几门高射炮，而且都不是速射炮。
面对低空性能极为出色的“海鸥”那些只达到一战标准的高射炮根本无济于事。
九点过七分，李向龙�
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