这就是海上填充空港的优势和劣势。
好处在于拿下，比较简单，因为周边都是海洋，不会受到干扰；
缺点也很明显，必须同时控制另一边的陆地，不然被人堵住海上岛屿的进出口，就完全成为孤岛，没有争夺的意义。
粗粗的滑降索扔出机外，挂在上面的美军特战精英们简直如释重负，一旦落到地上，他们才是无所不能的蛟龙，装在运输直升机的铁盒子里，最怕变成自己的棺材！
几乎不用担心这不到一百人的队伍是否能夺下机场，悬停的机师已经开始通知海面对岸的运输机：“OK，可以起飞，最终航行360030……”
标准的直升机机降抢夺滩头阵地，然后为后方打开安全通道的作业流程。
零星的枪声已经开始在整个空港岛屿上响起，那是负隅顽抗的日本人徒劳行为，塔台甚至都不需要留下活口，冲进去的枪手，清晰的要求两遍全体靠墙，得不到倔强的日本人回应以后，不耐烦的就扣动扳机，肾上腺素鼓动兴奋的情绪下射杀冲动非常高！
两架直升机开始徐徐的在空中盘旋，用探照灯为下面行动的枪手指引道路，个别副驾驶还离开到后舱门边用步枪射击下面乱跑的日本人……
必须马上清场，富有地面引导经验的PJ队员们迅速开始操控地面临时起降系统，一切做好准备，后面上千人才能陆续不断的越过海峡登陆上来！
可是和抢夺机场这队遇见的低烈度抵抗不同，另外两边的机队难度就要大多了！
第1382章 鬣狗
两架最早被雷达发现脱离机群的AW101直扑的就是北面九州岛海峡的狭小间隙！
他们的目的就是那边能对运输机和直升机造成直接威胁的一个雷达站以及由雷达站拓展出来的防空导弹发射基地！
从海上机场的海岸线到雷达基站只有十一公里直线距离，这就是日本的悲哀，九州岛整个也就百多公里的纵深宽度，狭小的国家面积造成在现代战争中快速机动的冲击能瞬间造成顾此失彼的局面。
直升机刚刚越过海面还有点缓冲，却因为看似温和的运输直升机群放松了警惕，再加上佐藤上校声情并茂的演说，错过了最关键的海上时间，仅仅这点空间一错过，散开的机群，就好像一群狼！
AW101一贯是没有武装直升机作战能力的，但是在机身舷门上挂载榴弹发射器和米尼岗M134六管机枪没有任何问题，更重要的是一旦扑进了海峡之间错综复杂的地形和密集市区房屋之间，雷达的光斑就会受到极大干扰，导弹发射更是存在捕捉目标难度加大的可能，战机就在瞬间被抓住！
六条滑降索也从四个门跟后方滑板的两侧甩下去，不等机身完全固定悬停到位，经验丰富的枪手们就把自己扔出去！
带着防滑战术手套的双手不但在滑索上固定身体，更是拉开舷门边的榴弹发射器上膛，通通通就朝着下方密集雷达天线的基站发射！
其实超过三百米的距离，在空中直升机自身还在高速运动的情况下，命中率很低，打出去的榴弹就好像天女散花一样不靠谱，一发跟一发之间的弹着间距在熟手操作下都距离上百米，可目的不是杀伤，而是干扰，用爆炸的火力，造成下方的保卫军人们不敢抬头……
高速六管机枪在电机驱动下，把子弹也泼洒出去，目的也是一样，虽然7。62毫米的曳光弹头弹着点就算从直升机上看是多么渺小，依旧稀里哗啦的就撕扯开地面那些雷达站周围停放的车辆，只要被机枪火线掠过，几乎能切割出一条中弹线来！
直升机就是在这样自身带刺一般的骚扰中冒着地面少量据枪射击的步兵压制，胆大包天的靠近雷达站边的停车场，飞行中已经悬垂在线面的吊索上挂着特种兵！好像一只海洋中的水母吊着胡须靠近停车场！
话说日本人的停车场都是极为珍贵的，只有这些美国人指导建设的雷达站才会保留周围宽大的密集停车场，难道也是考虑到今天这种需要反制的情况？
听着空中啪啪啪的直升机旋翼抽动空气的声音，越来越多的雷达站看守部队军人开始涌出营房，直升机已经靠近到百米内的距离，开始做悬停下降，所以自身稳定不少，机枪和榴弹发射器终于能比较精确的卯定几个重点区域射击！
因为是内地防空设施，信奉美式导弹防空体系的日本自卫队并没有采用较低端的防空高炮，这部分炮以前是由美军装甲部队来承担的，日本人只有防空导弹！只有在接近俄罗斯和华国的方向，日本防空部队才有35毫米高炮，这一边简直就是空白！
这样近的距离导弹哪里还能用？这就是美国人当年给日本设计的防空体系，只有昂贵的导弹设备进口，却不准安装类似密集阵类型的机炮近距离防御体系，现在大约在五公里外的导弹发射架已经抬起头来，却没法发射袭击！
因为两架直升机中的另一架用如出一辙的形式扑向这个拥有相控阵火控雷达的导弹发射基地！
原来朝着西北面防备华国和朝鲜，现在转向南面阻挠冲绳美军的导弹发射架，全自动转向朝着东侧，在美国导弹之外，有一种日本自行研发的相控阵雷达引导短程导弹就锁定了这两架直升机，但直升机飞得太低了！
地面干扰波一片混乱！
原先的防卫设计中，哪里会有这样几架直升机从东京冲击过来的可能性？
东芝公司引以为豪的相控阵雷达指挥体系，是世界上都比较领先的全自动发射体系，也就是在雷达发现目标，这边选择发射之后，一系列导弹车的空域管制、空情判断、目标搜索、敌我识别、威胁评估、目标分配、跟踪和火控发射都是自动的。
但这片混乱就让日本人的导弹体系略微发愣，接着日本陆上航空团的AW101直升机自动反馈敌我识别讯号，更加让全自动系统有点挠头！
1980年就实现高速计算机自动化的导弹系统终究还是有点落后了，就这么一愣神，也就错过全自动攻击的最佳时机，而过度依赖全自动设备的日本军人手忙脚乱的介入半自动操控时候，居然接连出错，不熟悉啊！
唯一的一架AW101高速掠过由五辆四联导弹发射车和一辆雷达指挥车构成的常驻基地，用机枪和榴弹轰击以后却诡异的来了个猛然拉升！
处在岛脊高点，密密麻麻的树林中间隐藏，却紧靠四车道公路的导弹发射驻地面积其实很小，就像个神社加门口停车场的规模，直升机以百米左右空高掠过以后迅速拉升到两百米左右，机头高高昂起！
就好像直升机也要玩那个著名的眼镜蛇动作一般！
张开的尾舱大门就好像一张猛虎的血盆大口！
除了把自己固定在舷门边紧握机枪榴弹发射器的军士，还有固定在驾驶座上的机师，其他人开始高喊着序号，猛然拉动自己腰间的安全绳卡扣，把自己从光滑的机舱钢板滑落出去！
把数十名全副武装的美军特种兵从直升机里抖出去！
其实这个时候AW101必须保持一个45度以上仰角却横向移动，难度极高！
这样才能保证撒出去的特种兵是一条线，而不会叠在一起！
就好像体育老师用个簸箕装了石灰粉在地上抖倒出去划出一道白线一样！
两百米不到的高度，低跳低开！
几十层楼的高度，如果反应稍微迟缓，手还没有拉动伞绳，估计就摔到地面变成一摊肉泥！
而且这种低开低跳的伞包极小，比笔记本电脑包大不了多少，展开的伞面也很小，下降速度很快，目的就是为了以尽快速度落地，起到抢攻的时效性！
一名驾驶铃木小面包车恰好经过这里的日本人目瞪口呆的看着眼前车灯下突然就有一连串的武装分子从天而降！除了三人挂在树上，一人最倒霉的撞到电线杆，有几人掉公路或者石头上崴了脚脖子，其他人扔了伞包腰带就端枪冲击！
在这让人喘不过气的十来秒钟时间里，从翻滚欲呕的直升机里掉到空中，分辩跟自己的同伴是不是拉开了开伞的安全距离，开伞以后，精确选择落地位置，迅速辨明方向，立刻开始作战！
几乎所有人类都做不到！
这些天之骄子一般的精锐特种兵却能完成，这才是美国精兵的底蕴，可惜也就是这么点精兵数量……
驾驶面包车的日本人觉得自己就是个摆设，这些看起来神秘的武装枪手简直视他为无物，一名枪手直接靠在车头旁边，架起一支步枪朝向公路一头警戒，司机只能木木的双手举起来离开方向盘，表示自己啥都没做。
而其他人，包括少数一瘸一拐越过公路的，一起扑进树林中。
就是一条隐藏在公路边树林中的支马路，从公路上经过根本不会发现，稍微进去一点才能看见有军事特征的拒马跟武装岗哨，惊慌失措的哨兵已经开枪射击：“谁！我警告……”
警告有用么？
躬身潜行的特种兵们如鬼魅一般交叉射击，佯装加大火力的攻击一下就把守备导弹发射基地的一个普通警备排给吸引到岗哨的正面公路来……
其他人却绕行到侧面面对两米多高的铁丝滚网，一人扯下后背卷起来的毡毯，甩铺上去，然后和另外一人四手交叉站在网下，后面的端着步枪大跨步踩在他们手上就被一颠，后背就在带着毛刺的铁丝网上一翻腾顺利落地，呼啦啦就进去十多人，急促的消音器枪声开始次第响起……
这还是算正面攻击了，就算侧面已经基本攻占导弹车，击毙发射小组，门口架起来的机枪和突击步枪还是跟佯攻的特种兵打得热火朝天，直升机在双方混战的情况下，就不敢贸然靠近提高射击精度，只能缓缓的升高，作为观察哨。
连排级的枪战还是来得太突然了一些，爆发得也有些激烈，特别是之前空中六管机枪和榴弹的爆炸声在静谧的海滨小城显得格外刺耳，一些家庭灯光开始亮起来，但更多的是灯光干脆关闭，平民开始感受到战乱就在身边了，和上百公里外长崎正在爆发的日军血洗残暴行为不同，这边现在终于听见枪炮声了！
枪炮声同样能被齐天林和佐藤听见，佐藤气得简直浑身发抖：“你们……是在攻击，不是来平息暴乱的！”
齐天林无情：“你认为这是暴乱么？你打心眼里就支持这种行为吧？你觉得用说的方式，我们能平息目前的状况么？……下去吧，如果你想光荣而灿烂的死，我现在就可以给你绑个炸弹去市中心广场上当烟花，不然就还是乖乖的看着我们怎么解决战乱！”
五架主力的AW101的目标就是越过空港以后登陆海岸线内侧大约两百米的一大片平坦工业建筑用地，只有直升机稳稳的直接停落在地面，枪手们一涌而出，美军特种兵开始构建以班为单位的巷战防御工事，PMC则有些不客气的开始挨家挨户把居民撵起来集中，搜索一切能找到的车钥匙跟民用车辆，然后尽可能集中到建筑用地旁边。
一个半径为三百米的防御圈就是为了保护空港大桥的存在，另一边控制了空港的PJ已经开始指挥第一架C130运输机在北九州空港的降落……
数以百计的廓尔喀和非洲裔PMC员工端着步枪站在了九州岛的土地上……
战争的鬣狗们要开始肆无忌惮的在这片近乎于封闭的岛屿上杀戮！
第1383章 上课
后来也有人对绿洲武装承包商公司这种在九州岛“救援”的模式颇多质疑，但也仅限于学术界，所有当事国几乎都保持缄默，甚至包括日本在内。
从非洲集结过来的欧美籍PMC外加非裔武装人员，用三架安124接力的形式运送到日本的时候，已经是第二天上午天亮时分，伯恩带队的狙击大队以及图安领衔的突击队，都有些好奇的打量着九州岛的这一切。
青山绿水环境保护得非常好的海滨岛屿，到处的建筑似乎都是小一号的袖珍版，连同公路、车辆、甚至小心翼翼的当地人，看上去都是小一号。
关键是太静谧了，好像把所有人都集中到了东京去，这里只剩下老人孩子一般的恬静。
连黑人们都有不习惯的东摸西看，最后才翻进同伴们开过来的轻卡，皮卡都不多见，很多小面包小轻卡，后面只能坐三四个人那种。
有些局促的在驾驶室里操纵方向盘轰动油门，十多辆车一队的开始在城镇之中盘旋，逐渐找到感觉，挥舞手中的步枪朝天上打个几梭子，嗯……这样的增援才逐渐形成气势！
必须要这些增援，从齐天林在美国出发的时候，就安排非洲方面必须增援相当一部分人手过来，仅凭马嘉手里的四千来人是没法控制住日本的局势，明显九州岛作乱的初期数千中央机动集团军已经就裹带了越来越多的日本军人参与进去，现在本州岛也有些跃跃欲试，鉴于冲绳岛和韩国牢牢的卡住了华国越过九州岛前往本州岛的路线，齐天林带着国际主义精神，放言会多增派PMC前往本州岛。
只不过这条安124的接力运送线路，不是单程直接从非洲送过来，分别是在阿联酋和缅甸落地交换，表面上看起来是最大效率的让几架超极运输机在几段之间往返运送每架次千余人的兵力，毕竟跨越近万公里的距离飞行，非专用客机的安124很不舒适，必须要在中间停留休整。
于是整整一夜都在跟随齐天林征战穿越九州岛北部的美国特种兵和PMC们，都不知道这架安124每一批放下的大量PMC中，有少数人在个别人引导下前往了空港人工岛北侧的一大片机库集结，进去就没出来，这一晚在九州岛接连拿下的机场和各种军事要地，让两百多名美国人已经分散到很多处，无暇顾及北九州机场被廓尔喀给全面承担掌控起来。
因为这一晚太忙了！
午夜之前，空港上下来的第一批廓尔喀就一边跟美军交接，一边就开始控制三公里长的人工岛空港到海岸线的连接高速路，两千余名PMC用单次短途运送一两百人的C130还是花了大半夜时间，才能倾倒在九州岛。
但落地的PMC几乎都是做同样的事情：登上前面留下的各种车辆，以非洲战乱的形式呼啸而过的蝗虫一般朝着正西方的长崎前进！
齐天林带着强力的美军特种兵和嫡系美方PMC走的北面沿海线，他们还有两架直升机往返运送蛙跳，重点攻击一个个日方军事目标，特别是雷达站和导弹基地，这在美军指挥官的地图上标注得非常清晰，一个都别想跑，必须要把这些清除干净，才能保证美军从韩国方面过来的安全，所以齐天林的做法无可厚非，还很得美方赞扬。
而实际上安124运输机在